نزول ۲ پلهای در ردهبندی خودروسازها +جدول
پدال نیوز:سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری اعلام کرد تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵ با افت ۹.۹ درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شد و به ۹۸۲ هزار و ۳۳۷ دستگاه رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری با انتشار آمار تولید
خودروی جهان در سال 2015 اعلام کرد تولید خودروی ایران در این سال به کمتر
از یک میلیون دستگاه رسیده است.
بر اساس این گزارش تولید خودروی ایران در این سال با افت 9.9 درصدی نسبت به سال قبل مواجه شده و به 982 هزار و 337 دستگاه رسیده است. ایران در سال پیش از آن بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید کرده بود.
تولید خودروی سواری ایران در سال 2015 بالغ بر 884 هزار و 866 دستگاه بوده است. ایران در این سال همچنین97 هزار و 471 دستگاه خودروی تجاری تولید کرده است.
در میان کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه 20 را در سال 2015 به خود اختصاص داده است که بر این اساس نسبت به سال قبل 2 پله نزول داشته است. ایران در سال 2014 در میان کشورهای خودروساز جهان در رتبه 18 قرار گرفته بود.
چین با تولید 24 میلیون و 503 هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در سال 2015 بوده است و آمریکا با 12 میلیون و 100 هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با 9 میلیون و 278 هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفتهاند.
کشورهای دیگری که تولید بیشتری نسبت به ایران داشته اند عبارتند از: آلمان، کره جنوبی، هند، مکزیک، اسپانیا، برزیل، کانادا، فرانسه، تایلند، انگلیس، روسیه، ترکیه، چک، اندونزی، ایتالیا، اسلواکی. این کشورها به ترتیب در رتبه های چهارم تا نوزدهم به لحاظ میزان تولید خودرو در سال 2015 قرار گرفته اند.
بر اساس این گزارش 17 کشور در جهان طی سال 2015 با افت تولید خودرو مواجه شده اند که ایران نیز با افت 9.9 درصدی در بین آن ها قرار دارد. اوکراین با افت 71.3 درصدی بیشترین میزان افت تولید خودرو را داشته است. تولید خودرو این کشور در سال 2015 به 8244 دستگاه رسیده است.
فنلاند نیز بیشترین میزان رشد را داشته است. به طوری که تولید خودرو این کشور با رشد 53.2 درصدی به 69 هزار دستگاه رسیده است.
ایران از نظر تولید خودروهای سواری در رتبه 16 جهان جای گرفته است.
بر اساس این گزارش کل تولید خودروی جهان در سال 2015 بالغ بر 90 میلیون و 693 هزار دستگاه بوده است. تولید خودروی جهان در این سال با رشد یک درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است.
بر اساس این گزارش تولید خودروی ایران در این سال با افت 9.9 درصدی نسبت به سال قبل مواجه شده و به 982 هزار و 337 دستگاه رسیده است. ایران در سال پیش از آن بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید کرده بود.
تولید خودروی سواری ایران در سال 2015 بالغ بر 884 هزار و 866 دستگاه بوده است. ایران در این سال همچنین97 هزار و 471 دستگاه خودروی تجاری تولید کرده است.
در میان کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه 20 را در سال 2015 به خود اختصاص داده است که بر این اساس نسبت به سال قبل 2 پله نزول داشته است. ایران در سال 2014 در میان کشورهای خودروساز جهان در رتبه 18 قرار گرفته بود.
چین با تولید 24 میلیون و 503 هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در سال 2015 بوده است و آمریکا با 12 میلیون و 100 هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با 9 میلیون و 278 هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفتهاند.
کشورهای دیگری که تولید بیشتری نسبت به ایران داشته اند عبارتند از: آلمان، کره جنوبی، هند، مکزیک، اسپانیا، برزیل، کانادا، فرانسه، تایلند، انگلیس، روسیه، ترکیه، چک، اندونزی، ایتالیا، اسلواکی. این کشورها به ترتیب در رتبه های چهارم تا نوزدهم به لحاظ میزان تولید خودرو در سال 2015 قرار گرفته اند.
بر اساس این گزارش 17 کشور در جهان طی سال 2015 با افت تولید خودرو مواجه شده اند که ایران نیز با افت 9.9 درصدی در بین آن ها قرار دارد. اوکراین با افت 71.3 درصدی بیشترین میزان افت تولید خودرو را داشته است. تولید خودرو این کشور در سال 2015 به 8244 دستگاه رسیده است.
فنلاند نیز بیشترین میزان رشد را داشته است. به طوری که تولید خودرو این کشور با رشد 53.2 درصدی به 69 هزار دستگاه رسیده است.
ایران از نظر تولید خودروهای سواری در رتبه 16 جهان جای گرفته است.
بر اساس این گزارش کل تولید خودروی جهان در سال 2015 بالغ بر 90 میلیون و 693 هزار دستگاه بوده است. تولید خودروی جهان در این سال با رشد یک درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو
شرایط فروش