اثرمنفی چینش بلندمرتبهها بر جریان باد
پدال نیوز: رئیس سازمان هواشناسی کشور با بیان اینکه بلندمرتبهسازی بدون شک روی باد به ویژه بادهای محلی تاثیر منفی میگذارد، اظهار کرد: این بادها تنها سرعتی بالغ بر 40 کیلومتر بر ساعت داشته و ضعیف هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از سویی دیگر بادهای محلی
در خود منطقه شکل گرفته و سیستماتیک نیستند؛ بنابراین میتوانند به راحتی
تحت تاثیر ساختمانهای بلند قرار گیرند. داوود پرهیزکار، رئیس سازمان
هواشناسی کشور در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی گفت: طراحی و
چینش ساختمانها در فضای شهری یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار بر این حوزه
است. در این بخش نه تنها ساختمانهای بلند بلکه طراحی و چینش نادرست
ساختمانها و بناها نیز میتواند روی وزش باد تاثیرگذار باشد و منجر به
سکون هوا و آلودگی شود. او اضافه کرد: چینش نامناسب ساختمانها میتواند
وزش باد را تقویت یا تضعیف کند که هر دو مورد در نتیجه آثاری مخرب بر جای
میگذارد، با تقویت باد محلی ساختمانهای بعدی در مسیر وزش باد تخت تاثیر
قرار خواهند گرفت. به گزارش دنیای اقتصاد ، معاون وزیر راه و شهرسازی در
پایان چینش نامناسب ساختمانها را یکی از عوامل تاثیرگذار روی تهویه طبیعی
شهر اعلام کرد و گفت: درحال حاضر با توجه به نتایج به دست آمده در آخرین
جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی قرار شد تا با مدلسازی مناسب از تهران و
سایر کلانشهرها تاثیرات بلندمرتبه سازی بر آلودگی هوا بهطور دقیقتری
مورد بررسی قرار گیرد و از نتیجه آن در تصمیمگیریهای بعدی استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
