یازدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات و صنایع وابسته خودرو اصفهان
خودروسازان ۴۵۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند
پدال نیوز: رئیس هیئتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: براساس آمار و ارقام، میزان بدهی خودروسازان به قطعهسازان به ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدباقر رجال عصر امروز در مراسم افتتاحیه نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان اظهار کرد: نمایشگاهها محلی برای نمایش توانمندیهای بخش تولید در کشور محسوب میشوند.
وی با اشاره به ابعاد برگزاری نمایشگاهها گفت: برخی از نمایشگاهها در سطح مخاطبان ملی و برخی در سطوح بینالمللی و برای جذب بازارهای صادراتی برگزار میشود.
رئیس هیئتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، یکی از مؤثرترین راههای معرفی کالا و خدمات را حضور در نمایشگاهها عنوان کرد و افزود: نمایشگاهها دروازه ورود بخش تولید به بخش بازار و مصرف است.
وی تصریح کرد: شرکتها و بنگاههای اقتصادی موفق، سالیانه بودجههای زیادی را صرف حضور در نمایشگاهها میکنند.
رجال به طلب 4 هزار و 500 میلیارد تومانی قطعهسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت: تحمل این بار مالی برای قطعهسازان کمرشکن است.
وی با اشاره به دیدار خود با رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در این دیدار از شرایط سخت مالی قطعهسازان سخن گفتیم و خواستار حمایت دولت و مجلس شدیم.
رئیس هیئتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه گزارش بدهی میلیاردی خودروسازان به نماینده مجلس شورای اسلامی ارائه شده است، تاکید کرد: مقرر شد تمام فعالان این عرصه میزان طلب دقیق خود از خودروسازان را به انجمن قطعهسازان کشور برای ارائه به مجلس ارسال کنند.
بر اساس این گزارش، یازدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 30 اردیبهشت تا دوم خردادماه در 4 هزار و 500 مترمربع فضای مفید نمایشگاهی و مجموع 10 هزار مترمربع فضا در قالب چهار سالن، طی ساعات بازدید 16 تا 22 در محل نمایشگاههای بینالمللی استان اصفهان واقع در پل شهرستان، میزبان عموم علاقهمندان خواهد بود.
در این دوره از نمایشگاه 110 شرکت از استانهای تهران، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و همدان و نمایندگیهای فروش کشورهای کره جنوبی، چین، فرانسه، آلمان، ایتالیا و هند حضور یافتهاند.
وی با اشاره به ابعاد برگزاری نمایشگاهها گفت: برخی از نمایشگاهها در سطح مخاطبان ملی و برخی در سطوح بینالمللی و برای جذب بازارهای صادراتی برگزار میشود.
رئیس هیئتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، یکی از مؤثرترین راههای معرفی کالا و خدمات را حضور در نمایشگاهها عنوان کرد و افزود: نمایشگاهها دروازه ورود بخش تولید به بخش بازار و مصرف است.
وی تصریح کرد: شرکتها و بنگاههای اقتصادی موفق، سالیانه بودجههای زیادی را صرف حضور در نمایشگاهها میکنند.
رجال به طلب 4 هزار و 500 میلیارد تومانی قطعهسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت: تحمل این بار مالی برای قطعهسازان کمرشکن است.
وی با اشاره به دیدار خود با رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در این دیدار از شرایط سخت مالی قطعهسازان سخن گفتیم و خواستار حمایت دولت و مجلس شدیم.
رئیس هیئتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه گزارش بدهی میلیاردی خودروسازان به نماینده مجلس شورای اسلامی ارائه شده است، تاکید کرد: مقرر شد تمام فعالان این عرصه میزان طلب دقیق خود از خودروسازان را به انجمن قطعهسازان کشور برای ارائه به مجلس ارسال کنند.
بر اساس این گزارش، یازدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 30 اردیبهشت تا دوم خردادماه در 4 هزار و 500 مترمربع فضای مفید نمایشگاهی و مجموع 10 هزار مترمربع فضا در قالب چهار سالن، طی ساعات بازدید 16 تا 22 در محل نمایشگاههای بینالمللی استان اصفهان واقع در پل شهرستان، میزبان عموم علاقهمندان خواهد بود.
در این دوره از نمایشگاه 110 شرکت از استانهای تهران، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و همدان و نمایندگیهای فروش کشورهای کره جنوبی، چین، فرانسه، آلمان، ایتالیا و هند حضور یافتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد