خودروهای مازاد ثبت نامی تحویل شد
پدال نیوز: مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت با بیان اینکه خودروهای مازاد ثبتنام با تسهیلات ۲۵ میلیون تومان تحویل مشتریان شده است، گفت: صنعت خودرو هنوز هم نیازمند حمایت تعرفهای است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،امیرحسین قناتی اظهار داشت: خودروهای مازاد ثبتنام در طرح فروش اقساطی خودرو با تسهیلات ۲۵ میلیون تومان، با تسهیلات ۱۶ درصدی به مشتریان تحویل داده می شوند.
وی ادامه داد: بر اساس توافق صورت گرفته بین بانکها، بانک مرکزی و خودروسازان، مشتری میتواند خودروی ثبتنامی را با تسهیلات ۱۶ درصدی و با سقف وام ۲۵ میلیون تومانی تحویل بگیرد.
وی با بیان اینکه ۲۰ هزار دستگاه خودرو مشمول این طرح میشوند، گفت: خودروهای تولیدی در این طرح به مشتریان تحویل داده شدهاند.
مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت همچنین در مورد دلیل عدم کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده، اظهار داشت: تعرفه، ابراز کنترل بازار است و از طریق آن، بازار را به راحتی در اختیار دیگران قرار نمیدهیم.
وی ادامه داد: اگر تعرفه خودرو برداشته شود، صنعت خودرو هیچ ارزش افزودهای برای کشور نخواهد داشت.
وی در پاسخ به این سؤال که کاهش تعرفه واردات خودرو باعث ایجاد رقابت در بازار خودروهای داخلی خواهد شد، گفت: صحبت در مورد رقابت با کشورهایی است که از شرایط اقتصادی بهتری برخوردار هستند، مثلاً به بخش تولید سود بانکی با تسهیلات ۲ درصدی میپردازند.
خبرنگار فارس گفت: تولیدکنندگان ایرانی نیز از انرژی و نیروی کار ارزانتری برخوردار هستند و سالها از این مزیت برخوردار بودهاند، اما با وجود تعرفههای بالای واردات، صنعت داخل نتوانسته با خودروهای وارداتی رقابت کند، قناتی پاسخ داد: حمایت باید با برنامه همراه باشد، حمایت به تنهایی سودی ندارد، بلکه باید برنامه تولید، کیفیت، ارتقا و توسعه محصول نیز وجود داشته باشد.
وی ادامه داد: بر اساس توافق صورت گرفته بین بانکها، بانک مرکزی و خودروسازان، مشتری میتواند خودروی ثبتنامی را با تسهیلات ۱۶ درصدی و با سقف وام ۲۵ میلیون تومانی تحویل بگیرد.
وی با بیان اینکه ۲۰ هزار دستگاه خودرو مشمول این طرح میشوند، گفت: خودروهای تولیدی در این طرح به مشتریان تحویل داده شدهاند.
مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت همچنین در مورد دلیل عدم کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده، اظهار داشت: تعرفه، ابراز کنترل بازار است و از طریق آن، بازار را به راحتی در اختیار دیگران قرار نمیدهیم.
وی ادامه داد: اگر تعرفه خودرو برداشته شود، صنعت خودرو هیچ ارزش افزودهای برای کشور نخواهد داشت.
وی در پاسخ به این سؤال که کاهش تعرفه واردات خودرو باعث ایجاد رقابت در بازار خودروهای داخلی خواهد شد، گفت: صحبت در مورد رقابت با کشورهایی است که از شرایط اقتصادی بهتری برخوردار هستند، مثلاً به بخش تولید سود بانکی با تسهیلات ۲ درصدی میپردازند.
خبرنگار فارس گفت: تولیدکنندگان ایرانی نیز از انرژی و نیروی کار ارزانتری برخوردار هستند و سالها از این مزیت برخوردار بودهاند، اما با وجود تعرفههای بالای واردات، صنعت داخل نتوانسته با خودروهای وارداتی رقابت کند، قناتی پاسخ داد: حمایت باید با برنامه همراه باشد، حمایت به تنهایی سودی ندارد، بلکه باید برنامه تولید، کیفیت، ارتقا و توسعه محصول نیز وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها