مهمترین نکاتی که برای خرید رنو مگان دست دوم باید بدانید
پدال نیوز: مگان را باید یکی از خودروهای استراتژیک رنو دانست؛ مدلی که رنو در فرآیند طراحی هر نسل آن، زبان طراحی متحول شده به همراه استانداردهای نوینی در کیفیت سواری و ایمنی را ارائه داده است. نسل دوم رنو مگان مدلی آشنا برای ایرانیهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مگان را باید یکی از خودروهای استراتژیک رنو دانست؛ مدلی که رنو در فرآیند طراحی هر نسل آن، زبان طراحی متحول شده به همراه استانداردهای نوینی در کیفیت سواری و ایمنی را ارائه داده است. نسل دوم رنو مگان مدلی آشنا برای ایرانیهاست. مدل سدان این خودرو (که توسط رنو ترکیه بر اساس مدل هاچبک توسعه یافته بود) به کشورمان راه یافت و به لطف کیفیت سواری مطلوب، ایمنی بالا در تصادف و تکنولوژیهای جدید و متفاوتش به سرعت نظرات را به خودش جلب کرد. این روزها سرنوشت تولید این خودروی محبوب به طور کامل مشخص نیست. اما اگر خواهان یافتن یک رنو مگان سرحال در بازار دست دومها باشیم، چه مواردی را باید مد نظر داشته باشیم؟
مگان را باید خودرویی سخت جان، کم استهلاک و با دوام دانست. گواه این مسئله، کارکردهای میلیونی مگانهای پلیس راهنمایی و رانندگی در شرایط مختلف و بعضا دشوار است. این نکته در خصوص مگانهای وارداتی و نمونههای سری اول تولیدی پارس خودرو نمود بیشتری دارد. هرچند سریهای تولیدی اخیر مگان به یک سری مشکلات عموما برقی دچار هستند. هنگامی که یک رنو مگان کارکرده را مورد بررسی قرار میدهید، حتما از شرایط سرویسهای دورهای و اصلبودن لوازم مصرفی مانند روغن و فیلتر اطمینان حاصل کنید. فیلترهای تقلبی آسیبهای جبرانناپذیری به پیشرانه این خودرو وارد میکنند. حتما سلامت تسمه تایم و آخرین زمان تعویض آن را بررسی کنید. در نمونههای مجهز به گیربکس خودکار، رفتار گیربکس باید نرم و بدون تقه یا تاخیر باشد. هر 4 کویل موتور باید از نوع اصلی (والئو یا برو) باشند. دیسکهای ترمز این خودرو نیز مانند تندر90 در کارکردهای بالای 100 هزار کیلومتر نیاز به تراشکاری یا تعویض دارد. متاسفانه، سیستم صوتی فابریک رنو مگان در نمونههای تولید ایران حذف شده و مدل پایه به صورت فابریک روی خودرو قرار گرفته است. این مسئله موجب شده تا بسیاری از مالکان مگان سراغ مجموعه سیستم صوتی و مانیتور فابریک این خودرو بروند. اگر در نمونه مورد بررسی، سیستم DVD فابریک نصب شده بود، کارکرد آن را مورد ارزیابی قرار دهید که بدون اشکال بوده و در سیستم برق خودرو اخلال ایجاد نمیکند. در خصوص مگانهای مدل بالا احتیاط بیشتری به خرج دهید. در این مدلها خرابیهای برقی، ایرادات سیستم مالتی پلکس و مشکلات سیستم اگزوز و خالی کردن کاتالیزور بارها گزارش شده است. این نکته را نیز در نظر داشته باشید که مگانهای وارداتی (خصوصا مدلهای 2008 به پایین) سطح تجهیزات و امکانات بیشتری را در اختیار شما قرار میدهند. بررسی سلامت اتاق و شاسی توسط کارشناس یا صافکار خبره، یکی از اصلیترین کارهایی است که هنگام خرید خودرو دست دوم باید صورت پذیرد. در حین رانندگی، رفتار فرمان برقی باید کاملا نرم باشد و سیستم تعلیق نیز نرم و بی صدا عمل کند. این نکته را در نظر داشته باشید که وجود عیوب فنی که در اثر استفاده نادرست مالک قبلی ایجاد شده، برای شما گران تمام خواهد شد. چرا که فرآیند تعمیرات این خودرو پیچیده و لوازم یدکی اصل آن گران است. در نهایت باید گفت مگان خودرویی سخت جان و بی دردسر است، به شرطی که سرویسهای دورهای آن سر موعد صورت گرفته باشد.
نویسنده: عارف منظری
مگان را باید خودرویی سخت جان، کم استهلاک و با دوام دانست. گواه این مسئله، کارکردهای میلیونی مگانهای پلیس راهنمایی و رانندگی در شرایط مختلف و بعضا دشوار است. این نکته در خصوص مگانهای وارداتی و نمونههای سری اول تولیدی پارس خودرو نمود بیشتری دارد. هرچند سریهای تولیدی اخیر مگان به یک سری مشکلات عموما برقی دچار هستند. هنگامی که یک رنو مگان کارکرده را مورد بررسی قرار میدهید، حتما از شرایط سرویسهای دورهای و اصلبودن لوازم مصرفی مانند روغن و فیلتر اطمینان حاصل کنید. فیلترهای تقلبی آسیبهای جبرانناپذیری به پیشرانه این خودرو وارد میکنند. حتما سلامت تسمه تایم و آخرین زمان تعویض آن را بررسی کنید. در نمونههای مجهز به گیربکس خودکار، رفتار گیربکس باید نرم و بدون تقه یا تاخیر باشد. هر 4 کویل موتور باید از نوع اصلی (والئو یا برو) باشند. دیسکهای ترمز این خودرو نیز مانند تندر90 در کارکردهای بالای 100 هزار کیلومتر نیاز به تراشکاری یا تعویض دارد. متاسفانه، سیستم صوتی فابریک رنو مگان در نمونههای تولید ایران حذف شده و مدل پایه به صورت فابریک روی خودرو قرار گرفته است. این مسئله موجب شده تا بسیاری از مالکان مگان سراغ مجموعه سیستم صوتی و مانیتور فابریک این خودرو بروند. اگر در نمونه مورد بررسی، سیستم DVD فابریک نصب شده بود، کارکرد آن را مورد ارزیابی قرار دهید که بدون اشکال بوده و در سیستم برق خودرو اخلال ایجاد نمیکند. در خصوص مگانهای مدل بالا احتیاط بیشتری به خرج دهید. در این مدلها خرابیهای برقی، ایرادات سیستم مالتی پلکس و مشکلات سیستم اگزوز و خالی کردن کاتالیزور بارها گزارش شده است. این نکته را نیز در نظر داشته باشید که مگانهای وارداتی (خصوصا مدلهای 2008 به پایین) سطح تجهیزات و امکانات بیشتری را در اختیار شما قرار میدهند. بررسی سلامت اتاق و شاسی توسط کارشناس یا صافکار خبره، یکی از اصلیترین کارهایی است که هنگام خرید خودرو دست دوم باید صورت پذیرد. در حین رانندگی، رفتار فرمان برقی باید کاملا نرم باشد و سیستم تعلیق نیز نرم و بی صدا عمل کند. این نکته را در نظر داشته باشید که وجود عیوب فنی که در اثر استفاده نادرست مالک قبلی ایجاد شده، برای شما گران تمام خواهد شد. چرا که فرآیند تعمیرات این خودرو پیچیده و لوازم یدکی اصل آن گران است. در نهایت باید گفت مگان خودرویی سخت جان و بی دردسر است، به شرطی که سرویسهای دورهای آن سر موعد صورت گرفته باشد.
نویسنده: عارف منظری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش