انتقال دوربینهای کنترل سرعت به مرکز شهر اصفهان
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: برای رفاه حال عابرین پیاده در شهر اصفهان دوربین های کنترل سرعت به مرکز شهر منتقل می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا صلواتی اظهار داشت: مدیریت حمل و نقل ترافیک اصفهان در نظر دارد با آرامسازی ترافیک بتواند عبور معلولان، سالخوردگان و دیگر عابرین پیاده را از همسطح و گذرگاه های عابر پیاده فراهم کند.
وی بیان داشت: زمانی که بتوانیم محور شهری و اولویت را با عابر پیاده قرار دهیم به جای افزایش پلهواییهای مکانیزه سعی میکنیم با آرامسازی ترافیک و کاهش سرعت خودروها، عبور عابرپیاده از همسطح خیابان در شهر اصفهان را فراهم سازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: لازم است که پل های هوایی مکانیزه در نقاطی مانند بزرگراه ها که با حجم گسترده عابرین پیاده مواجه ایم به اجرا در بیاد.
وی با بیان اینکه برای معلولان و سالخوردگان که نمیتوانند از پلههای برقی در پل های هوایی استفاده کنند و در نهایت مجبور به گذر از خیابان هستند، درصدد احداث بالابر و پله های ثابت در شهر هستیم، افزود: در حال حاضر در این راستا به صورت پایلوت پل هوایی خیابان جی را مجهز به بالابر کردیم.
صلواتی با بیان اینکه تلاش ما در راستای آرامسازی ترافیک است، ادامه داد: در صدد هستیم که بزرگراههای شهر اصفهان مجهز به دوربین شوند و همچنین دوربینهای کنترل سرعت را به مرکز شهر انتقال دهیم و سرعت خودروها را در سطح شهر به 30 تا 50 کیلومتر برسانیم.
وی با اشاره به اینکه تجربه استفاده از آسانسور در اصفهان خیلی خوب نبوده و در فرهنگ استفاه از آن و نگهداری از آسانسور به خوبی عمل نکردیم، اضافه کرد: در حال حاضر مقرر شد بالابرها در پلهای هوایی با حضور نگهبان احداث شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: آسانسورها حجم محدودی از افراد را میتوانند جابه جا کنند اما هنوز این فرهنگ ایجاد نشده که متناسب با ظرفیت آسانسور افراد، سوار شوند و همین باعث تخریب زیاد آسانسورها در شهر میشود.
وی بیان داشت: زمانی که بتوانیم محور شهری و اولویت را با عابر پیاده قرار دهیم به جای افزایش پلهواییهای مکانیزه سعی میکنیم با آرامسازی ترافیک و کاهش سرعت خودروها، عبور عابرپیاده از همسطح خیابان در شهر اصفهان را فراهم سازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: لازم است که پل های هوایی مکانیزه در نقاطی مانند بزرگراه ها که با حجم گسترده عابرین پیاده مواجه ایم به اجرا در بیاد.
وی با بیان اینکه برای معلولان و سالخوردگان که نمیتوانند از پلههای برقی در پل های هوایی استفاده کنند و در نهایت مجبور به گذر از خیابان هستند، درصدد احداث بالابر و پله های ثابت در شهر هستیم، افزود: در حال حاضر در این راستا به صورت پایلوت پل هوایی خیابان جی را مجهز به بالابر کردیم.
صلواتی با بیان اینکه تلاش ما در راستای آرامسازی ترافیک است، ادامه داد: در صدد هستیم که بزرگراههای شهر اصفهان مجهز به دوربین شوند و همچنین دوربینهای کنترل سرعت را به مرکز شهر انتقال دهیم و سرعت خودروها را در سطح شهر به 30 تا 50 کیلومتر برسانیم.
وی با اشاره به اینکه تجربه استفاده از آسانسور در اصفهان خیلی خوب نبوده و در فرهنگ استفاه از آن و نگهداری از آسانسور به خوبی عمل نکردیم، اضافه کرد: در حال حاضر مقرر شد بالابرها در پلهای هوایی با حضور نگهبان احداث شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: آسانسورها حجم محدودی از افراد را میتوانند جابه جا کنند اما هنوز این فرهنگ ایجاد نشده که متناسب با ظرفیت آسانسور افراد، سوار شوند و همین باعث تخریب زیاد آسانسورها در شهر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش