عیبیابی خودرو به زبان ساده
بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانههای دیزلی (۲)
پدال نیوز: در باب اهمیت سلامت خودروهای دیزلی به دلیل افزایش شمار نمونههای تولیدی و وارداتی آنها در کشور، در بخش عیبیابی هفته گذشته به دلایل مختلف روشن نشدن پیشرانههای دیزلی و عملکرد نامنظم و کوبشی آنها پرداختیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در باب اهمیت سلامت خودروهای دیزلی به دلیل افزایش شمار نمونههای تولیدی و وارداتی آنها در کشور، در بخش عیبیابی هفته گذشته به دلایل مختلف روشن نشدن پیشرانههای دیزلی و عملکرد نامنظم و کوبشی آنها پرداختیم.
در این مطلب به ادامه بررسی مشکلات ویژه خودروهای دیزلی میپردازیم.
چرا پیشرانه داغ میکند؟
احتمال اول عدم توانایی واشر سرسیلندر در آببندی کامل است که آن چیزی جز سوختگی واشر، دفرمه شدن به دلیل فشار بالا، کیفیت پایین ساخت، نصب اشتباه توسط تعمیرکار و پایان عمر مفید نیست و راه تعمیری جز تعویض کردن ندارد. توجه کنید که برخی تعمیرات را حتی در صورت موجود بودن ابزارهای لازم، بهتراست به دست متخصص بسپارید.
سیستم سوخترسانی به مشکل خورده و میزان پاشش سوخت در تمام سیلندرها را به یک اندازه انجام نمیدهد. انژکتورها و لولههای واصل را بررسی کرده و زمانبندی پاشش را مجددا تنظیم کنید.
تسمه پروانه را سفت و محور پمپ آب را تنظیم کنید. در صورت پا برجا بودن مشکل، امکان دارد مجبور به تعویض آنها شوید.
سیستم روغنکاری معیوب است و در نتیجه روانکاری به خوبی انجام نمیشود. فشار روغن را کنترل کنید. مدار روغن را بازدید و لولههای گرفته شده را باز کنید. لولهها را از نظر نشتی حاصل از خرابی اتصالات و شکستگی جداره بیرونی نیز بررسی کنید.
پمپ آب را تست کنید، اگر خراب بود تعمیر یا تعویض کنید.
میزان آب موجود در رادیاتور را کنترل کنید و در صورت کم بودن با اضافه کردن آبمقطر به حد نرمال بازگردانید.
دقت کنید که رادیاتور نشتی یا گرفتگی نداشته باشد.
لولههای عبور سیالات مرتبط که مسیرشان مسدود شده را با فشار آب یا هوا رفع گرفتگی کنید. اگر گرفتگی باز نشد و لولهها در جداره خارجی شکستگی داشتند، آنها را تعویض کنید. همچنین لولهها و اتصالات را از نظر فرسودگی و نشتی مورد بازدید قرار دهید.
ترموستات معیوب را تعویض کنید.
پیشرانه منظم اما با دود کار میکند
دود خروجی سیاه است:
اگر بعد از چند دقیقه کارکرد خودرو دود سیاه قطع شد، مشکل پیشرانه خودروی شما شدید نیست اما با این حال بهتر است برای جلوگیری از زیاد شدن عیوب، در اولین فرصت رفع عیب کنید.
سوخت تزریقی به سیلندرها زیاد است و همین امر سبب به هم ریختن احتراق صحیح شده و با سوختن ماده اضافه، دود سیاه تشکیل و از سیستم اگزوز خارج میشود. قطعات مرتبط را تنظیم و رفع عیب کنید. مشکلاتی چون خرابی انژکتورها، خرابی مدارات، به هم ریختن زمانبندی پاشش و... میتوانند باعث تزریق بیش از حد سوخت به درون محفظه احتراق شود.
زمان تزریق سوخت در حالت ریتارد قرار دارد از این رو باید تنظیم شود.
فیلتر هوا را خارج کنید. اگر کثیفی جزئی بود با فشار هوا پاک کنید ولی کثیفی بیش از حد و دفرمه شدن را با خرید فیلتر نو جبران کنید.
لقی سوپاپها کمتر از حد مجاز است. سوپاپها را تمیز کنید، محل حرکتشان را نیز از نظر وجود رسوبات بررسی و پاکسازی کنید و همچنین دیگر قطعات وابسته را که باعث کاهش لقی مجاز سوپاپ میشوند، بازدید کرده و شرایط کاری آنها را به حالت استاندارد بازگردانید.
انژکتورها فرسوده شدهاند. ممکن است گرفتگی داشته باشند، سوراخ خروجی پاشش سوخت تغییر ابعاد داده باشد و مشکلات دیگر از این قبیل. اگر گرفتگی داشتند آنها درآورده تمیز کنید و در صورت بروز مشکلات دیگر سرویس کنید.
سوپاپ دود به طور کامل روی نشیمنگاه قرار نمیگیرد. سوپاپ و محل نشیمنگاه را تمیز کرده و مجدد سر جایش نصب کنید. اگر سوپاپ خردگی داشت تعویضش کنید.
دود خروجی سفید است:
فشار تراکم سوخت کم است. ایراد را در رینگها و سوپاپها جستوجو کنید. ممکن است رینگها شکسته شده باشند و یا خوب آببندی نکنند و شاید سوپاپها نیز کاملا در جای خود ننشسته باشند که یک یا چند مورد از موارد ذکر شده باعث میشوند سوخت موجود در محفظه با فشار استانداردی فشرده نشده و همین امر نتیجا در خرابی احتراق و ایجاد دود سفید نقش اصلی را بازی میکند.
انژکتورها نیاز به سرویسکاری دارند.
دود خروجی آبی است:
رینگهای پیستون فرسوده هستند و باعث ورود روغن به محفظه احتراق میشوند، در نتیجه روغنسوزی پیش میآید که نشانه آن چیزی جز دود آبی نیست. رینگها را تعویض و محفظه را پاکسازی کنید. اگر مشکلات دیگری نیز از جمله آسیب وارده از جانب رینگهای شکسته به دیواره سیلندر را مشاهده کردید، تعمیر خودرو کمی زمانبرتر، پرهزینهتر و سختتر خواهد شد.
لاستیک آببندی راهنمای سوپاپها خراب هستند و همچون مشکل قبل باعث روغنسوزی میشوند.
نویسنده: مهندس فرشاد سجادیان
در این مطلب به ادامه بررسی مشکلات ویژه خودروهای دیزلی میپردازیم.
چرا پیشرانه داغ میکند؟
احتمال اول عدم توانایی واشر سرسیلندر در آببندی کامل است که آن چیزی جز سوختگی واشر، دفرمه شدن به دلیل فشار بالا، کیفیت پایین ساخت، نصب اشتباه توسط تعمیرکار و پایان عمر مفید نیست و راه تعمیری جز تعویض کردن ندارد. توجه کنید که برخی تعمیرات را حتی در صورت موجود بودن ابزارهای لازم، بهتراست به دست متخصص بسپارید.
سیستم سوخترسانی به مشکل خورده و میزان پاشش سوخت در تمام سیلندرها را به یک اندازه انجام نمیدهد. انژکتورها و لولههای واصل را بررسی کرده و زمانبندی پاشش را مجددا تنظیم کنید.
تسمه پروانه را سفت و محور پمپ آب را تنظیم کنید. در صورت پا برجا بودن مشکل، امکان دارد مجبور به تعویض آنها شوید.
سیستم روغنکاری معیوب است و در نتیجه روانکاری به خوبی انجام نمیشود. فشار روغن را کنترل کنید. مدار روغن را بازدید و لولههای گرفته شده را باز کنید. لولهها را از نظر نشتی حاصل از خرابی اتصالات و شکستگی جداره بیرونی نیز بررسی کنید.
پمپ آب را تست کنید، اگر خراب بود تعمیر یا تعویض کنید.
میزان آب موجود در رادیاتور را کنترل کنید و در صورت کم بودن با اضافه کردن آبمقطر به حد نرمال بازگردانید.
دقت کنید که رادیاتور نشتی یا گرفتگی نداشته باشد.
لولههای عبور سیالات مرتبط که مسیرشان مسدود شده را با فشار آب یا هوا رفع گرفتگی کنید. اگر گرفتگی باز نشد و لولهها در جداره خارجی شکستگی داشتند، آنها را تعویض کنید. همچنین لولهها و اتصالات را از نظر فرسودگی و نشتی مورد بازدید قرار دهید.
ترموستات معیوب را تعویض کنید.
پیشرانه منظم اما با دود کار میکند
دود خروجی سیاه است:
اگر بعد از چند دقیقه کارکرد خودرو دود سیاه قطع شد، مشکل پیشرانه خودروی شما شدید نیست اما با این حال بهتر است برای جلوگیری از زیاد شدن عیوب، در اولین فرصت رفع عیب کنید.
سوخت تزریقی به سیلندرها زیاد است و همین امر سبب به هم ریختن احتراق صحیح شده و با سوختن ماده اضافه، دود سیاه تشکیل و از سیستم اگزوز خارج میشود. قطعات مرتبط را تنظیم و رفع عیب کنید. مشکلاتی چون خرابی انژکتورها، خرابی مدارات، به هم ریختن زمانبندی پاشش و... میتوانند باعث تزریق بیش از حد سوخت به درون محفظه احتراق شود.
زمان تزریق سوخت در حالت ریتارد قرار دارد از این رو باید تنظیم شود.
فیلتر هوا را خارج کنید. اگر کثیفی جزئی بود با فشار هوا پاک کنید ولی کثیفی بیش از حد و دفرمه شدن را با خرید فیلتر نو جبران کنید.
لقی سوپاپها کمتر از حد مجاز است. سوپاپها را تمیز کنید، محل حرکتشان را نیز از نظر وجود رسوبات بررسی و پاکسازی کنید و همچنین دیگر قطعات وابسته را که باعث کاهش لقی مجاز سوپاپ میشوند، بازدید کرده و شرایط کاری آنها را به حالت استاندارد بازگردانید.
انژکتورها فرسوده شدهاند. ممکن است گرفتگی داشته باشند، سوراخ خروجی پاشش سوخت تغییر ابعاد داده باشد و مشکلات دیگر از این قبیل. اگر گرفتگی داشتند آنها درآورده تمیز کنید و در صورت بروز مشکلات دیگر سرویس کنید.
سوپاپ دود به طور کامل روی نشیمنگاه قرار نمیگیرد. سوپاپ و محل نشیمنگاه را تمیز کرده و مجدد سر جایش نصب کنید. اگر سوپاپ خردگی داشت تعویضش کنید.
دود خروجی سفید است:
فشار تراکم سوخت کم است. ایراد را در رینگها و سوپاپها جستوجو کنید. ممکن است رینگها شکسته شده باشند و یا خوب آببندی نکنند و شاید سوپاپها نیز کاملا در جای خود ننشسته باشند که یک یا چند مورد از موارد ذکر شده باعث میشوند سوخت موجود در محفظه با فشار استانداردی فشرده نشده و همین امر نتیجا در خرابی احتراق و ایجاد دود سفید نقش اصلی را بازی میکند.
انژکتورها نیاز به سرویسکاری دارند.
دود خروجی آبی است:
رینگهای پیستون فرسوده هستند و باعث ورود روغن به محفظه احتراق میشوند، در نتیجه روغنسوزی پیش میآید که نشانه آن چیزی جز دود آبی نیست. رینگها را تعویض و محفظه را پاکسازی کنید. اگر مشکلات دیگری نیز از جمله آسیب وارده از جانب رینگهای شکسته به دیواره سیلندر را مشاهده کردید، تعمیر خودرو کمی زمانبرتر، پرهزینهتر و سختتر خواهد شد.
لاستیک آببندی راهنمای سوپاپها خراب هستند و همچون مشکل قبل باعث روغنسوزی میشوند.
نویسنده: مهندس فرشاد سجادیان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش