انتقال دوربینهای کنترل سرعت به مرکز شهر اصفهان
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: برای رفاه حال عابرین پیاده در شهر اصفهان دوربین های کنترل سرعت به مرکز شهر منتقل می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا صلواتی اظهار داشت: مدیریت حمل و نقل ترافیک اصفهان در نظر دارد با آرامسازی ترافیک بتواند عبور معلولان، سالخوردگان و دیگر عابرین پیاده را از همسطح و گذرگاه های عابر پیاده فراهم کند.
وی بیان داشت: زمانی که بتوانیم محور شهری و اولویت را با عابر پیاده قرار دهیم به جای افزایش پلهواییهای مکانیزه سعی میکنیم با آرامسازی ترافیک و کاهش سرعت خودروها، عبور عابرپیاده از همسطح خیابان در شهر اصفهان را فراهم سازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: لازم است که پل های هوایی مکانیزه در نقاطی مانند بزرگراه ها که با حجم گسترده عابرین پیاده مواجه ایم به اجرا در بیاد.
وی با بیان اینکه برای معلولان و سالخوردگان که نمیتوانند از پلههای برقی در پل های هوایی استفاده کنند و در نهایت مجبور به گذر از خیابان هستند، درصدد احداث بالابر و پله های ثابت در شهر هستیم، افزود: در حال حاضر در این راستا به صورت پایلوت پل هوایی خیابان جی را مجهز به بالابر کردیم.
صلواتی با بیان اینکه تلاش ما در راستای آرامسازی ترافیک است، ادامه داد: در صدد هستیم که بزرگراههای شهر اصفهان مجهز به دوربین شوند و همچنین دوربینهای کنترل سرعت را به مرکز شهر انتقال دهیم و سرعت خودروها را در سطح شهر به 30 تا 50 کیلومتر برسانیم.
وی با اشاره به اینکه تجربه استفاده از آسانسور در اصفهان خیلی خوب نبوده و در فرهنگ استفاه از آن و نگهداری از آسانسور به خوبی عمل نکردیم، اضافه کرد: در حال حاضر مقرر شد بالابرها در پلهای هوایی با حضور نگهبان احداث شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: آسانسورها حجم محدودی از افراد را میتوانند جابه جا کنند اما هنوز این فرهنگ ایجاد نشده که متناسب با ظرفیت آسانسور افراد، سوار شوند و همین باعث تخریب زیاد آسانسورها در شهر میشود.
وی بیان داشت: زمانی که بتوانیم محور شهری و اولویت را با عابر پیاده قرار دهیم به جای افزایش پلهواییهای مکانیزه سعی میکنیم با آرامسازی ترافیک و کاهش سرعت خودروها، عبور عابرپیاده از همسطح خیابان در شهر اصفهان را فراهم سازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: لازم است که پل های هوایی مکانیزه در نقاطی مانند بزرگراه ها که با حجم گسترده عابرین پیاده مواجه ایم به اجرا در بیاد.
وی با بیان اینکه برای معلولان و سالخوردگان که نمیتوانند از پلههای برقی در پل های هوایی استفاده کنند و در نهایت مجبور به گذر از خیابان هستند، درصدد احداث بالابر و پله های ثابت در شهر هستیم، افزود: در حال حاضر در این راستا به صورت پایلوت پل هوایی خیابان جی را مجهز به بالابر کردیم.
صلواتی با بیان اینکه تلاش ما در راستای آرامسازی ترافیک است، ادامه داد: در صدد هستیم که بزرگراههای شهر اصفهان مجهز به دوربین شوند و همچنین دوربینهای کنترل سرعت را به مرکز شهر انتقال دهیم و سرعت خودروها را در سطح شهر به 30 تا 50 کیلومتر برسانیم.
وی با اشاره به اینکه تجربه استفاده از آسانسور در اصفهان خیلی خوب نبوده و در فرهنگ استفاه از آن و نگهداری از آسانسور به خوبی عمل نکردیم، اضافه کرد: در حال حاضر مقرر شد بالابرها در پلهای هوایی با حضور نگهبان احداث شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: آسانسورها حجم محدودی از افراد را میتوانند جابه جا کنند اما هنوز این فرهنگ ایجاد نشده که متناسب با ظرفیت آسانسور افراد، سوار شوند و همین باعث تخریب زیاد آسانسورها در شهر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها