آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۵۳۱
۱۵:۳۶
۱۳۹۴/۱۱/۱۴

ارزیابی رضایتمندی از خودروها در بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، میزان رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سگمنت های مختلف را در سه ماهه اول مالکیت آن (پیمایش کمتر از 4 هزار کیلومتر) منتشر نمود.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، میزان رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سگمنت های مختلف را در سه ماهه اول مالکیت آن (پیمایش کمتر از 4 هزار کیلومتر) منتشر نمود.

Alfa Romeo Giulietta 2014 Interior
روش نمونه‌گیری در این تحقیق، مصاحبه از سه روش تلفنی، حضوری، و مکاتبه‌ای با خطای نمونه‌گیری 2% و فاصله اطمینان 95% و بازه زمانی انجام مصاحبه‌ها در شش‌ماهه اول سال 1394 و به تعداد 36084 مصاحبه با مالکین 63 مدل خودرو سواری در ایران بوده است.

Alfa Romeo Giulietta 2015
Alfa Romeo Giulietta 2015

دسته‌بندی خودروها در شش گروه بر اساس قیمت می‌باشد. این ارزیابی بر اساس شاخص‌های جهانی و در مجموع از 1000 امتیاز ممکن صورت می‌گیرد. طبیعی است که میزان رضایت مشتریان به عواملی غیر از کیفیت اولیه نظیر سطح انتظارات از خودرو، خودروهای پیشین مالک و شانس هم بستگی دارد! در مجموع تمامی گروه‌ها، این آلفارومئوی جولیتا بود که با 823 امتیاز نشان از رضایت بالای مشتریان خود داد. رده دوم به هیوندای i40 استیشن تعلق گرفت.
Hyundai i40
Hyundai i40

در گروه قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، متأسفانه انتخاب‌های محدودی برای خریداران ایرانی وجود دارد. در این بازه قیمتی، ام‌وی‌ام 110 با 663 امتیاز از تیبای 630 امتیازی پیشی گرفت. این در حالی است که MVM 110 قبلاً در ارزیابی‌های کیفی همین سازمان، بی‌کیفیت‌ترین خودروی ایرانی شناخته شده بود. مشتریان ایرانی به‌جز این دو خودرو انتخاب دیگری جز انواع مختلف سایپا پراید ندارند.

G A
برای کسانی که می‌توانند بین 25 تا 50 میلیون برای خودرو هزینه کنند، انبوهی از خودروهای وطنی و چینی مهیاست. در این میان خودروی نورسیده برلیانس h330 گیربکس دستی با امتیاز 731 بالاتر از پارس تندر 726 امتیازی و L90 های 724 امتیازی قرار گرفت. پایین‌ترین امتیازات، به تیبا 2، پژو پارس، پژو 405 و سورن تعلق گرفت. محصولات ایران‌خودرو، در زمینه جمع‌آوری میزان رضایت مشتریان در کف جدول قرار گرفتند.

ارزیابی رضایت مندی مشتریان خودرو در ایران
با افزایش بودجه در گروه C و خودروهای مابین 50 تا 75 میلیون تومان، کیا پیکانتو با امتیاز 782 و میتسوبیشی میراژ با امتیاز 760 قرار دارند. خودروهای چینی بقیه جدول را اشغال نموده اندذ. پایین‌ترین رتبه‌ها نیز از آن لیفان X60 و MVM X33 اتومات شده است.

ارزیابی رضایت مندی مشتریان خودرو در ایران
در گروه D خودروهایی با قیمت 75 تا 100 میلیون حضور دارند. در این میان کیا سراتوی دنده دستی و ام‌جی 350 هر دو با امتیاز 753 در رتبه‌های نخست جای دارند. اما این میزان رضایت هنوز از پیشتازان ارزان قیمت‌تر گروه C نیز پایین‌تر است! لندمارک، بسترن B50 و رنو داستر نیز پایین‌نشین‌های این گروه می‌باشند.

ارزیابی رضایت مندی مشتریان خودرو در ایران
با جدا شدن از رده خودروهای میان قیمت، در گروه E خودروهایی با قیمت 100 تا 125 میلیون مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. رنو فلوئنس، رنو کپچر، مزدا 3 و ام‌جی 6 چهار عضوی هستند که در این گروه بررسی شده‌اند.

ارزیابی رضایت مندی مشتریان خودرو در ایران
آخرین گروه مورد ارزیابی، خودروهای فراتر از 125 میلیون تومان قیمت می‌باشند. هرچند تعداد زیادی خودرو را در این رده می‌توان نام برد اما احتمالاً تعداد خودروهای ارزیابی شده به همین تعداد محدود بوده است. در این میان همان‌طور که پیش از این ذکر شد، آلفارومئو جولیتا با 823 امتیاز اول شد.

G F

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۹
افرین به هیوندای
حسین علمداری ایلخچی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۹
امار گیری جالبیه ماشین 30 سال پیش یعنی آدما راضی هستند ازش
از اون ور عکس ماشین مزدا مدل جدیدشه که هنوز ایران نیومده
بعدش هم در خوب بودن جولیتا شکی نیست منتها تعداد دارندگان جولیتا و i40 (تازه اونم استیشن) چند نفره و بماند ولی هرچقدر تعداد افراد کمتری صاحب این خودروها باشند میانگین بهتری به دست میاد (این جا منظورم فقط i40 ـه به شخصه خودم 5 تا ازش ندیدم اونم سواری نه استیشن )
به نظرم جولیتا و سوناتا LF خیلی منطقی هستند
البته بقیه نظر سنجی علل خصوص محصولات ویران خودرو و سایپا بیشتر شبیه جوکه
اون عزیزی هم که امتیازها را وارد کرده چقدر حرفه ی وارد کرده اصلآ آدم شک نمیکنه چرا تو هر کلاسی کیفیت همه ماشینا یکیه یا آمار سازی شده یا مالکای خودرو نمیان بگن ماست من ترشه
ایلیا
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۹
همه جای دنیا استیشن ها طرفداران زیادی دارند چون در ایران نمیشه باهاش پز داد مردم ایران نمیپسندند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۱
نمیدونم چی فکر کردن این امار و منتشر کردن شکی تو کیفیت شرقی و غربیه به جز چین نیست اما در مورد داخلیا کلا امار نمی دادن بهتر بود ماشینهای عهد بوق دیگه نظر سنجی می خواد من خودم ماشین عهد بوق داخلی دارم صفر هم زیادی امتیاز بدی
عماد
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۱
فقط مزدا ، مزدا یه برند معتبر و مطمئن در کلاس جهانی
ترکاشوند
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۱
اصن کاریبه هیوندای و بقیه ماشین هایی که انتخاب شدن ندارم
این انتخاب از بیخ و بن مضحک و اشکال داره
مقایسه کیفیت توی یک بازار انحصاری و غیررقابتی اونقدر مضحک و بی معنی هست که ارزش نظر دادن نداره
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۲
احتمالا سازمان حمایت از تولید کننده! بمناسبت دهه فجر برای هر کدوم 500 نمره مثبت جایزه داده است.
بیژن دولت سرایی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۲
با اینکه در گروه A خودروی MVM 110 در صدر قرار داره ولی نسبت به سال گذشته که در قعر جدول بود پیشرفت کیفی نداشته
این پیشرفت رو مدیون کمپانی سایپاست که بازم هم توانست بی کیفیت تر خودرو تولید کنه و خودشو در قعر گروه قرار بده
تنها چیزی که باعث افتخار سایپاست و تونسته این جایگاه رو حفظ کنه تو این سالها تولید بی کیفیت ترین ها بوده به هر حال خیلی خیلی بده خودرو های دیگه از خودروهای سایپا بی کیفیت تر باشن و این جایگاهو از این کمپانی خوش نام ایرانی بگیرن
سکوت
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۲
عشقم جولیتا تا سوار نشی نمیدونی چیه هر کیو که سوار شده ازش بپرسی فقط ازش تعریف میکنه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۲
یعنی واقعا کسی هست از گاری سازان رضایتمند هم باشه ؟!
رضا خدامی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۳
به نظرم فقط ماشین های بالای 100 میلیون یعنی دو گروه آخر و میشه جز ماشین حساب کرد بقیه و نمیشه اسمه ماشین روشون گذاشت حتی خود چینی ها هم سوار به روز ترین و بهترین ماشین ها میشن و این لگن آشغالی هارو نمیبینن
رافائل
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۳
من متوجه ملاک رتبه بندی نشدم ، اصلا ملاک انتخاب این ماشینهایی که رتبه بندی شدن چیه؟
مثلا تو رنج بالای 125 اثری از تویوتا کمری نیست . یا تو 100-125 هم یاریس نیست .
یه سری از مدلها هم کلا به تعداد انگشتهای دو تا دست هم چشم کسی به جماشون منور نشده . به نظرم به هیچ وجه کارشناسی نیست . معیارشون واسه رتبه بندی دقیقا چیه ؟ جامعه آماری 36086 نفر ، اونم کسایی که تازه 4000 کیلومتر با ماشین رانندگی کردن یه مقدار عجیبه .به جای 36080 نفر همه این ماشینها رو میدادن به 10 تا کارشناس بی طرف که بشه بیشتر به صحت این آمار استناد کرد.
بنیامین
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۳
اصلا این آمار رضایت مندی قابل اتکا نیست، حداقل در مورد ماشینهای داخلی. چون وقتی بازار بسته است و کسی که مثلا ۳۰ میلیون داره باید با یک سری ماشین های عهد بوق که همه عین هم هستن بخره دیگه ملاکی نداره که بدونه ماشین خوب چیه که بخواد رضایتش کم و زیاد بشه. خارج که نیست رقابت باشه که طرف پنج جور ماشین قبلا رونده حالا بین اونها داره نمره میده. شما فرض کن تا حالا اسکی نرفتی، یک بار یکی ببرتت اسکی بعد یه جفت چوب اسکی بهت بده باهاش کار کنی بعد بگه که کیفیت این چوب اسکی خوب بود یا نه. خوب شما که اصلا نمی تونی تشخیص بدی که خوبه یا نه، چون مقایسه ای نداشتی.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۳
خودشون تولید می کنن خودشونم نمره می دن همین جوری ***
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۴
حیف از وقت و انرژی و سرمایه که صرف تهیه چنین آمارهای به درد نخوری تو مملکت ما بشه
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۴
رنو عالی ظاهر شده.فلوینس طبق معمول اوله.کپچر هم خوب بوده.بین شاسی بلندها کولیوس.ال نود هم طبق روال همیشه.داستر هم رشد داشته
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۴
واقعا آمار گیریمونم کیلوییه. به قول دوستمون 4 نفر تو ایران جولیتا دارن همشونم راضین.
محمد رحیمی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۵
این آزمون دارای اشکاله .باید مشخص باشه که تعریف رضایت مندی در خودروچیه ؟ملاکهای مورد ارزیابی کدامه؟ و حالا چرا رضایت مندی تا 4000 کیلومتر باشه چرا تا 40000 کیلومتر نباشه . این که کیفیت قطعات بهتر قابل ارزیابیه . معیار ارزیابی با توجه به کیلومتربرای هر راننده ای میتونه متفاوت باشه. برخی از برند ها مانند الفا که در کشور هم تبلیغ کمتر داره و هم خریدار کمتر این آمار و ارزیابی از کجا اومده ؟ نوع تحلیل صورت گرفته طبق کدام معیار سنجی صورت گرفته؟از کدام شاخص و برآورد آماری استفاده شده و …. کاش منبع کامل و تحلیل کامل تحقیق در سایت قرار میگرفت.
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه