مشاور انجمن خودروسازان :
بازار اصلح ترین گزینه برای قیمت گذاری خودرو است
پدال نیوز: مشاور انجمن خودروسازان با بیان اینکه خودروسازان کلا با قیمتگذاری توسط نهادهای دولتی یا غیر دولتی مخالف هستند، گفت: دولت و یا هر نهادی دولتی یا غیر دولتی باید از این عرصه کنار بروند تا قیمت خودرو در بازار تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود
میرخانیرشتی پیرامون خروج قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت، اظهار کرد:
بطور کلی خودروسازان با مبحث قیمتگذاری توسط هر نهادی، دولتی یا غیر
دولتی مخالف هستند.
مشاور انجمن خودروسازان در تشریح دلایل مخالفت خودروسازان با قیمت گذاری، تصریح کرد: دلیل اول اینست که خودرو کالای انحصاری نیست. دلیل بعدی اینکه حتی اگر خودرو یک کالای انحصاری بود، در کدام کشور دنیا قیمتگذاری به صورت تحمیلی انجام میگیرد؟ یک نمونه برای آن مثال بیاورند. مثلاً بگویند شرکت اپل انحصاری است و دولت آمریکا برای آن قیمتگذاری کرده است.
او افزود: خودروسازان معتقدند باید قیمت گذاری خودرو به بازار واگذار شود تا با رقابتی شدن کالا، مردم تصمیم بگیرند که آن خودرو را بر حسب نیاز و بودجه ای که دارند بخرند یا نخرند. این واکنش بازار بزرگترین علائم هشداردهنده به خودروسازان است که متوجه شوند آن محصول گران است یا ارزان؟ با کیفیت هست یا بی کیفیت؟
این فعال بازار با تاکید براینکه دولت و یا هر نهادی دولتی یا غیر دولتی باید از این عرصه کنار بروند تا قیمت خودرو در بازار تعیین شود، تاکید کرد: چندی پیش مطرح شد که قیمتگذاری خودرو به بورس کالا سپرده شود در حالیکه اجرای این سیاست هم نادرست بود و به نظر می رسد دولت از این مساله عقب نشینی کرد. در بورس کالاهایی مانند طلا، مواد پتروشیمی و... که از حجم تولیدی بالایی برخوردار و آماده هستند و خریدار آن را به صورت فلهای می توانند بخرند عرضه می شود. نه اینکه کالایی چون خودرو را محدودیت عرضه دارد را بخواهیم به بورس کالا وارد کنیم.
او درباره اینکه شنیده شده است مجددا سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان وارد قیمت گذاری خودرو خواهد شد، تاکید کرد: نباید به عقب بازگردیم و اشتباهات گذشته را تکرار کنیم.چراکه به معنای از چاله به چاه افتادن است.
میرخانی رشتی افزود: سازمان حمایت از مصرف کنندگان مطابق مصوبه شورای اقتصاد در سال 1383 موظف شده بود که قیمت خودرو را در حاشیه بازار و حداقل پنج درصد زیر قیمت بازار قیمتگذاری کند. این مصوبه شورای اقتصاد بود، منتهی در دولت قبلی آن را بهم زدند و پای شورای رقابت به میان آمد و طور دیگری قیمتگذاری را انجام دادند.
مشاور انجمن خودروسازان تاکید کرد: همیشه در همه جای دنیا قیمت بازار ملاک است و باید از این تجربه دنیا استفاده کرد و از آزمودن سیاستی که قبلا آزموده شده و نتیجه نداشته است بپرهیزیم. اکنون وقت آزادسازی قیمت خودرو است. اقتصاد نیوز
مشاور انجمن خودروسازان در تشریح دلایل مخالفت خودروسازان با قیمت گذاری، تصریح کرد: دلیل اول اینست که خودرو کالای انحصاری نیست. دلیل بعدی اینکه حتی اگر خودرو یک کالای انحصاری بود، در کدام کشور دنیا قیمتگذاری به صورت تحمیلی انجام میگیرد؟ یک نمونه برای آن مثال بیاورند. مثلاً بگویند شرکت اپل انحصاری است و دولت آمریکا برای آن قیمتگذاری کرده است.
او افزود: خودروسازان معتقدند باید قیمت گذاری خودرو به بازار واگذار شود تا با رقابتی شدن کالا، مردم تصمیم بگیرند که آن خودرو را بر حسب نیاز و بودجه ای که دارند بخرند یا نخرند. این واکنش بازار بزرگترین علائم هشداردهنده به خودروسازان است که متوجه شوند آن محصول گران است یا ارزان؟ با کیفیت هست یا بی کیفیت؟
این فعال بازار با تاکید براینکه دولت و یا هر نهادی دولتی یا غیر دولتی باید از این عرصه کنار بروند تا قیمت خودرو در بازار تعیین شود، تاکید کرد: چندی پیش مطرح شد که قیمتگذاری خودرو به بورس کالا سپرده شود در حالیکه اجرای این سیاست هم نادرست بود و به نظر می رسد دولت از این مساله عقب نشینی کرد. در بورس کالاهایی مانند طلا، مواد پتروشیمی و... که از حجم تولیدی بالایی برخوردار و آماده هستند و خریدار آن را به صورت فلهای می توانند بخرند عرضه می شود. نه اینکه کالایی چون خودرو را محدودیت عرضه دارد را بخواهیم به بورس کالا وارد کنیم.
او درباره اینکه شنیده شده است مجددا سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان وارد قیمت گذاری خودرو خواهد شد، تاکید کرد: نباید به عقب بازگردیم و اشتباهات گذشته را تکرار کنیم.چراکه به معنای از چاله به چاه افتادن است.
میرخانی رشتی افزود: سازمان حمایت از مصرف کنندگان مطابق مصوبه شورای اقتصاد در سال 1383 موظف شده بود که قیمت خودرو را در حاشیه بازار و حداقل پنج درصد زیر قیمت بازار قیمتگذاری کند. این مصوبه شورای اقتصاد بود، منتهی در دولت قبلی آن را بهم زدند و پای شورای رقابت به میان آمد و طور دیگری قیمتگذاری را انجام دادند.
مشاور انجمن خودروسازان تاکید کرد: همیشه در همه جای دنیا قیمت بازار ملاک است و باید از این تجربه دنیا استفاده کرد و از آزمودن سیاستی که قبلا آزموده شده و نتیجه نداشته است بپرهیزیم. اکنون وقت آزادسازی قیمت خودرو است. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد