آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۰۲۴
۱۳:۳۹
۱۳۹۴/۱۲/۱۴

برخورد کامیون و مینی‌بوس در جاده تبریز - آذرشهر

پدال نیوز: مسئول روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی آذربایجان‌شرقی گفت: صبح امروز در جاده تبریز - آذرشهر برخورد کامیون و مینی‌بوس ۷ نفر زخمی بر جا گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حبیب حسینقلی‌زاده صبح امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار داشت: صبح امروز چهاردهم اسفند در کیلومتر 6 جاده هوراند- آبش‌احمد، واژگونی خودرو سواری پیکان، مرگ یک نفر را به همراه داشت.
 
وی گفت: با اعلام این حادثه در ساعت 6:30 دقیقه به اپراتوری فوریت‌های پزشکی شهرستان اهر، پایگاه اورژانس 115 هوراند به محل حادثه اعزام شد و تکنسین‌های اعزامی مرگ یک زن را تایید و بنا به گفته سرنشین دیگر خودرو پیکان، ساعت‌ها قبل دچار واژگونی و سقوط به دره شده بودند و پس از هوشیاری با اورژانس تماس گرفته و مورد جرحی خاصی نداشته و حاضر به انتقال نشده است.
 
حسینقلی‌زاده گفت: کمربند ایمنی عامل اصلی نگه دارنده در حوادث ترافیکی از برخورد و صدمه نقاط حیاتی بدن، یعنی سر و سینه است و در واژگونی‌های خودرو با بستن کمربند ایمنی این صدمات کاهش می‌یابد.
 
7 نفر زخمی در برخورد کامیون و مینی‌بوس
 
مسئول روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی آذربایجان‌شرقی ضمن اعلام این حادثه رانندگی در جاده تبریز-آذرشهر، بر لزوم احتیاط رانندگان بر رعایت قوانین ایمنی و راهنمابی و رانندگی تاکید کرد.
 
حسینقلی‌زاده گفت: امروز جمعه چهاردهم در جاده تبریز- آذرشهر، مابین خسروشهر و ایلخچی، برخورد کامیون و مینی‌بوس هفت تن را راهی بیمارستان کرد.
 
وی گفت: با اعلام این حادثه در ساعت 6:20 دقیقه به اپراتوری فوریت‌های پزشکی شهرستان اسکو، پایگاه اورژانس 115 ایلخچی، خسروشهر و ممقان اعزام شدند و تکنسین‌های اعزامی 7 تن از سرنشین‌های دو خودرو را پس از انجام اقدامات پیش بیمارستانی به بیمارستان‌های اسکو و امام رضا (ع)تبریز انتقال دادند.
 
حسینقلی‌زاده گفت: عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و نبستن کمربند ایمنی در حوادث ترافیکی آمار بسیار بالای مصدومان و کشته‌ها را در بر می‌گیرد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ