آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۷۰
۱۷:۵۴
۱۳۹۴/۰۳/۰۵

جیپ به توکیو بازگشت

پدال نیوز: جیپ که پرفروش‌ترین برند آمریکایی در ژاپن است، در نمایشگاه خودروی توکیو که در اکتبر برگزار خواهد شد، شرکت می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای نخستین بار در یک دهه گذشته است که یک خودروساز از دیترویت در نمایشگاه خودروی توکیو حضور پیدا می‌کند.
 
جیپ آخرین بار در سال 2007 در این رویداد حاضر شد و امسال در غرفه فیات کرایسلر اتوموبیل ژاپن حضور خواهد شد که خودروهای برند آلفا رومئو، فیات، جیپ، کرایسلر و آبارث را در ژاپن می‌فروشد.
 
فیات کرایسلر اتوموبیل قصد دارد هشت مدل از چهار برند خود را در این رویداد به نمایش بگذارد.
 
بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، بازگشت جیپ نشان می‌دهد ژاپنی‌ها به یکی از بزرگترین نام‌های آمریکا دوباره علاقمند شده اند حتی اگر فورد و جنرال موتورز همچنان در حاشیه قرار بگیرند. این حضور همچنین بردی برای نمایشگاه خودروی توکیو به شمار می‌رود که تلاش می‌کند اهمیتش را در بحبوحه افزایش رقابت از سوی نمایشگاه‌های بزرگتر در چین افزایش دهد.
 
علاوه بر جیپ و خودروسازان داخلی ژاپن، برندهای دیگری که قصد دارد در نمایشگاه امسال توکیو شرکت کنند شامل آئودی، ب ام و، مینی، سیتروئن، دی اس، فیات، آلفا رومئو، آبارث، جگوار، لندروور، مرسدس بنز، اسمارت، پژو، پورشه، رنو و فولکس واگن هستند. لیست شرکت کنندگان در این نمایشگاه قرار است هفته جاری نهایی شود.
 
به گزارش ایسنا، جیپ هفتمین برند وارداتی پرفروش در ژاپن است که پس از رقیبان قدر آلمانی مانند مرسدس، فولکس واگن، ب ام و، آئودی و مینی قرار دارد. فروش جیپ ژاپن تا پایان آوریل 21 درصد رشد کرد و به دو هزار و 298 دستگاه رسید. اگرچه رقم مذکور چشمگیر نیست اما بالاتر از فروش 1625 دستگاه خودروی فورد، 313 دستگاه شورولت و 297 دستگاه کادیلاک قرار دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد