ارتقا C۶۳AMG توسط شرکتی گمنام
پدال نیوز: یک شرکت تیونینگ آلمانی به نام DTE – Systems اقدام به ارتقا لوکس ترین نسخه نسل جدید کلاس سی C۶۳AMG، کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین، یک شرکت تیونینگ آلمانی به نام DTE – Systems اقدام به ارتقا لوکس ترین نسخه نسل جدید کلاس سی C63AMG، کرده است.
معمولا وقتی صحبت از تیونینگ خودرو می شود نام شرکت های بزرگ و مطرح بر سر زبان ها می افتد اما هر از چند گاهی نیز شرکت های کوچکی وارد این عرصه شده و خبر ساز می شوند.
یکی از این شرکت ها که کار آن بر روی مرسدس C63AMG ارزش مطرح کردن را دارد DTS Systems می باشد که یک بسته کاملا ارتقایی با گواهینامه TUV را به همراه ضمانتنامه معتبر در اختیار مشتریانش قرار می دهد.
در حالت پایه مرسدس C63AMG دارای یک موتور 4.0 لیتری V8 توربو دوقلو است که بر روی AMG GT نیز نصب گردیده.
این موتور در وضعیت معمولی 476 اسب بخار توان و 650 نیوتون متر گشتاور را تولید می کند. اما به کمک تغییرات صورت گرفته توسط شرکت فوق الذکر توان و گشتاور آن به ترتیب به 590HP و 816Nm رسیده است. البته هنوز از میزان عملکرد خودرو حرفی به میان نیامده ولی باید خاطرنشان کرد بیشینه سرعت خودروی پایه به صورت الکترونیکی به 250km/h محدود شده و خودرو قادر است در بهترین حالت ممکن ظرف مدت 4.0 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر برساند.
معمولا وقتی صحبت از تیونینگ خودرو می شود نام شرکت های بزرگ و مطرح بر سر زبان ها می افتد اما هر از چند گاهی نیز شرکت های کوچکی وارد این عرصه شده و خبر ساز می شوند.
یکی از این شرکت ها که کار آن بر روی مرسدس C63AMG ارزش مطرح کردن را دارد DTS Systems می باشد که یک بسته کاملا ارتقایی با گواهینامه TUV را به همراه ضمانتنامه معتبر در اختیار مشتریانش قرار می دهد.
در حالت پایه مرسدس C63AMG دارای یک موتور 4.0 لیتری V8 توربو دوقلو است که بر روی AMG GT نیز نصب گردیده.
این موتور در وضعیت معمولی 476 اسب بخار توان و 650 نیوتون متر گشتاور را تولید می کند. اما به کمک تغییرات صورت گرفته توسط شرکت فوق الذکر توان و گشتاور آن به ترتیب به 590HP و 816Nm رسیده است. البته هنوز از میزان عملکرد خودرو حرفی به میان نیامده ولی باید خاطرنشان کرد بیشینه سرعت خودروی پایه به صورت الکترونیکی به 250km/h محدود شده و خودرو قادر است در بهترین حالت ممکن ظرف مدت 4.0 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای