سهشنبههای سبز را فراموش نکنیم
پدال نیوز: کمپین سه شنبه های بدون خودرو که از اراک آغاز شد اکنون وارد هفتمین هفته شده و در این مدت مورد استقبال مردم 21 استان قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تغییر سبک زندگی مردم و گرایش آنها به سمت تجمل گرایی به مرور مشکلاتی را برای آنها به وجود آورده است البته چند سالی است دنیا به این مهم پی برده و در تلاش است تا با دور شدن از این سبک زندگی به حفظ محیط زیست و سلامت خود کمک کند.
تهران و برخی کلان شهرهای کشور نیز از آلودگی هوا رنج می برند و یکی از وسایلی که سلامت و محیط زیست کشور را به خطر می اندازد خودرو است، بررسی ها نشان می دهد سهم وسایل نقلیه در آلودگی هوا بیش از 70 درصد است این در حالی است که خودروهای تک سرنشین در معابر به وفور دیده می شود و بیشترین سهم را در اشغال خیابان ها به خود اختصاص داده است.
بر این اساس 7 هفته گذشته برای اولین بار شهروندان استان اراک در حرکتی کاملا مردمی سه شنبه های بدون خودرو را آغاز کردند و اکنون بعد از این مدت به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست اکنون 21 استان به این طرح پیوسته اند.
درویش به خبرنگار علمی ایرنا گفت: اکنون تهران، البرز، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی ، اصفهان ، اراک، کرمانشاه، چهارمحال و بختیاری، فارس، خراسان رضوی، همدان ، مازندران ، گلستان و کرمان برخی از استان هایی هستند که به این طرح پیوسته اند.
وی درباره تاثیر و استقبال از این طرح افزود: گروهی در فضای مجازی ایجاد کرده ایم تا مردم نظرات خود در مورد سه شنبه های بدون خودرو را منعکس کنند و از همین طریق هفته گذشته یک نظرسنجی در مورد تجربه شهروندان از این طرح انجام شد که نتیجه قابل قبولی به همراه داشت.
وی ادامه داد: در این نظر سنجی 53 درصد مردم اعلام کردند در روز سه شنبه از خودروی شخصی استفاده نکردند، 29 درصد از این طرح اظهار بی اطلاعی کردند و بقیه گفتند با وجود اینکه اطلاع از این طرح اما مجبور به استفاده از خودروی شخصی بودند.
درویش گفت: بدون شک ادامه چنین حرکت هایی می تواند تاثیر زیادی درفرهنگ استفاده از خودرو و به دنبال آن کاهش آلودگی هوا داشته باشد، با این حرکت شاید اولین باری است که شهروندان ایرانی برای کاهش آلودگی هوا از بخشی از ابزار رفاهی خود که همان خودرو است می گذرند و با این کار پیامی محیط زیستی را به گوش دولتمردان می رسانند.
وی تاکید کرد: همین حرکت و فشار مردم موجب شد تا طرح کاهش آلودگی هوا که مدت ها است در مجلس در انتظار تصویب به سر می برد دوباره مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
درویش گفت: طرح روزهای سه شنبه بدون خودرو را برای 400 هفته پیش بینی کردیم و در تلاشیم تا این روز وارد تقویم رسمی کشور شود.
وی ادامه داد: چنین طرحی در کشورهای اسکاندیناوی و اتحادیه اروپا اجرا شد و مردم نروژ از دولت خود خواستند تا سال 2019 حرکت وسایل نقلیه شخصی و موتورسیکلت در سطح شهر را ممنوع کند و مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین در اتحادیه اروپا کمپینی راه افتاده است که مردم دیگر گواهینامه نمی گیرند و به آن هم افتخار می کنند که این حرکت به مرور می تواند به یک سبک زندگی تبدیل شود.
تهران و برخی کلان شهرهای کشور نیز از آلودگی هوا رنج می برند و یکی از وسایلی که سلامت و محیط زیست کشور را به خطر می اندازد خودرو است، بررسی ها نشان می دهد سهم وسایل نقلیه در آلودگی هوا بیش از 70 درصد است این در حالی است که خودروهای تک سرنشین در معابر به وفور دیده می شود و بیشترین سهم را در اشغال خیابان ها به خود اختصاص داده است.
بر این اساس 7 هفته گذشته برای اولین بار شهروندان استان اراک در حرکتی کاملا مردمی سه شنبه های بدون خودرو را آغاز کردند و اکنون بعد از این مدت به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست اکنون 21 استان به این طرح پیوسته اند.
درویش به خبرنگار علمی ایرنا گفت: اکنون تهران، البرز، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی ، اصفهان ، اراک، کرمانشاه، چهارمحال و بختیاری، فارس، خراسان رضوی، همدان ، مازندران ، گلستان و کرمان برخی از استان هایی هستند که به این طرح پیوسته اند.
وی درباره تاثیر و استقبال از این طرح افزود: گروهی در فضای مجازی ایجاد کرده ایم تا مردم نظرات خود در مورد سه شنبه های بدون خودرو را منعکس کنند و از همین طریق هفته گذشته یک نظرسنجی در مورد تجربه شهروندان از این طرح انجام شد که نتیجه قابل قبولی به همراه داشت.
وی ادامه داد: در این نظر سنجی 53 درصد مردم اعلام کردند در روز سه شنبه از خودروی شخصی استفاده نکردند، 29 درصد از این طرح اظهار بی اطلاعی کردند و بقیه گفتند با وجود اینکه اطلاع از این طرح اما مجبور به استفاده از خودروی شخصی بودند.
درویش گفت: بدون شک ادامه چنین حرکت هایی می تواند تاثیر زیادی درفرهنگ استفاده از خودرو و به دنبال آن کاهش آلودگی هوا داشته باشد، با این حرکت شاید اولین باری است که شهروندان ایرانی برای کاهش آلودگی هوا از بخشی از ابزار رفاهی خود که همان خودرو است می گذرند و با این کار پیامی محیط زیستی را به گوش دولتمردان می رسانند.
وی تاکید کرد: همین حرکت و فشار مردم موجب شد تا طرح کاهش آلودگی هوا که مدت ها است در مجلس در انتظار تصویب به سر می برد دوباره مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
درویش گفت: طرح روزهای سه شنبه بدون خودرو را برای 400 هفته پیش بینی کردیم و در تلاشیم تا این روز وارد تقویم رسمی کشور شود.
وی ادامه داد: چنین طرحی در کشورهای اسکاندیناوی و اتحادیه اروپا اجرا شد و مردم نروژ از دولت خود خواستند تا سال 2019 حرکت وسایل نقلیه شخصی و موتورسیکلت در سطح شهر را ممنوع کند و مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین در اتحادیه اروپا کمپینی راه افتاده است که مردم دیگر گواهینامه نمی گیرند و به آن هم افتخار می کنند که این حرکت به مرور می تواند به یک سبک زندگی تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها