نزول ۲ پلهای در ردهبندی خودروسازها +جدول
پدال نیوز:سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری اعلام کرد تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵ با افت ۹.۹ درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شد و به ۹۸۲ هزار و ۳۳۷ دستگاه رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری با انتشار آمار تولید
خودروی جهان در سال 2015 اعلام کرد تولید خودروی ایران در این سال به کمتر
از یک میلیون دستگاه رسیده است.
بر اساس این گزارش تولید خودروی ایران در این سال با افت 9.9 درصدی نسبت به سال قبل مواجه شده و به 982 هزار و 337 دستگاه رسیده است. ایران در سال پیش از آن بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید کرده بود.
تولید خودروی سواری ایران در سال 2015 بالغ بر 884 هزار و 866 دستگاه بوده است. ایران در این سال همچنین97 هزار و 471 دستگاه خودروی تجاری تولید کرده است.
در میان کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه 20 را در سال 2015 به خود اختصاص داده است که بر این اساس نسبت به سال قبل 2 پله نزول داشته است. ایران در سال 2014 در میان کشورهای خودروساز جهان در رتبه 18 قرار گرفته بود.
چین با تولید 24 میلیون و 503 هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در سال 2015 بوده است و آمریکا با 12 میلیون و 100 هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با 9 میلیون و 278 هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفتهاند.
کشورهای دیگری که تولید بیشتری نسبت به ایران داشته اند عبارتند از: آلمان، کره جنوبی، هند، مکزیک، اسپانیا، برزیل، کانادا، فرانسه، تایلند، انگلیس، روسیه، ترکیه، چک، اندونزی، ایتالیا، اسلواکی. این کشورها به ترتیب در رتبه های چهارم تا نوزدهم به لحاظ میزان تولید خودرو در سال 2015 قرار گرفته اند.
بر اساس این گزارش 17 کشور در جهان طی سال 2015 با افت تولید خودرو مواجه شده اند که ایران نیز با افت 9.9 درصدی در بین آن ها قرار دارد. اوکراین با افت 71.3 درصدی بیشترین میزان افت تولید خودرو را داشته است. تولید خودرو این کشور در سال 2015 به 8244 دستگاه رسیده است.
فنلاند نیز بیشترین میزان رشد را داشته است. به طوری که تولید خودرو این کشور با رشد 53.2 درصدی به 69 هزار دستگاه رسیده است.
ایران از نظر تولید خودروهای سواری در رتبه 16 جهان جای گرفته است.
بر اساس این گزارش کل تولید خودروی جهان در سال 2015 بالغ بر 90 میلیون و 693 هزار دستگاه بوده است. تولید خودروی جهان در این سال با رشد یک درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است.
بر اساس این گزارش تولید خودروی ایران در این سال با افت 9.9 درصدی نسبت به سال قبل مواجه شده و به 982 هزار و 337 دستگاه رسیده است. ایران در سال پیش از آن بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید کرده بود.
تولید خودروی سواری ایران در سال 2015 بالغ بر 884 هزار و 866 دستگاه بوده است. ایران در این سال همچنین97 هزار و 471 دستگاه خودروی تجاری تولید کرده است.
در میان کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه 20 را در سال 2015 به خود اختصاص داده است که بر این اساس نسبت به سال قبل 2 پله نزول داشته است. ایران در سال 2014 در میان کشورهای خودروساز جهان در رتبه 18 قرار گرفته بود.
چین با تولید 24 میلیون و 503 هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در سال 2015 بوده است و آمریکا با 12 میلیون و 100 هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با 9 میلیون و 278 هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفتهاند.
کشورهای دیگری که تولید بیشتری نسبت به ایران داشته اند عبارتند از: آلمان، کره جنوبی، هند، مکزیک، اسپانیا، برزیل، کانادا، فرانسه، تایلند، انگلیس، روسیه، ترکیه، چک، اندونزی، ایتالیا، اسلواکی. این کشورها به ترتیب در رتبه های چهارم تا نوزدهم به لحاظ میزان تولید خودرو در سال 2015 قرار گرفته اند.
بر اساس این گزارش 17 کشور در جهان طی سال 2015 با افت تولید خودرو مواجه شده اند که ایران نیز با افت 9.9 درصدی در بین آن ها قرار دارد. اوکراین با افت 71.3 درصدی بیشترین میزان افت تولید خودرو را داشته است. تولید خودرو این کشور در سال 2015 به 8244 دستگاه رسیده است.
فنلاند نیز بیشترین میزان رشد را داشته است. به طوری که تولید خودرو این کشور با رشد 53.2 درصدی به 69 هزار دستگاه رسیده است.
ایران از نظر تولید خودروهای سواری در رتبه 16 جهان جای گرفته است.
بر اساس این گزارش کل تولید خودروی جهان در سال 2015 بالغ بر 90 میلیون و 693 هزار دستگاه بوده است. تولید خودروی جهان در این سال با رشد یک درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو