تکذیب مذاکرات ادغام فیات و پژو سیتروئن
پدال نیوز: مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل مذاکرات این شرکت خودروسازی ایتالیایی آمریکایی با پژو سیتروئن یا هر خودروساز دیگر برای ادغام را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرجیو مارچیونه در پی شایعاتی که هفته گذشته درباره احتمال آغاز مذاکرات اولیه میان دو شرکت مطرح شد در یک کنفرانس مطبوعاتی در نمایشگاه خودروی ژنو چنین مذاکرهای را تکذیب کرد.
کارلوس تاوارس مدیرعامل پژو هفته گذشته با بیان اینکه اکنون که شرکتش به اهداف مالی میان مدت دست یافته است، تمایل دارد درباره همکاری با سایر خودروسازان مذاکره کند به ایجاد چنین شایعهای دامن زد.
اظهارات وی کمک کرد ارزش سهام فیات کرایسلر که از ابتدای امسال با تردید سرمایهگذاران نسبت به چشماندازهای رشد این خودروساز دچار نزول شده است، افزایش پیدا کند.
پس از این که پیشنهاد مارچیونه برای ادغام با شرکت جنرال موتورز در سال گذشته شکست خورد کارشناسان صنعت و سرمایهگذاران سرگرم ارزیابی گزینههای دیگری بودهاند که این شرکت ممکن است برای شراکت انتخاب کند و پژو یکی از گزینههای احتمالی بوده است.
مدیرعامل پژو در آن زمان احتمال چنین ادغامی را رد و اظهار کرده بود تا زمانی که پژو به اهداف مالی خود دست پیدا نکند، برای مذاکرات شراکت آماده نخواهد بود.
مارچیونه طی سال گذشته چندین بار به موضوع شریک اشاره کرد و گفته بود صنعت خودرو برای پایین آوردن هزینه ساخت خودروهای جدیدی که باید مطابق با استانداردهای سخت گیرانه محیط زیستی و مجهز به فناوری پیشرفته باشند به تحکیم نیاز دارد. با اینهمه وی در ژانویه اظهار کرد شراکت دیگر در اولویت این شرکت نیست و وی به تلاشهایش برای تحقق اهداف مالی بلند مدت متمرکز خواهد شد.
مدیر عامل فیات کرایسلر در این کنفرانس مطبوعاتی اظهار کرد: علاوه بر جنرال موتورز سال گذشته با شرکتهای دیگری مذاکره کرده بود اما این مذاکرات به نتیجه نرسید زیرا وی به دنبال قراردادی بود که به طور اساسی چشمانداز صنعت خودرو را تغییر دهد.
مارچیونه همچنین پیشبینی کرد فروش صنعت خودرو امسال در اروپا سه درصد افزایش پیدا کند. بیشتر مدیران صنعت خورو پیشبینی میکنند که حجم فروش خودرو در اروپا امسال بین یک تا سه درصد رشد کند که کاهش چشمگیری در مقایسه با رشد 9.3 درصدی سال 2015 خواهد بود.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، فیات کرایسلر اعلام کرده است مارچیونه سال گذشته مجموعا 10 میلیون یورو پاداش دریافت کرد که در مقایسه با مبلغ 31 میلیون یورو در سال 2014 افت چشمگیری را نشان میدهد. بخشی از پاداش سال 2014 به دلیل تکمیل ادغام فیات با گروه کرایسلر برای ایجاد شرکت فیات کرایسلر اتومبیل به مارچیونه پرداخت شده بود.
کارلوس تاوارس مدیرعامل پژو هفته گذشته با بیان اینکه اکنون که شرکتش به اهداف مالی میان مدت دست یافته است، تمایل دارد درباره همکاری با سایر خودروسازان مذاکره کند به ایجاد چنین شایعهای دامن زد.
اظهارات وی کمک کرد ارزش سهام فیات کرایسلر که از ابتدای امسال با تردید سرمایهگذاران نسبت به چشماندازهای رشد این خودروساز دچار نزول شده است، افزایش پیدا کند.
پس از این که پیشنهاد مارچیونه برای ادغام با شرکت جنرال موتورز در سال گذشته شکست خورد کارشناسان صنعت و سرمایهگذاران سرگرم ارزیابی گزینههای دیگری بودهاند که این شرکت ممکن است برای شراکت انتخاب کند و پژو یکی از گزینههای احتمالی بوده است.
مدیرعامل پژو در آن زمان احتمال چنین ادغامی را رد و اظهار کرده بود تا زمانی که پژو به اهداف مالی خود دست پیدا نکند، برای مذاکرات شراکت آماده نخواهد بود.
مارچیونه طی سال گذشته چندین بار به موضوع شریک اشاره کرد و گفته بود صنعت خودرو برای پایین آوردن هزینه ساخت خودروهای جدیدی که باید مطابق با استانداردهای سخت گیرانه محیط زیستی و مجهز به فناوری پیشرفته باشند به تحکیم نیاز دارد. با اینهمه وی در ژانویه اظهار کرد شراکت دیگر در اولویت این شرکت نیست و وی به تلاشهایش برای تحقق اهداف مالی بلند مدت متمرکز خواهد شد.
مدیر عامل فیات کرایسلر در این کنفرانس مطبوعاتی اظهار کرد: علاوه بر جنرال موتورز سال گذشته با شرکتهای دیگری مذاکره کرده بود اما این مذاکرات به نتیجه نرسید زیرا وی به دنبال قراردادی بود که به طور اساسی چشمانداز صنعت خودرو را تغییر دهد.
مارچیونه همچنین پیشبینی کرد فروش صنعت خودرو امسال در اروپا سه درصد افزایش پیدا کند. بیشتر مدیران صنعت خورو پیشبینی میکنند که حجم فروش خودرو در اروپا امسال بین یک تا سه درصد رشد کند که کاهش چشمگیری در مقایسه با رشد 9.3 درصدی سال 2015 خواهد بود.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، فیات کرایسلر اعلام کرده است مارچیونه سال گذشته مجموعا 10 میلیون یورو پاداش دریافت کرد که در مقایسه با مبلغ 31 میلیون یورو در سال 2014 افت چشمگیری را نشان میدهد. بخشی از پاداش سال 2014 به دلیل تکمیل ادغام فیات با گروه کرایسلر برای ایجاد شرکت فیات کرایسلر اتومبیل به مارچیونه پرداخت شده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!