مشتریان در انتظار آثار لغو تحریمها هستند
نگاهی به قیمت خودروهای مدل 95 در بازار
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفته است با لغو تحریمها و آغاز همکاری با خودروسازان خارجی چهره صنعت خودروی ایران برای پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان تغییر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همه ساله در اسفندماه خودروهای مدل سال جدید وارد بازار می شوند و این موضوع تا حدودی بازار خودرو را رونق می بخشد و البته قیمت خودروهای مدل پایین تر را کاهش می دهد. در سال جاری نیز این اتفاق افتاده و از چندی پیش برخی خودروها با مدل سال 95 وارد بازار شدهاند.
به گزارش نامه نیوز، این در حالی است که بازار خودرو در دو سال گذشته در رکود قرار داشته و فعالان بازار معتقدند با اینکه کمتر از یک ماه به پایان سال 94 باقی مانده، اما بازار خرید و فروش هنوز داغ نشده و در رکود کامل بهسر میبرد.
اما فعالان بازار معتقدند شرایط رکودی حاکم در بازار این روزها با شرایط سال های اخیر متفاوت است و دلیل اصلی آن نیز امیدواری مردم به آینده صنعت خودروسازی در پساتحریم و ورود خودروهای جدید به بازار است.
فعالان بازار معتقدند در سال های اخیر مسئولان صنعت خودرو در پایان هر سال اعلام میکردند سال جدید خودرو گران میشود؛ آن هم به علت تحریم و گرانی دلار و بر همین اساس مردم نیز از ترس گرانی، قبل از سال جدید خودرو خود را تغییر میدادند و جابهجا میکردند.
به گفته فعالان بازار اما امسال که دیگر موضوع تحریم و گرانی دلار مطرح نیست و حتی تحریمها نیز برداشته شده و صحبتی نیز از سوی مدیران کارخانههای خودروسازی برای تغییر قیمت خودرو نشده است، به نظر میرسد مردم نیز خیلی عجلهای برای تغییر یا خرید خودرو ندارند.
در این شرایط اما دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفته است با لغو تحریمها و آغاز همکاری با خودروسازان خارجی چهره صنعت خودروی ایران برای پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان تغییر خواهد کرد.
ساسان قربانی با بیان اینکه چگونگی این شاخصها بر میزان رضایت مصرفکنندگان از خودروسازان تاثیرگذار بوده است، می گوید با لغو تحریمها برنامه وزارت صنعت این است که صنعت خودروی ایران از نظر قیمت و کیفیت محصولات رقابتپذیر شود.
قربانی با بیان اینکه در دور جدید همکاریها با خودروسازان خارجی باید محصولاتی در کلاس جهانی در ایران تولید شود تا قابلیت صادرات داشته باشد،گفته است بنابراین با محقق شدن این اهداف به زودی شاهد تغییر چهره صنعت خودروی کشور خواهیم بود.
اما هم اکنون در بازار خودروهای مدل 95 با قیمت های متفاوتی در مقایسه با خودروهای مدل 94 به فروش می رسند. بر همین اساس پژو 405 مدل اس ال ایکس با قیمت 31 میلیون و 350 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان، پژو پارس با قیمت 36 میلیون و 900 هزار تومان، رانا 33 میلیون و 800 هزار تومان و سمند ال ایکس 31 میلیون تومان به فروش می رسد.
همچنین هم اکنون در بازار پراید 131 اس ای مدل 95 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تیبا صندوقدار با قیمت 24 میلیون و 500 هزار تومان و پراید 111 اس ای با قیمت 20 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می رسد.
به گزارش نامه نیوز، این در حالی است که بازار خودرو در دو سال گذشته در رکود قرار داشته و فعالان بازار معتقدند با اینکه کمتر از یک ماه به پایان سال 94 باقی مانده، اما بازار خرید و فروش هنوز داغ نشده و در رکود کامل بهسر میبرد.
اما فعالان بازار معتقدند شرایط رکودی حاکم در بازار این روزها با شرایط سال های اخیر متفاوت است و دلیل اصلی آن نیز امیدواری مردم به آینده صنعت خودروسازی در پساتحریم و ورود خودروهای جدید به بازار است.
فعالان بازار معتقدند در سال های اخیر مسئولان صنعت خودرو در پایان هر سال اعلام میکردند سال جدید خودرو گران میشود؛ آن هم به علت تحریم و گرانی دلار و بر همین اساس مردم نیز از ترس گرانی، قبل از سال جدید خودرو خود را تغییر میدادند و جابهجا میکردند.
به گفته فعالان بازار اما امسال که دیگر موضوع تحریم و گرانی دلار مطرح نیست و حتی تحریمها نیز برداشته شده و صحبتی نیز از سوی مدیران کارخانههای خودروسازی برای تغییر قیمت خودرو نشده است، به نظر میرسد مردم نیز خیلی عجلهای برای تغییر یا خرید خودرو ندارند.
در این شرایط اما دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفته است با لغو تحریمها و آغاز همکاری با خودروسازان خارجی چهره صنعت خودروی ایران برای پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان تغییر خواهد کرد.
ساسان قربانی با بیان اینکه چگونگی این شاخصها بر میزان رضایت مصرفکنندگان از خودروسازان تاثیرگذار بوده است، می گوید با لغو تحریمها برنامه وزارت صنعت این است که صنعت خودروی ایران از نظر قیمت و کیفیت محصولات رقابتپذیر شود.
قربانی با بیان اینکه در دور جدید همکاریها با خودروسازان خارجی باید محصولاتی در کلاس جهانی در ایران تولید شود تا قابلیت صادرات داشته باشد،گفته است بنابراین با محقق شدن این اهداف به زودی شاهد تغییر چهره صنعت خودروی کشور خواهیم بود.
اما هم اکنون در بازار خودروهای مدل 95 با قیمت های متفاوتی در مقایسه با خودروهای مدل 94 به فروش می رسند. بر همین اساس پژو 405 مدل اس ال ایکس با قیمت 31 میلیون و 350 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان، پژو پارس با قیمت 36 میلیون و 900 هزار تومان، رانا 33 میلیون و 800 هزار تومان و سمند ال ایکس 31 میلیون تومان به فروش می رسد.
همچنین هم اکنون در بازار پراید 131 اس ای مدل 95 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تیبا صندوقدار با قیمت 24 میلیون و 500 هزار تومان و پراید 111 اس ای با قیمت 20 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو