سرمایه گذاری ژاپنی ها در خودروسازی ایران
پدال نیوز: اکبر ترکان در خصوص همکاری های مشترک اقتصادی میان ایران و ژاپن گفت: سابقه همکاری و تعامل اقتصادی میان این دو کشور به گذشته های دور باز می گردد در شرایطی که هر دو طرف از این همکاری ها رضایت داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادبرتر، دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور سرمایه گذاری در صنعت نفت را یک فرصت بی نظیر برای سرمایه گذاران خارجی به ویژه ژاپنی ها دانست و افزود: نفت ایران در شرایط فعلی به یک سرمایه گذاری بزرگ نیاز دارد تا ظرفیت خود را تا روزی یک میلیون بشکه افزایش دهد. این با وجودی است که قیمت نفت در پایین ترین نقطه قرار گرفته ولی می دانیم در سال های آینده روند قیمت نفت بهتر خواهد شد و اگر الان سرمایه گذاری در این بخش صورت بگیرد می توان به بازدهی سرمایه امیدوار بود.
ترکان افزود: صنعت پتروشیمی نیز یکی دیگر از فرصت های سرمایه گذاری در کشور است که به نظر می رسد حرکت سرمایه گذاری ها در این بخش باید بر روی صنایع پایین دستی پتروشیمی باشد.
وی ادامه داد: در حال حاضر عمده فعالان صنعت پتروشیمی از بخش خصوصی هستند و دولت به طور جدی از این صنعت و فعالان آن حمایت می کند.
وی در خصوص فرصت های سرمایه گذاری در مناطق آزاد ایران گفت: بندر چابهار با ساخت 4 پست اسکله شرایط جدیدی را پیش روی سرمایه گذاران قرار داده است ضمن اینکه در قراردادی که با سرمایه گذاران هندی منعقد شده آنها این 4 پست اسکله با اعتباری بالغ بر 85 میلیون دلار به ماشین آلات و امکانات بندری و حمل بار تجهیز خواهند کرد.
وی نوار شرقی کشور از جمله چابهار را یک سرزمین بزرگ مستعد برای سرمایه گذاری نامید و گفت: دولت می خواهد شرق کشور را توسعه دهد و برنامه های دولت برای توسعه سواحل مکران و دریای عمان در برنامه ششم توسعه نیز پیش بینی شده است.
ترکان ادامه داد: سواحل جنوبی ایران توسعه نیافته اند و فقط 2 درصد از جمعیت کل کشور در 2800 کیلومتر ساحل جنوبی کشور استقرار پیدا کرده اند که برنامه های دولت برای توسعه این سواحل با جدیت ادامه دارد.
وی سرمایه گذاری در بخش های نفت و گاز، حمل و نقل، شیلات و ماهیگیری و ساخت بندر را از نیازهای توسعه چابهار و سواحل دریای عمان دانست.
ترکان در این نشست خواستار مشارکت ژاپنی ها در تکمیل خط آهن چابهار به مشهد شد تا با تکمیل آن کریدور حمل و نقل شرق کشور ـ با توجه برنامه های وسیع چین و پاکستان در بندر گوادرـ فعال شود.
اکبر ترکان هم چنین در خصوص صنعت خودروسازی در کشور گفت: تحریم های چند سال اخیر به صنعت خودرو و تکنولوژی های منحصر به آن لطمه زد و باید گفت تحریم ها خودروسازی ایران را از دنیا عقب انداخت که در دوران جدید ژاپنی ها می توانند در این عرصه به کمک ایران بیایند. موافقت نامه ای که میان وزیر اقتصاد ایران و وزیر اقتصاد ژاپن در همین خصوص بسته شده نیز می تواند راهگشای صنعت خودروسازی ایران باشد.
وی افزود: در ناوگان حمل و نقل سنگین، ایران هم اکنون با خودروهای با عمر بالای 30 سال مواجه است که در این بخش هم نیاز به نوسازی ناوگان و ورود فناوری های جدید حس می شود.
مشاور رییس جمهور تاکید کرد: بیکاری هم اکنون یکی از معضلات کشور است و سرمایه گذاری جدید در ایران قطعا وضعیت اشتغال را بهتر خواهد کرد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی افزود: در هفت منطقه آزاد ایران حدود یک میلیون نفر زندگی می کنند که در هفت نقطه جغرافیایی مختلف کشور قرار گرفته اند که به دنبال این هستیم تا یک مدیا سیتی در یکی از این مناطق ایجاد کنیم و در این راه از کمک های فنی و تجربیات ژاپنی ها حتما بهره مند خواهیم شد.
در این نشست کاتسویوکی کاوای مشاور نخست وزیر ژاپن ضمن طرح سئوالاتی در خصوص روند سرمایه گذاری ها در ایران ابراز امیدواری کرد با رفع تحریم ها ایران در شرایط جدیدی در روابط بین الملل قرار گرفته است.
ترکان افزود: صنعت پتروشیمی نیز یکی دیگر از فرصت های سرمایه گذاری در کشور است که به نظر می رسد حرکت سرمایه گذاری ها در این بخش باید بر روی صنایع پایین دستی پتروشیمی باشد.
وی ادامه داد: در حال حاضر عمده فعالان صنعت پتروشیمی از بخش خصوصی هستند و دولت به طور جدی از این صنعت و فعالان آن حمایت می کند.
وی در خصوص فرصت های سرمایه گذاری در مناطق آزاد ایران گفت: بندر چابهار با ساخت 4 پست اسکله شرایط جدیدی را پیش روی سرمایه گذاران قرار داده است ضمن اینکه در قراردادی که با سرمایه گذاران هندی منعقد شده آنها این 4 پست اسکله با اعتباری بالغ بر 85 میلیون دلار به ماشین آلات و امکانات بندری و حمل بار تجهیز خواهند کرد.
وی نوار شرقی کشور از جمله چابهار را یک سرزمین بزرگ مستعد برای سرمایه گذاری نامید و گفت: دولت می خواهد شرق کشور را توسعه دهد و برنامه های دولت برای توسعه سواحل مکران و دریای عمان در برنامه ششم توسعه نیز پیش بینی شده است.
ترکان ادامه داد: سواحل جنوبی ایران توسعه نیافته اند و فقط 2 درصد از جمعیت کل کشور در 2800 کیلومتر ساحل جنوبی کشور استقرار پیدا کرده اند که برنامه های دولت برای توسعه این سواحل با جدیت ادامه دارد.
وی سرمایه گذاری در بخش های نفت و گاز، حمل و نقل، شیلات و ماهیگیری و ساخت بندر را از نیازهای توسعه چابهار و سواحل دریای عمان دانست.
ترکان در این نشست خواستار مشارکت ژاپنی ها در تکمیل خط آهن چابهار به مشهد شد تا با تکمیل آن کریدور حمل و نقل شرق کشور ـ با توجه برنامه های وسیع چین و پاکستان در بندر گوادرـ فعال شود.
اکبر ترکان هم چنین در خصوص صنعت خودروسازی در کشور گفت: تحریم های چند سال اخیر به صنعت خودرو و تکنولوژی های منحصر به آن لطمه زد و باید گفت تحریم ها خودروسازی ایران را از دنیا عقب انداخت که در دوران جدید ژاپنی ها می توانند در این عرصه به کمک ایران بیایند. موافقت نامه ای که میان وزیر اقتصاد ایران و وزیر اقتصاد ژاپن در همین خصوص بسته شده نیز می تواند راهگشای صنعت خودروسازی ایران باشد.
وی افزود: در ناوگان حمل و نقل سنگین، ایران هم اکنون با خودروهای با عمر بالای 30 سال مواجه است که در این بخش هم نیاز به نوسازی ناوگان و ورود فناوری های جدید حس می شود.
مشاور رییس جمهور تاکید کرد: بیکاری هم اکنون یکی از معضلات کشور است و سرمایه گذاری جدید در ایران قطعا وضعیت اشتغال را بهتر خواهد کرد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی افزود: در هفت منطقه آزاد ایران حدود یک میلیون نفر زندگی می کنند که در هفت نقطه جغرافیایی مختلف کشور قرار گرفته اند که به دنبال این هستیم تا یک مدیا سیتی در یکی از این مناطق ایجاد کنیم و در این راه از کمک های فنی و تجربیات ژاپنی ها حتما بهره مند خواهیم شد.
در این نشست کاتسویوکی کاوای مشاور نخست وزیر ژاپن ضمن طرح سئوالاتی در خصوص روند سرمایه گذاری ها در ایران ابراز امیدواری کرد با رفع تحریم ها ایران در شرایط جدیدی در روابط بین الملل قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!