واکنش عضو شورا به اجرای خط مترو فاطمی
پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: احداث خط متروی فاطمی ،تجریش و نیاوران باید در طرح جامع حمل ونقل و ترافیک بررسی شود و مسیر قانونی را طی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در جلسه علنی شورای شهر تهران در خصوص اجرای خط متروی فاطمی ،تجریش و نیاوران اظهار داشت: احداث خط باید در طرح جامع حمل ونقل و ترافیک بررسی شود و مسیر قانونی را طی کند.
وی افزود: این طرح باید ابتدا در کمیسیون عمران بررسی شود و به تصویب برسد و در حال حاضر فقط گزارش آن به کمیسیون عمران ارسال شده است.
عضو کمیسیون عمران وحمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: اجرای این خط مترو در طرح جامع حمل و نقل وترافیک وجود ندارد و باید ابتدا توسط کمیسیون عمران شورا و بعد در شورای عالی حمل ونقل و ترافیک به تصویب برسد.
شاکری گفت: شهرداری اعلام کرده است که بودجه اجرای این طرح از محل مازاد درآمد ها ناشی از بارگذاری مجتمع های ایستگاهی در محدودهی مجاز طرح در منطقه تامین می شود و نیازی به تصویب بودجه ندارد.
وی بیان کرد:حتی اگر اجرای خط مترو فاطمی قرار است از محل مازاد درآمد منطقه تامین شود ،این درآمد ابتدا باید به حساب خزانه واریز شود و بعد از تصویب طرح در کمیسیون عمران ،بودجه تخصیص داده شود.
اقبال شاکری در نهایت در اعتراض به این طرح صحن شورا را ترک کرد.
وی افزود: این طرح باید ابتدا در کمیسیون عمران بررسی شود و به تصویب برسد و در حال حاضر فقط گزارش آن به کمیسیون عمران ارسال شده است.
عضو کمیسیون عمران وحمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: اجرای این خط مترو در طرح جامع حمل و نقل وترافیک وجود ندارد و باید ابتدا توسط کمیسیون عمران شورا و بعد در شورای عالی حمل ونقل و ترافیک به تصویب برسد.
شاکری گفت: شهرداری اعلام کرده است که بودجه اجرای این طرح از محل مازاد درآمد ها ناشی از بارگذاری مجتمع های ایستگاهی در محدودهی مجاز طرح در منطقه تامین می شود و نیازی به تصویب بودجه ندارد.
وی بیان کرد:حتی اگر اجرای خط مترو فاطمی قرار است از محل مازاد درآمد منطقه تامین شود ،این درآمد ابتدا باید به حساب خزانه واریز شود و بعد از تصویب طرح در کمیسیون عمران ،بودجه تخصیص داده شود.
اقبال شاکری در نهایت در اعتراض به این طرح صحن شورا را ترک کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو