۵ عامل موثر در انصراف خریداران از انتخاب یک خودرو

به امیدزنده شدن دوباره پونتیاک وبازگشت به روز اوج

واقعآ واسم سواله چرا پونتیاک این ماشین و ساخت هدفش چی بوده؟
هدفش این بوده که تو سریال BREAKING BAD ماشین والتر وایت باشه؟

خودروهای سانگ یانگ هم با اینکه موتور خوبی دارن اما قیافه و شکل و شمایلشون انقدر زشته که کمتر کسی اونارو میخره

گول تبلیغای ((رامــــــک خــــــــودرو)) رو نخورید .
سانگ یانگ افتضااااااحه از نظر فنی.من میخواستم برم اکتیون یا کوراندو بخرمم مخصوصا اکتیون که واقعا عاشقش شده بودم با رنگ قهوه ای.نمای پشتش جالب نبود فقط برام که اونم فکر کردم دیدم یه زاپاس بند ببندم پشتش بهتر میشه.رفتم نمایندگی نشست کلی برام صحبت کرد که موتورشون بنز هست و هر کی برده راضی بوده و…. . ولی اومدم توی نت سرچ کردم دیدم واویلا ملت دارن فحش میدن به رامک خودرو چه جور.کیفیت افتضاح بوده در حدی که بلبرینگ سر 20 هزار تا سه تیکه شده و گیربکس مشکل پیدا کرده توی کیلومتر 50 تا 100 هزار تا و…!!!! نمایندگی هم محلشون نمیده و ماشینشون هم خوابیده گوشه ی تعمیرگاه.از چند نفر که اکتیون داشتن هم پرسیدم گفتن آشغاله نخر و دقیقا همین مشکل رو با گیربکس داشتن.میگفتن صدا میده و بد دنده عوض میکنه و میترسن به ماشین فشار بیارن و خدمات هم اصلا نمیده نمایندگی.من جیپ مدل 68 و پاترول مدل 75 داشتم گیربکسشون یه بار هم باز نشده بود و خیلی هم خوب کار میکرد و مشکلی هم نداشت!!! …نشستم فکر کردم دیدم با پولش اگر شاسی بلند بخوام که توسان مدل 2014 خیلی بهتره اگرم نه که تویوتا اریون 2010 -2011 یا ماکسیما کم کار یا تیانا تمییز یا کمری 2012 یا آزرا 2011 یا اپتیما و سوناتا و… که من ژاپنی رو ترجیح میدم.البته در مورد تیانا هم باید بگم که خیلی خدمات جالبی نداره و وقتی زنگ زدم نمایندگی گفتم بین کمری و تیانا کدوم رو پیشنهاد میکنی گفت تیانا گیربکسش مشکل پیدا کنه تعمییر نمیشه باید 20 تا 30 تومن بدی یه گیربکس نو نصب کنی.ولی کمری مطمئنی مشکلی براش پیش نمیاد اگرم بیاد تعمییر میشه خیلی راحت و یه عمر برات بی دردسر میره.
این رو گفتم که شای خیلی ها رو نجات داده باشم…

عاغا تو ایران
۵ عامل موثر در انصراف خریداران را از انتخاب یک خودرو را بررسی میکینی ، حاصل میشه نخریدن پراید
5 فاکتور تاثیرگذار در خرید خودرو جدید را بررسی ، محاسبه و انتگرال گیری میکینی ، دوباره
نتیجه میشه خریدن پراید
…

خود درگیری یعنی جی دی پاور خب این محصولات تویوتا که نه طراحی خارجی داره نه داخلیش خوبه که حتی از تحمل کردنم گذشته چرا اینقدر فروش داره تصور کلی هم که از تویوتا مثال زده باز یکی قابل اطمینان بودن داره و هیچ ولی واقعا خود من باشم تا هوندایی یا نیسانی و حتی مزدا باشه به تویوتا فکرم نمیکنم

یکی دیگه از مهمترین عامل ها برند خودروست ممکنه ماشینی ظاهر زیبا و کابین خوبی داشته باشه اما چون برندش ( کارخونه سازنده) کمتر شناخته شده باشه یا تمام خودرو هاش پرستیج کافی رو نداشته باشه یا سطحش پایین باشه( از نظر بعضی ها) مثلا کیا و ووو باعث انصراف از خرید بشه .
( البته واسه من که ارزوست)

اگه الان در آمریکا میانگین قیمت برای خرید خودرو رو بخوایم ۱۵ تا ۵۰ هزار دلار حساب کنیم، ۸۰٪ از ماشین ها از نظر طراحی داخلی و خارجی و امکانات و … تمام و کمال هستن.
و این گزینه ها زیاد به چشم نمیاد.

نها به یک گزینه باید در خرید خودرو توجه بشه،ابتدا رقمی که میخاهیم یا میتونیم بپردازیمو براورده کرده بعد برند رو انتخاب میکنیم و تمام.بیشتر برندهای ژاپنی خصوصا تویوتا و کره ای خصوصا هیوندا و کیا در تمام دنیا بخاطر بروز رسانیهای موثر و موفق ،خدمات گسترده و عالی ،استهلاک بسیار کم و با قطعاتی با عمر طولانی و ارزان ،قیمت تمام شده مناسب و… مطرح و پرطرفدارند. در ایران هم همینه خودروهای ژاپنی و کره ای از هر لحاظ به تمامیه برندا مقرون بصرفه تر و سرتر هستند حتی با این تعرفه های نجومی بازم بهتر از برندهای سایر کشورها هستند
پ.ن: امروز رنو سیمبل رو که یکی از دوستان خریده به مبلغ ٧۵ چوق از نزدیک ملاقات کردم واقعا تعجب کردم که چطور و با چه عقلی باس به این ماشین اینقدر پول داد درحالیکه میشه با همین مبلغ یا یکم بیشتر یه ژاپنی یا کره ای دست دوم مناسب یا حتی نو خرید! بنده بشخصه پیکانتو رو به این سیمبل لخت و زشت ترجیح میدم.

واقعا طراحی ظاهری نقش خیلی مهمی داره.