معرفی وحشی ترین نسخه جگوار اف-تایپ +تصاویر
پدال نیوز: جگوار پیش از نمایش عمومی پیشآهنگ جدید سری اف تایپ خود در نمایشگاه ژنو، این ماشین را بهصورت رسمی معرفی نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، جگوار پیش از نمایش عمومی پیشآهنگ جدید سری اف تایپ خود در نمایشگاه ژنو، این ماشین را بهصورت رسمی معرفی نمود.

پسوند
SVR میتواند نشان دهد که با اسپرتترین خودروی ممکن در این خانواده
گربهسان مواجه خواهیم شد. درواقع این نخستین خودروی جگوار با نشان SVR
است. موتور 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتری درست مانند نسخه S و R بوده اما به
لطف تغییرات کالیبراسیون و بهینهسازی سوپرشارژر قادر است 567 اسب بخار
قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور تولید نماید.

علاوه
بر این، نسخه SVR بهواسطه استفاده از یک سیستم اگزوز سبکوزن، اندکی کاهش
وزن نیز داشته است. این سیستم اگزوز از تیتانیوم و اینکونل ساخته شده که
در اگزوز خودروهای فرمول وان استفاده میشود.
بدین ترتیب 16 کیلوگرم از وزن خودرو کاسته شده است. بعلاوه استفاده از مواد سبکوزن دیگر نیز باعث کاهش وزن 25 کیلوگرمی درمجموع شده است. تازه اگر ترمزهای کربن سرامیکی و سقف فیبرکربنی را هم سفارش دهید، وزن خودرو 50 کیلوگرم کاهش خواهد یافت.


همانند
سابق انتقال قدرت از طریق یک گیربکس 8 سرعته خودکار کوئیک شیفت صورت
میگیرد. البته در نسخه SVR تنظیمات گیربکس و تعویض، کمی تغییر کرده تا
سرعت تعویض بازهم بیشتر شود. نیرو هم به هر دو محور و چهار چرخ عظیم 20
اینچی خودرو منتقل میشود.


جگوار
اف-تایپ SVR برای شتابگیری صفر تا 96 به 3.5 ثانیه زمان نیاز دارد. نکته
جالبتر، بیشینه سرعت 320 کیلومتر بر ساعت آن برای نسخه کوپه و 313 کیلومتر
بر ساعت برای مدل کانورتیبل است.
برای ترمزگیری از دیسکهای 380 میلیمتری در جلو و 376 میلی متری در عقب استفاده شده است اما میتوان دیسکهای کربن سرامیکی مسابقهای را با قطر 398 میلیمتر در جلو و 380 میلیمتر در عقب سفارش داد که با کالیپرهای 6 پیستونه در جلو و 4 پیستونه در عقب ارائه میشوند.


از
دیگر تغییرات این مدل باید به قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب اکتیو اشاره
نمود. این سیستم باعث بهترین توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب میشود.
بعلاوه سیستم کنترل پایداری دینامیکی هم بهترین عملکرد را در همه شرایط به
همراه میآورد.


فراتر
از تغییرات مکانیکی در زیر پوسته، مهندسان جگوار بهطور ویژهای روی
آئرودینامیک خودرو تمرکز کردهاند. سپر جلو کاملاً از نو طراحی شده تا
میزان هوای بیشتری را ببلعد.
یک سینی جدید در زیر اجزای سیستم تعلیق برای سرعت بخشیدن به جریان هوا و کاهش نیروی بالابرنده طراحی شده است. دیفیوزر عقب نیز به خروج جریان هوا از زیر خودرو کمک میکند. باله عقب جدیدی هم به صورت فعال تدارک دیده شده که در مدل کوپه در سرعت 112 کیلومتر بر ساعت و در مدل کانورتیبل در سرعت 96 کیلومتر بر ساعت عمل میکند.


در
داخل کابین نسخه SVR شاهد تمامی امکانات و تجهیزات مدلهای پایینتر
هستیم. بهعنوان مثال سیستم تنظیم الکتریکی صندلیهای اسپرت در 14 جهت و
وضعیت، سیستم سرگرمی لمسی و سیستم صوتی 380 وات یا 770 وات Meridian با
صدای فراگیر را باید نام ببریم.




جگوار
اف-تایپ SVR قیمتی جذاب نیز دارد که برای مدل کوپه 126945 دلار و برای مدل
کانورتیبل 129795 دلار میباشند که برای خودرویی با سرعت بیش از 313
کیلومتر بر ساعت مطلوب ارزیابی میشود.












بدین ترتیب 16 کیلوگرم از وزن خودرو کاسته شده است. بعلاوه استفاده از مواد سبکوزن دیگر نیز باعث کاهش وزن 25 کیلوگرمی درمجموع شده است. تازه اگر ترمزهای کربن سرامیکی و سقف فیبرکربنی را هم سفارش دهید، وزن خودرو 50 کیلوگرم کاهش خواهد یافت.




برای ترمزگیری از دیسکهای 380 میلیمتری در جلو و 376 میلی متری در عقب استفاده شده است اما میتوان دیسکهای کربن سرامیکی مسابقهای را با قطر 398 میلیمتر در جلو و 380 میلیمتر در عقب سفارش داد که با کالیپرهای 6 پیستونه در جلو و 4 پیستونه در عقب ارائه میشوند.




یک سینی جدید در زیر اجزای سیستم تعلیق برای سرعت بخشیدن به جریان هوا و کاهش نیروی بالابرنده طراحی شده است. دیفیوزر عقب نیز به خروج جریان هوا از زیر خودرو کمک میکند. باله عقب جدیدی هم به صورت فعال تدارک دیده شده که در مدل کوپه در سرعت 112 کیلومتر بر ساعت و در مدل کانورتیبل در سرعت 96 کیلومتر بر ساعت عمل میکند.

















گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش