آستون مارتین برقی در مسیر تولید +تصاویر
پدال نیوز: آستون مارتین اعلام کرد که یک تفاهمنامه با LeEco برای تولید نسخه الکتریکی راپید E امضا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، آستون مارتین اعلام کرد که یک تفاهمنامه با LeEco برای تولید نسخه الکتریکی راپید E امضا کرده است.

این نخستین خودروی تمام الکتریکی آستون مارتین است که میتواند درهای جدیدی به آینده خودروهای فوق لوکس و اسپرت الکتریکی بگشاید.

هرچند هنوز از ویژگیها، عملکرد و مشخصات سیستم پیشرانه و باتریهای این خودرو، اطلاعاتی منتشر نشده اما وقتی خودروهای تسلا را با آن سطح از تواناییهای دینامیکی میبینیم، میتوانیم برای آستون مارتین RapidE نیز امیدوار باشیم.

آستون مارتین RapidE به صورت مشترک با ویلیامز مهندسی و توسعه داده شده است. این خودرو نشان از تمایل آستون مارتین به تولید خودروهایی با آلایندگی صفر دارد. توافق آستون مارتین و LeEco میتواند در آینده طیف وسیعی از خودروهای الکتریکی از هر دو شرکت آستون مارتین و فارادی فیوچر را دربر بگیرد.

اندی پالمر این قرارداد را نقطه عطف مهمی برای هر دو شرکت دانسته و ابراز امیدواری کرده تا دو سال آینده نخستین خودروی الکتریکی آستون مارتین روانه بازار شود.



این نخستین خودروی تمام الکتریکی آستون مارتین است که میتواند درهای جدیدی به آینده خودروهای فوق لوکس و اسپرت الکتریکی بگشاید.

هرچند هنوز از ویژگیها، عملکرد و مشخصات سیستم پیشرانه و باتریهای این خودرو، اطلاعاتی منتشر نشده اما وقتی خودروهای تسلا را با آن سطح از تواناییهای دینامیکی میبینیم، میتوانیم برای آستون مارتین RapidE نیز امیدوار باشیم.

آستون مارتین RapidE به صورت مشترک با ویلیامز مهندسی و توسعه داده شده است. این خودرو نشان از تمایل آستون مارتین به تولید خودروهایی با آلایندگی صفر دارد. توافق آستون مارتین و LeEco میتواند در آینده طیف وسیعی از خودروهای الکتریکی از هر دو شرکت آستون مارتین و فارادی فیوچر را دربر بگیرد.

اندی پالمر این قرارداد را نقطه عطف مهمی برای هر دو شرکت دانسته و ابراز امیدواری کرده تا دو سال آینده نخستین خودروی الکتریکی آستون مارتین روانه بازار شود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای