خودروهای بدون سرنشین از رؤیا تا واقعیت
پدال نیوز: با رویکارآمدن فناوریهای جدید، خودروهای بدون سرنشین بیشازپیش در کانون توجهات شرکتها و مردم قرار گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در دهه ۱۹۸۰ که بزرگتر میشدم، در سن ۱۷ سالگی گواهینامه رانندگیام را گرفتم و تقریبا آخرین نفر از بین دوستانم بودم که گواهینامه میگرفتم. ابتدا استرس داشتم اما بعد از اینکه امتحان دادم از خلاصشدن احساس شادمانی میکردم اما امروزه بسیاری از جوانان فکر میکنند، حق دارند از مسیرهای ممنوع عبور کنند و حتی مراقب هم نیستند.
به گزارش وقایع اتفاقیه ، آمارهای دو دهه اخیر نشان میدهد، جوانترها کمتر گواهینامه رانندگی گرفتهاند و افراد مسنتر بیشتر. مطالعهای که توسط مؤسسه تحقیقات حملونقل دانشگاه میشیگان در این هفته چاپ شد، نشان میدهد؛ جوانان تمایل کمتری برای داشتن گواهینامه رانندگی دارند. نویسندگان این مطالعه، مایکل سیواک و برندون اسکاتل، بیان کردند که در ایالاتمتحده از سال ۱۹۸۳ تا ۲۰۱۴ در سنین ۱۶ تا ۴۴، درصد افراد دارای گواهینامه پیوسته در حال کاهش است. درصد افراد دارای گواهینامه در میان افراد 18ساله، از ۸۰ درصد به ۶۰ درصد و در بین افراد ۲۰ تا ۲۴ساله از ۹۲ درصد به ۷۷ درصد افت داشته است. لئونی، مدل تغییرشکلیافته اتومبیل پاسات محصول شرکت خودروسازی فولکسواگن است که به عنوان یک خودروی تحقیقاتی مورد استفاده قرار میگیرد و بدون راننده در جادههای کشور آلمان هدایت میشود. هرچند آمارها حکایت از این دارند که اتومبیلهای بدون راننده، ازجمله وسایل حملونقل در آینده به شمار میروند اما همین امروز هم، مردم آماده دریافت این فناوری هستند.
بههمیندلیل است که مردم از راهاندازی سیستمهای فراخواندن اتومبیل مانند اوبر (Uber)، لیفت (Lyft) و... که به عنوان یک تغییر بزرگ در نگرش ما در جابهجایی و حملونقل محسوب میشود، استقبال کردهاند. ریچارد والاس، رئیس بخش تجزیهوتحلیل سیستمهای حملونقل در مرکز تحقیقات خودرو، گفت: آنچه ما با آن روبهرو هستیم، نسلی است که نمیخواهد پشت فرمان اتومبیل بنشیند. با همه اینها، چهکسی میخواهد به فکر بیمه، تعویض روغن یا پارککردن اتومبیل باشد؟ اما فقط جوانترها نیستند که در حال تغییرند. بیشتر افراد مسن هم در اواخر عمر خود گواهینامه میگیرند، بهطوریکه از سال ۱۹۸۳ تا ۲۰۱۴، گرفتن گواهینامه در میان افراد ۷۰ساله یا مسنتر، ۵۵ تا ۷۹ درصد افزایش یافته است که نشاندهنده تمایل به گشتوگذار است اما زمانی که مردم پیرتر شده و سرعت انجام واکنشها و قدرت بینایی آنها کمتر میشود، اتومبیلهای بدون راننده میتوانند، این نقص را جبران کنند. هرکسی میتواند بفهمد، اتومبیلهای بدون راننده چگونه قادرند مشکل خروج از ترافیک را حل کنند، به مردم اجازه دهند استراحت کنند یا کارشان را انجام دهند یا فیلمهای تلفنشان را تماشا کنند. افزایش ایمنی نیز، یک نقطه قوت فروش اتومبیلهای بدون راننده محسوب میشود. یکی از کارشناسان دانشگاه میشیگان پیشبینی میکند، نرخ تصادفات تا ۹۰ درصد کاهش خواهد یافت.
به گزارش وقایع اتفاقیه ، آمارهای دو دهه اخیر نشان میدهد، جوانترها کمتر گواهینامه رانندگی گرفتهاند و افراد مسنتر بیشتر. مطالعهای که توسط مؤسسه تحقیقات حملونقل دانشگاه میشیگان در این هفته چاپ شد، نشان میدهد؛ جوانان تمایل کمتری برای داشتن گواهینامه رانندگی دارند. نویسندگان این مطالعه، مایکل سیواک و برندون اسکاتل، بیان کردند که در ایالاتمتحده از سال ۱۹۸۳ تا ۲۰۱۴ در سنین ۱۶ تا ۴۴، درصد افراد دارای گواهینامه پیوسته در حال کاهش است. درصد افراد دارای گواهینامه در میان افراد 18ساله، از ۸۰ درصد به ۶۰ درصد و در بین افراد ۲۰ تا ۲۴ساله از ۹۲ درصد به ۷۷ درصد افت داشته است. لئونی، مدل تغییرشکلیافته اتومبیل پاسات محصول شرکت خودروسازی فولکسواگن است که به عنوان یک خودروی تحقیقاتی مورد استفاده قرار میگیرد و بدون راننده در جادههای کشور آلمان هدایت میشود. هرچند آمارها حکایت از این دارند که اتومبیلهای بدون راننده، ازجمله وسایل حملونقل در آینده به شمار میروند اما همین امروز هم، مردم آماده دریافت این فناوری هستند.
بههمیندلیل است که مردم از راهاندازی سیستمهای فراخواندن اتومبیل مانند اوبر (Uber)، لیفت (Lyft) و... که به عنوان یک تغییر بزرگ در نگرش ما در جابهجایی و حملونقل محسوب میشود، استقبال کردهاند. ریچارد والاس، رئیس بخش تجزیهوتحلیل سیستمهای حملونقل در مرکز تحقیقات خودرو، گفت: آنچه ما با آن روبهرو هستیم، نسلی است که نمیخواهد پشت فرمان اتومبیل بنشیند. با همه اینها، چهکسی میخواهد به فکر بیمه، تعویض روغن یا پارککردن اتومبیل باشد؟ اما فقط جوانترها نیستند که در حال تغییرند. بیشتر افراد مسن هم در اواخر عمر خود گواهینامه میگیرند، بهطوریکه از سال ۱۹۸۳ تا ۲۰۱۴، گرفتن گواهینامه در میان افراد ۷۰ساله یا مسنتر، ۵۵ تا ۷۹ درصد افزایش یافته است که نشاندهنده تمایل به گشتوگذار است اما زمانی که مردم پیرتر شده و سرعت انجام واکنشها و قدرت بینایی آنها کمتر میشود، اتومبیلهای بدون راننده میتوانند، این نقص را جبران کنند. هرکسی میتواند بفهمد، اتومبیلهای بدون راننده چگونه قادرند مشکل خروج از ترافیک را حل کنند، به مردم اجازه دهند استراحت کنند یا کارشان را انجام دهند یا فیلمهای تلفنشان را تماشا کنند. افزایش ایمنی نیز، یک نقطه قوت فروش اتومبیلهای بدون راننده محسوب میشود. یکی از کارشناسان دانشگاه میشیگان پیشبینی میکند، نرخ تصادفات تا ۹۰ درصد کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها