توسعه دو خط متروی تهران با فاینانس چین
پدال نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با ابراز امیدواری نسبت به توسعه دو خط متروی تهران از طریق فاینانس چین گفت: سهم مترو از بودجه سال آتی ۴۰ درصد از کل بودجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، احمد دنیامالی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی «نسیم آنلاین» با ابراز امیدواری نسبت به نگاه جدی دولت به حمل و نقل عمومی در پایتخت علیرغم مشکلاتی که وجود دارد، عنوان کرد: در صورتی که چنین نگاهی وجود نداشته باشد مشکل آلودگی هوا و ترافیک در تهران سال به سال انباشته میشود.
وی با اشاره به اینکه اگر دولت مطالبات قانونی شهرداری را بپردازد میتواند کمک قابل توجهی به توسعه حمل و نقل عمومی در تهران داشته باشد، اظهار کرد: امیدواریم از طریق فاینانسی که قرار است از طریق چینیها برای مترو تهران تدارک دیده شود دو خط را توسعه دهیم.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه کاربرد تهران به عنوان پایتخت برای تمام مردم ایران است، گفت: طبیعی است که دولت باید کمکهای جدیتری در حوزه مدیریت شهری تهران داشته باشد.
دنیامالی با اشاره به اینکه جمعیتی که برای سال 1404 در تهران پیش بینی شده بود اکنون در تهران وجود دارد، خاطرنشان کرد: توسعه بزرگراهی به 95 درصد رسیده است اما سایر بخشها هنوز نتوانستهاند به صورت قابل قبولی به دلیل مشکلات موجود توسعه یابند.
وی ادامه داد: در حوزه حمل و نقل و ترافیک به صورت برنامهای رفتار میکنیم. در این برنامه سهم حمل و نقل عمومی در حوزه حمل و نقل و ترافیک حدود 40 درصد است که قطعا با بودجهای که در این سالها ارایه شده است تا حدود زیادی توانسته است موارد ذکر شده در برنامه را به پیش ببریم.
این عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه حتی اگر 40 درصد از منابع بر اساس برنامه پنجساله توسعه شهرداری به حمل و نقل اختصاص یابد پاسخگوی نیازهای تهران در این حوزه نیست، گفت: حتی گزارشهایی که در مورد بزرگراهها ارایه میشود نشان دهنده این است که توسعه بزرگراهی نیز تکافوی جمعیت تهران نیست. این موضوع نگرانیهای ما را برای سالهای آتی بیشتر میکند.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در بودجه بندی شهرداری باید تعادلی بین درآمد و هزینه وجود داشته باشد، عنوان کرد: نسبت سهم حمل و نقل عمومی باید در سال آتی نیز رعایت شود. این عدد بر اساس آنچه در بودجه ارایه شده است برای شرکت مترو 40 درصد از بودجه است زیرا این شرکت با پیمانکاران و بانکها کار میکند و با موضوعات هزینه بری همانند تملک و ساخت مواجه است.
وی با اشاره به اینکه اگر دولت مطالبات قانونی شهرداری را بپردازد میتواند کمک قابل توجهی به توسعه حمل و نقل عمومی در تهران داشته باشد، اظهار کرد: امیدواریم از طریق فاینانسی که قرار است از طریق چینیها برای مترو تهران تدارک دیده شود دو خط را توسعه دهیم.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه کاربرد تهران به عنوان پایتخت برای تمام مردم ایران است، گفت: طبیعی است که دولت باید کمکهای جدیتری در حوزه مدیریت شهری تهران داشته باشد.
دنیامالی با اشاره به اینکه جمعیتی که برای سال 1404 در تهران پیش بینی شده بود اکنون در تهران وجود دارد، خاطرنشان کرد: توسعه بزرگراهی به 95 درصد رسیده است اما سایر بخشها هنوز نتوانستهاند به صورت قابل قبولی به دلیل مشکلات موجود توسعه یابند.
وی ادامه داد: در حوزه حمل و نقل و ترافیک به صورت برنامهای رفتار میکنیم. در این برنامه سهم حمل و نقل عمومی در حوزه حمل و نقل و ترافیک حدود 40 درصد است که قطعا با بودجهای که در این سالها ارایه شده است تا حدود زیادی توانسته است موارد ذکر شده در برنامه را به پیش ببریم.
این عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه حتی اگر 40 درصد از منابع بر اساس برنامه پنجساله توسعه شهرداری به حمل و نقل اختصاص یابد پاسخگوی نیازهای تهران در این حوزه نیست، گفت: حتی گزارشهایی که در مورد بزرگراهها ارایه میشود نشان دهنده این است که توسعه بزرگراهی نیز تکافوی جمعیت تهران نیست. این موضوع نگرانیهای ما را برای سالهای آتی بیشتر میکند.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در بودجه بندی شهرداری باید تعادلی بین درآمد و هزینه وجود داشته باشد، عنوان کرد: نسبت سهم حمل و نقل عمومی باید در سال آتی نیز رعایت شود. این عدد بر اساس آنچه در بودجه ارایه شده است برای شرکت مترو 40 درصد از بودجه است زیرا این شرکت با پیمانکاران و بانکها کار میکند و با موضوعات هزینه بری همانند تملک و ساخت مواجه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش