تویوتا مدلی کوچک تر از سایون FR-S تولید می کند
پدال نیوز : تویوتا تایید کرده در حال ساخت یک خودرو اسپرت کامپکت جدید است که پایین تر از FR-S قرار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین، تویوتا تایید کرده در حال ساخت یک خودرو اسپرت کامپکت جدید است که پایین تر از FR-S قرار خواهد گرفت.
مدیر مهندسی GT86، Testsuya Yada تایید کرد تولید مدل کانسپت این خودرو که به عنوان همتای کوچک تر تویوتا GT86 شناخته می شود آغاز شده است.
Yada بر پروژه مدل کوچک تر از سایون نظارت ندارد بنابراین نمی تواند اطلاعات بیش تری را در این مورد ارائه دهد اما اظهار داشته که این خودروساز تصمیم نگرفته مدل جدید خود را به صورت دو سرنشین یا 2+2 تولید کند. به گفته وی، این مدل جدی دارای DNA مشابهی با GT86 خواهد بود که یک خودرو اسپرت دیفرانسیل عقب با تمرکز بر سواری است.
گمان می رود سایز این مدل جدید به اندازه یک کوپه شهری باشد که در خیابان های باریک نیز وارد می شود. اکنون زود است که در مورد موتور این خودرو صحبت کنیم اما به نظر می رسد تویوتا راهی برای تعبیه سیستم هیبریدی در این خودرو به منظور افزایش عملکرد آن خواهد یافت.
مدیر مهندسی GT86، Testsuya Yada تایید کرد تولید مدل کانسپت این خودرو که به عنوان همتای کوچک تر تویوتا GT86 شناخته می شود آغاز شده است.
Yada بر پروژه مدل کوچک تر از سایون نظارت ندارد بنابراین نمی تواند اطلاعات بیش تری را در این مورد ارائه دهد اما اظهار داشته که این خودروساز تصمیم نگرفته مدل جدید خود را به صورت دو سرنشین یا 2+2 تولید کند. به گفته وی، این مدل جدی دارای DNA مشابهی با GT86 خواهد بود که یک خودرو اسپرت دیفرانسیل عقب با تمرکز بر سواری است.
گمان می رود سایز این مدل جدید به اندازه یک کوپه شهری باشد که در خیابان های باریک نیز وارد می شود. اکنون زود است که در مورد موتور این خودرو صحبت کنیم اما به نظر می رسد تویوتا راهی برای تعبیه سیستم هیبریدی در این خودرو به منظور افزایش عملکرد آن خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای