آیا نسخه اروپایی رنو کوئید در بازار کشور می آید؛
مقرون به صرفه ترین خودرو جهان جایگزین احتمالی پراید در ایران +تصاویر و مشخصات فنی و قیمت
پدال نیوز: خبر عرضه رنو کوئید با قیمت 4700 الی 6300 دلار در بازار هند، بمب خبری بزرگی بود که چندین ماه پیش منفجر شد و حتی گمانه زنی هایی را نیز برای فروش این خودرو 15 – 20 میلیونی (بدون احتساب عوارض گمرک و مالیات) در ایران داغ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سپهر زنگنه: خبر عرضه رنو کوئید با قیمت 4700 الی
6300 دلار در بازار هند، بمب خبری بزرگی بود که چندین ماه پیش منفجر شد و
حتی گمانه زنی هایی را نیز برای فروش این خودرو 15 – 20 میلیونی (بدون
احتساب عوارض گمرک و مالیات) در ایران داغ کرد.
با این حال پیمان کارگر، مدیر عامل رنو پارس در یک کنفرانس خبری از مناسب نبودن استاندارد های ورژن فرمان راست و هندی کوئید برای عرضه در بازار ایران سخن گفت.

براساس پیش بینی ها، نسخه اصلاح شده و مدرن تر کوئید (نسبت به مدل موجود در بازار هند) راهی ایران خواهد شد که بر طبق قوانین باید به ترمز ABS و کیسه های هوا نیز مجهز باشد.

این درحالیست که در بازار هند، نصب کیسه های هوا الزامی نیست و به همین دلیل هم بسیاری خودروهای موجود در هند از نظر ایمنی تصادفات عملا فاقد ستاره ایمنی تلقی می شوند.

برای مثال در آزمایشات انجام شده، فولکس واگن پولو به عنوان یک خودرو مدرن با شاسی مناسب، بدون وجود کیسه هوا هیچ ستاره ایمنی را دریافت نکرده اما پس از افزوده شدن دو کیسه هوا، موفق به اخذ چهار ستاره شده است.

به هرحال حالا حتی احتمال عرضه کوئید در بازار اروپا نیز مطرح شده و این نکته شرایط مناسب ایمنی این خودرو را نشان می دهد که احتمالا حتی با استاندارد های اروپایی نیز سازگار است. در روز های گذشته، اولین تصویر جاسوسی از ورژن اروپایی کوئید منتشر شد، خودرویی که می توان آن را نمونه تولید در ایران با قیمت احتمالی 25 الی 30 میلیون تومان دانست.

رنو کوئید برخلاف تصاویر جذابش، خودرو چندان بزرگی نیست و از نظر ابعادی به راستی با پراید قابل مقایسه است.

استفاده از پلت فرم سایز کوچک رنو نیسان با کد CMF-A با طول 3.7 متر و عرض 1.6 متر شاهد این مدعاست، البته ارتفاع کف رنو کوئید از سطح زمین به 18 سانتی متر می رسد که رقم مناسبی برای تردد در جاده های ناهموار و مملو از سرعت گیر است. چرخ های کوچک و فرم شبه کراس اوور خودرو نیز در دنیای واقعی احساسی از یک هاچ بک ارتفاع خورده و ارزان قیمت را به بیننده منتقل می کند.

همچنین موتور سه سیلندر و 0.8 لیتری این مدل که اکنون در بازار داخلی هند عرضه می شود، تنها یارای تولید 58 اسب بخار قدرت را دارد که حدود 10 الی 15 واحد از موتور پراید هم ضعیف تر است. هرچند به نظر می رسد که در نمونه اصلاح شده و اروپایی شاهد استفاده از یک موتور 1.2 لیتری توانمند تر با قدرت احتمالی 70 الی 75 اسب بخار باشیم، اما به هرحال نباید چندان به مشخصات عملکردی و توانایی های حرکتی کوئید دلخوش بود.

به هرحال کوئید با ایمنی مناسب و تکنولوژی بالا در زمینه کاهش مصرف سوخت و آلایندگی مسلما می تواند جایگزین مطلوبی برای پراید در کشورمان باشد اما کارایی چندانی برای استفاده های مسافرتی و خارج شهری ندارد.

مدیران رنو پارس معتقدند که این خودرو می تواند جایگزین مناسب و ایمنی برای پراید باشد، اما باید حدود 2 سال منتظر ماند و دید که آیا واقعا انگیزه ای برای جایگزینی پراید با چنین خودرویی در ذهن مدیران ارشد صنعت خودروسازی ایران وجود دارد یا خیر.



با این حال پیمان کارگر، مدیر عامل رنو پارس در یک کنفرانس خبری از مناسب نبودن استاندارد های ورژن فرمان راست و هندی کوئید برای عرضه در بازار ایران سخن گفت.

براساس پیش بینی ها، نسخه اصلاح شده و مدرن تر کوئید (نسبت به مدل موجود در بازار هند) راهی ایران خواهد شد که بر طبق قوانین باید به ترمز ABS و کیسه های هوا نیز مجهز باشد.

این درحالیست که در بازار هند، نصب کیسه های هوا الزامی نیست و به همین دلیل هم بسیاری خودروهای موجود در هند از نظر ایمنی تصادفات عملا فاقد ستاره ایمنی تلقی می شوند.

برای مثال در آزمایشات انجام شده، فولکس واگن پولو به عنوان یک خودرو مدرن با شاسی مناسب، بدون وجود کیسه هوا هیچ ستاره ایمنی را دریافت نکرده اما پس از افزوده شدن دو کیسه هوا، موفق به اخذ چهار ستاره شده است.

به هرحال حالا حتی احتمال عرضه کوئید در بازار اروپا نیز مطرح شده و این نکته شرایط مناسب ایمنی این خودرو را نشان می دهد که احتمالا حتی با استاندارد های اروپایی نیز سازگار است. در روز های گذشته، اولین تصویر جاسوسی از ورژن اروپایی کوئید منتشر شد، خودرویی که می توان آن را نمونه تولید در ایران با قیمت احتمالی 25 الی 30 میلیون تومان دانست.

رنو کوئید برخلاف تصاویر جذابش، خودرو چندان بزرگی نیست و از نظر ابعادی به راستی با پراید قابل مقایسه است.

استفاده از پلت فرم سایز کوچک رنو نیسان با کد CMF-A با طول 3.7 متر و عرض 1.6 متر شاهد این مدعاست، البته ارتفاع کف رنو کوئید از سطح زمین به 18 سانتی متر می رسد که رقم مناسبی برای تردد در جاده های ناهموار و مملو از سرعت گیر است. چرخ های کوچک و فرم شبه کراس اوور خودرو نیز در دنیای واقعی احساسی از یک هاچ بک ارتفاع خورده و ارزان قیمت را به بیننده منتقل می کند.

همچنین موتور سه سیلندر و 0.8 لیتری این مدل که اکنون در بازار داخلی هند عرضه می شود، تنها یارای تولید 58 اسب بخار قدرت را دارد که حدود 10 الی 15 واحد از موتور پراید هم ضعیف تر است. هرچند به نظر می رسد که در نمونه اصلاح شده و اروپایی شاهد استفاده از یک موتور 1.2 لیتری توانمند تر با قدرت احتمالی 70 الی 75 اسب بخار باشیم، اما به هرحال نباید چندان به مشخصات عملکردی و توانایی های حرکتی کوئید دلخوش بود.

به هرحال کوئید با ایمنی مناسب و تکنولوژی بالا در زمینه کاهش مصرف سوخت و آلایندگی مسلما می تواند جایگزین مطلوبی برای پراید در کشورمان باشد اما کارایی چندانی برای استفاده های مسافرتی و خارج شهری ندارد.

مدیران رنو پارس معتقدند که این خودرو می تواند جایگزین مناسب و ایمنی برای پراید باشد، اما باید حدود 2 سال منتظر ماند و دید که آیا واقعا انگیزه ای برای جایگزینی پراید با چنین خودرویی در ذهن مدیران ارشد صنعت خودروسازی ایران وجود دارد یا خیر.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
دقیقا اولین چیزی که باید حتما حتما در خودرو مورد توجه ویژه قرار بگیره قدرت موتوره
حالا به هر قیمتی که بخوان بدن…
البته از طراحی خیلی جالبش به هیچ وجه نمیشه چشم پوشی کرد، ماشین با این طراحی کشش بالای 100 اسب بخار را دارست، اگه نوع موتورش رو عوض کن حتی با مبلغ 1000 دلار بیشتر خیلی خیلی بصرفست. البته به قول دوستان اگه اقایون تولید کننده خودروی ایرانی که خداوند انشالا حفضشون کنه بذارن
حالا به هر قیمتی که بخوان بدن…
البته از طراحی خیلی جالبش به هیچ وجه نمیشه چشم پوشی کرد، ماشین با این طراحی کشش بالای 100 اسب بخار را دارست، اگه نوع موتورش رو عوض کن حتی با مبلغ 1000 دلار بیشتر خیلی خیلی بصرفست. البته به قول دوستان اگه اقایون تولید کننده خودروی ایرانی که خداوند انشالا حفضشون کنه بذارن
با عرض سلام به تمام کسائیکه نظر دادن
دوستان کمی فکر کنید
1-بهترین طراحهای خودرو جهان از رنو تا بنز و لومبرگینی ایرانی هستن
2-این ماشین فقط کمی ظاهر خوبی داره اما داخلش افتضاحه
3- از سیستم های ساده داخلش هم که نگو
موندم این ایران خودرو و سایپا رو کی اداره میکنه که حتی حاضر به جابجا شدن از روی صندلیشون نیستند با این همه تکنسین هوا وفضا با این همه استاد دانشگاه با این همه مخترع جشنواره خوارزمی با این همه دانش عرضه ساختن یک ماشین ایرانی رو ندارن
ایا ماشین درست کردن انقدر سخته خدا قوتتون بده که رو میز مدیریتهاتون لم دادین
ماه به ماه حقوق انچنانی و حق کارشناسی انچنانی میگیرید خدا قوت
دوستان کمی فکر کنید
1-بهترین طراحهای خودرو جهان از رنو تا بنز و لومبرگینی ایرانی هستن
2-این ماشین فقط کمی ظاهر خوبی داره اما داخلش افتضاحه
3- از سیستم های ساده داخلش هم که نگو
موندم این ایران خودرو و سایپا رو کی اداره میکنه که حتی حاضر به جابجا شدن از روی صندلیشون نیستند با این همه تکنسین هوا وفضا با این همه استاد دانشگاه با این همه مخترع جشنواره خوارزمی با این همه دانش عرضه ساختن یک ماشین ایرانی رو ندارن
ایا ماشین درست کردن انقدر سخته خدا قوتتون بده که رو میز مدیریتهاتون لم دادین
ماه به ماه حقوق انچنانی و حق کارشناسی انچنانی میگیرید خدا قوت
با سلام.دوستان توجه داشته باشید شرکتهایی که از اساتید ایرانی بجهت طراحی وساخت خودروهای پیشرفته وجدید استفاده میکنند هزینه های زیادی را متحمل میشوند تا به نتیجه مطلوب برسند گاها از سود سالانه خود بالغ بر نیمی از آن را خرج ارتقاء کیفی کار مینمایند، ولی خودروسازان ما چنین کارهایی نمیکنن،تا وقتی که خریداران خوب و بی ادعایی مثل ما دارند که میتوانند اتومبیلهایی بی کیفیت باطراحی 25 سال پیش را بهشان بفروشند نیازی به هزینه کردن بجهت ارتقاء ندارند
به نظر من اگه رنگ داخلش مشکی باشه قشنگتره و کیفیت پلاستیکش تو ذوق نمیزنه. بالاخره این یه ماشین فوق ارزونه و قراره جایگزین پراید بشه نه بنز. بعد ش هم این ماشین کوچیکه و فقط ۶۶۰ کیلو وزن داره و این قدرت موتور براش بد نیست ولی با موتور یه لیتری فکر کنم شتابش مثل ۲۰۶ تیپ پنج بشه البته با توجه به وزن کمش.
مقایسه پراید و این خودرو
حجم موتور پراید 1323
حجم موتور رنوکویید 799
پراید 524 سی سی بیشتر
قدرت موتورپراید 63 اسب بخار
قدرت موتور رنوکویید 53 اسب بخار
پراید 10 اسب بیشتر
تا اینجا که پراید بهتره
پراید طول بیشتری معادل با 256 میلیمتر داره
پراید عرض بیشتری معادل با 26 میلیمتر داره
پراید ارتفاع کمتر73 میلیمتر داره
اما توی تصاویرباید دقت داشت که یه ماشین هم اندازه ی پراید هستش
اما به نظر شبیه به سوزوکی گراند ویتارا میاد
به اعتقاد بنده نمیتونه جایگزین خوبی برای پراید باشه
مصرف سوخت این خودرو تقریبا نصف پرایدهستش اما دقت کنید که توی سربالایی این خودرو کم میاره
ایربگ هم که یکی داره
کلا این همه پول میدی نمی ارزه به نظر من البته…
حجم موتور پراید 1323
حجم موتور رنوکویید 799
پراید 524 سی سی بیشتر
قدرت موتورپراید 63 اسب بخار
قدرت موتور رنوکویید 53 اسب بخار
پراید 10 اسب بیشتر
تا اینجا که پراید بهتره
پراید طول بیشتری معادل با 256 میلیمتر داره
پراید عرض بیشتری معادل با 26 میلیمتر داره
پراید ارتفاع کمتر73 میلیمتر داره
اما توی تصاویرباید دقت داشت که یه ماشین هم اندازه ی پراید هستش
اما به نظر شبیه به سوزوکی گراند ویتارا میاد
به اعتقاد بنده نمیتونه جایگزین خوبی برای پراید باشه
مصرف سوخت این خودرو تقریبا نصف پرایدهستش اما دقت کنید که توی سربالایی این خودرو کم میاره
ایربگ هم که یکی داره
کلا این همه پول میدی نمی ارزه به نظر من البته…
این نمیتونه بازار پراید رو خراب کنه همونطور که خودرو 20 میلیونی چینی رو 100 میلیون میفروشن اینم هم کمتر از 40 میلیون تو ایران نمیفروشن
این دیگه چیه عین موتور چهارچرخه .
بابا دیگه الان پرایدم abs و ایربگو داره .برا رنو زشته.
بابا دیگه الان پرایدم abs و ایربگو داره .برا رنو زشته.
دست این به اصطلاح خودروسازان دیگه برای مردم کاملا رو شده تا زمانیکه یه شرکت معتبر مثله رنو یه مقداری از سهام اینها رو نخره به هیچ عنوان نمیشه امیدوار بود که یه همچین خودرویی به این قیمت عرضه بشه واسه اینکه باید داخلی سازی بشه تا قیمتش بیاد پایین و همه ما میدونیم که داخلی سازی اونهم از نوع خودروسازان وطنی یعنی تولید قطعه 10 دلاری به قیمت 50 دلار پس به این نتیجه میرسیم که نهایتا تو ایران واردمیشه به قیمت 50میلیون که مبادا یه وقتی از دنا ارزون تر باشه
این بیاد ایران امکانات و کیفیتش رو به نصف تقلیل میدن…قیمتش رو هم دو برابر می کنن…تا در نتیجه مثل همیشه 3-4 برابر سود کنن..فرمول بسیار معمول و ساده ای هست :)
تو ایران که هنوز گرمکن شیشه عقب و شیشه بالابر عقب جزو آپشن حساب میشه این ماشین حتی واسه سمند جدید (دنا) هم تحدیدی محسوب نمیشه.
ای بابا شرکتهای فرانسوی +مدیران ایرانی= جنس بی کیفیت و چپاول مردم همیشه در صحنه ایران
به نظر من در حال حاضر بزرگترین نقطه ضعف این ماشین، معلوم نبودن نتیجه تست تصادف اون هست
با در نظر گرفتن اینکه رنو در برندهای ارزان قیمتش (داچیا) تابحال نتایج عالی کسب نکرده، بعید میدونم این ماشین، حتی با وجود وزن کمش، بیشتر از دو سه ستاره (احتمالا در لاتین انکپ) بگیره.
با در نظر گرفتن اینکه رنو در برندهای ارزان قیمتش (داچیا) تابحال نتایج عالی کسب نکرده، بعید میدونم این ماشین، حتی با وجود وزن کمش، بیشتر از دو سه ستاره (احتمالا در لاتین انکپ) بگیره.
دقیقا منم با همه دوستای عزیز موافقم ایران خودرو و سایپا کل اپشناش رو میدزدن مثل النود من تحقیقاتی روی النود کردم النود فرانسوی خیلی تپشن داشت الان براتون میگم همشون رو
(کیسه هوای جانبی) 4تا کیسه هوا از نوع srp بهترین نوع کیسه هوا هست که شدت و قدرت باز شدنش با استفاده از شدت تصادف تعیین میشه
سیستم کمربند پیش کشنده و کمربند سه نقطه عقب حتی برای سر نشین وسط که ایران خودرو کمربند ایمنی عقب وسط رو کرده تسمه ای اول سه نقطه ای بود
پشت سری عقب 3 تا قابل تنظیم که توی ایران 2 تا عقب داره وسطی رو دزدیدن
uch n5 که مثل خودرو های روز امکاناتی همچون فالو می قفل خودکار درب ها از سرعت 7 کیلومتر روشن شدن فلاشر هنگام ترمز اضطراری و……
گرمکن صندلی راننده
باز کن درب صندوق از روی ریموت
نمایش مصرف لحظه ای سوخت از طریق کامپیوتر سفری
افزایش صدا سیستم صوتی هنگام افزایش سرعت خودرو
اینا فقط چیزایی هست که من مطالعه کردم در سایت های خارجی و جزوری های تعمیراتی خودرو تندر90 یا همون لوگان اگه حرف هامو قبول ندارید براتون مدرک بزارم؟؟؟
http://s6.uplod.ir:182/d/2k2uncp24hvhuf6tf2pnfjbo762zpgk5nfoniwyuygqqhlcik2sfa4c3/motor-va-motealeghat-90.pdf
دانلود کنین بخونین لینک جزوه تعمیراتی تندر90 به همش اشاره شده …
(کیسه هوای جانبی) 4تا کیسه هوا از نوع srp بهترین نوع کیسه هوا هست که شدت و قدرت باز شدنش با استفاده از شدت تصادف تعیین میشه
سیستم کمربند پیش کشنده و کمربند سه نقطه عقب حتی برای سر نشین وسط که ایران خودرو کمربند ایمنی عقب وسط رو کرده تسمه ای اول سه نقطه ای بود
پشت سری عقب 3 تا قابل تنظیم که توی ایران 2 تا عقب داره وسطی رو دزدیدن
uch n5 که مثل خودرو های روز امکاناتی همچون فالو می قفل خودکار درب ها از سرعت 7 کیلومتر روشن شدن فلاشر هنگام ترمز اضطراری و……
گرمکن صندلی راننده
باز کن درب صندوق از روی ریموت
نمایش مصرف لحظه ای سوخت از طریق کامپیوتر سفری
افزایش صدا سیستم صوتی هنگام افزایش سرعت خودرو
اینا فقط چیزایی هست که من مطالعه کردم در سایت های خارجی و جزوری های تعمیراتی خودرو تندر90 یا همون لوگان اگه حرف هامو قبول ندارید براتون مدرک بزارم؟؟؟
http://s6.uplod.ir:182/d/2k2uncp24hvhuf6tf2pnfjbo762zpgk5nfoniwyuygqqhlcik2sfa4c3/motor-va-motealeghat-90.pdf
دانلود کنین بخونین لینک جزوه تعمیراتی تندر90 به همش اشاره شده …
مطمئنا اگه با قیمت منصفانه و عاقلانه وارد و یا مونتاژ بشه می تونه پراید رو نابود که هیچ حتی فکر خریدارن 206 رو هم مشغول می کنه
اما جدا از رویا پردازی امکان نداره ایرانخودرو و سایپا راضی به فروش عادلانه این ماشین بشن
اما جدا از رویا پردازی امکان نداره ایرانخودرو و سایپا راضی به فروش عادلانه این ماشین بشن
دوستان گرامی کسی دلش صابون نزنه همه میدونن اگه اینجا مونتاژ بشه اولا همه اپشناش حذف میشه دوما قیمت بسیار نجومی میخوره خیالتون راحت زیر 40 نمیدن که بازار ماشینا خودشون خراب بشه همونطور که قرار ال 90 ارزان ترین خوردو بشه و جایگزین پیکان اما دیدین که چقد قیمتش بالا بردن .مدل فول اپشنش هم که به اصطلاح سایپا یا ایرانخودرو فول اپشنه اما در واقعیت بازم تعدادی از اپشن های ان حذف شده با 10 تا 20 میلیون قیمت بیشتر عرضه میکنن . در مجموع اصلا دلتون برای یه خودرو ارزان قیمت صابون نزنید
خودرو با کیفیت حق مسلم ماست
به امید پیروزی
خودرو با کیفیت حق مسلم ماست
به امید پیروزی
خیلی جالبه نه واقعا خیلی جالبه
به چه امیدی می گید که این ماشین جای پراید رو می گیره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
کافی قیمت این ماشین 30 میلیون باشه نه تنها پراید بلکه از تیبا گرفته تا خودروهای چینی زیر 50 میلیون رو زیر پا می زاره
همون قضیه تندر نود رو اجرا می کنن اول گفتن 7میلیون اما الان با توجه به قیمت بالاش پر فروش هستش.
خودم به عنوان یه جوان زحمت کش می خواستم یه ماشین بخرم به نتایج زیر رسیدم
پراید = ایمنی پایین تا دو سال دیگه از رده خارج میشه
تیبا= اصلا از قیافش خوشم نمی یاد
سمند se = تجهیزات نداره موتورش قدیمی شده
پژو405= قدیمی شده کم کم از رده خارج می شه
اصلا بی خیال ماشین خریدن شدم
به چه امیدی می گید که این ماشین جای پراید رو می گیره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
کافی قیمت این ماشین 30 میلیون باشه نه تنها پراید بلکه از تیبا گرفته تا خودروهای چینی زیر 50 میلیون رو زیر پا می زاره
همون قضیه تندر نود رو اجرا می کنن اول گفتن 7میلیون اما الان با توجه به قیمت بالاش پر فروش هستش.
خودم به عنوان یه جوان زحمت کش می خواستم یه ماشین بخرم به نتایج زیر رسیدم
پراید = ایمنی پایین تا دو سال دیگه از رده خارج میشه
تیبا= اصلا از قیافش خوشم نمی یاد
سمند se = تجهیزات نداره موتورش قدیمی شده
پژو405= قدیمی شده کم کم از رده خارج می شه
اصلا بی خیال ماشین خریدن شدم
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر