آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۱۴۹
۱۴:۵۰
۱۳۹۴/۱۲/۰۳
معضلی به نام «دیزل گیت»

آیا پایان راه برای خودروهای دیزلی پاک و به صرفه فرا رسیده است؟

پدال نیوز: حقیقت این است که رانندگان- به عنوان مخاطبان ویژه و مستقیم- باید شک و تردید به مراتب بیشتری به ادعاهای شرکت فولکس‌واگن در اتومبیل‌های دیزل کوچک خود داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در میان تمامی خودروسازان مطرح جهان، فولکس‌واگن تنها شرکتی بود که موفق شد به تنهایی پروژه تولید اتومبیل سواری کوچک و 4سیلندر مجهز به موتور دیزل را- که یک موتور 2لیتری بوده و با شناسه داخلی 189‌EA شناخته می‌شود- به سرانجام رسانده و تولید آن را آغاز کند. به‌گونه‌ای که تولید آن به صرفه بوده و مصرف سوخت آن نیز صرفه اقتصادی زیادی برای مالک خودرو داشته باشد و علاوه بر اینها برخلاف بیشتر خودروهای بنزین‌سوز، سیستم تخلیه گازهای حاصل از احتراق داخلی موتور خودرو نیز- قرار بود – به دلیل انتشار در حد استاندارد گازهای آلاینده اتمسفر، آنچنان پرهزینه و توام با دردسرهای فراوان نباشد.
 
در موتورهای دیزلی به‌طور کلی، نحوه عملکرد موتور و میزان انتشار آلاینده‌های مضر باید متناسب با یکدیگر بوده و به‌صورت متقابل درنظر گرفته شوند و هزینه‌های لازم برای هر 2 منظور نیز به‌طور معمول مشابه و نزدیک به یکدیگرند، مگر اینکه مالک خودرو قصد داشته باشد برای هرچه پاکیزه‌تر کار کردن اتومبیل خود هزینه‌ای اضافی برای فیلتر کردن حجم بیشتری از آلاینده‌های خروجی از اگزوز اتومبیل بپردازد.
اما ایجاد این تناسب میان عملکرد موتور دیزل و انتشار گازهای آلاینده نظیر اکسید نیتروژن معضلی است که دست پیدا کردن به راه‌حل آن به اذعان بیشتر خودروسازان شناخته شده تا امروز به‌طور کامل و صحیح میسر نشده است.
 
برای نمونه، شرکت نیسان‌موتور ژاپن مدت‌ها پیش سعی زیادی کرد تا یک موتور دیزل کوچک بسازد که مناسب و باصرفه بوده و در جاده‌های امریکا قابل‌استفاده باشد اما درنهایت این حوزه را ترک کرد و تسلیم شد و تلاش‌هایش را بر یکی دیگر از علایق خود یعنی اتومبیل‌های الکتریکی با میزان آلایندگی صفردرصد متمرکز کرد.
شرکت هوندای ژاپن نیز مشابه نیسان تلاش بسیاری کرد تا یک موتور دیزل کوچک تمیز با قابلیت طی مسافت بالا تولید کند اما سرانجام به جای این کار ترجیح داد، به سراغ فناوری‌های خود که دستاورد کارشناسان این خودروساز و مربوط به تولید موتورهای بنزینی اقتصادی‌تر و پاکیزه‌تر بود، رفته و عطای تولید موتور دیزل را به لقایش بخشد.
شرکت تویوتا درایت و دوراندیشی بیشتری از خود نشان داد و تنها پس از گرایشی کوتاه و نگاهی مختصر به این چالش، تصمیم گرفت آینده‌ای پاکیزه‌تر را با خودروهای هیبریدی پرتوان‌تر و باقابلیت پیمودن مسیرهایی طولانی‌تر برای خود و مردم رقم بزند که اکنون نتیجه آن تصمیم در اتومبیل‌های مدل پریوس تویوتا و با ساخت آنها متجلی شده است.
شرکت خودروسازی مزدای ژاپن نیز که در میان تولیدکنندگان هموطنش، استقامت بیشتری از خود نشان داد و حتی موتور دیزل 4سیلندرش با عنوان «SkyActive-D» را هم برای بازار مصرف امریکا ساخت و ابداع کرد، درنهایت فقط وقت و سرمایه‌اش را تلف و موعد معرفی خود و محصولاتش به بازار امریکا را به تاخیر انداخت.
و البته همانطور که اکنون دیگر همه دنیا می‌داند، شرکت فولکس‌واگن هم در واقع کلید حل این معضل و چالش بزرگ یعنی پاکیزه‌تر کردن عملکرد موتورهای دیزل را پیدا نکرده و به نتیجه‌ای که می‌باید، نرسیده است.
 
به جای آن، فولکس‌واگن به راحتی اقدام به فریبکاری بچه‌گانه‌ای کرده و با تعبیه نرم‌افزاری که در سیستم کامپیوتری مدیریت موتور دیزل خودروهایش پنهان کرده بود، به‌زعم خودش تمهیدات لازم برای فریب دادن آژانس حفاظت از محیط‌زیست امریکا را فراهم کرده و به این وسیله قصد داشت از آزمون‌های دشوار و دقیق نهاد اشاره شده که برای هر خودروساز خارجی و محصولات وارداتی‌اش به امریکا اجرا می‌شود، جان سالم به در برده و بگریزد.
اما درست هنگامی که فولکس‌واگن تصور می‌کرد که این آزمون‌ها را با موفقیت پشت‌سر گذاشته است موتور دیزلی کوچک خودرویی که موردآزمایش قرار گرفته بود به صورت خودکار به حالت عملکرد معمول و اصلی خود بازگشت و درست در لحظه به پایان رسیدن آزمون‌های دشوار سازمان حفاظت محیط‌زیست امریکا، عملکرد موتور دیزل فولکس‌واگن با بازگشتن به سیستم کاری معمول خود، سطح آلاینده‌زایی اصلی خود را که 40 برابر بیشتر از میزان مجاز شمرده شده در قوانین امریکا بود، بازیافت و این ایراد مخفی شده خود را آشکار کرد.
البته به لطف صرفه اقتصادی مناسب خودروهای فولکس‌واگن در مصرف سوخت، اتومبیل‌های دیزلی در اروپا هنوز محبوبیت خودشان را حفظ کرده‌اند و این در حالی است که قیمت سوخت دیزل در اروپا 2 یا 3برابر گران‌تر از امریکا بوده و پالایشگاه‌های نفت این قاره نیز به تازگی اقدام به ارتقای کیفیت تولید گازوئیل مصرفی اتومبیل‌های دیزلی کرده‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها !