احتمال بازخرید خودروهای فولکس واگن
پدال نیوز: کمپانی فولکسواگن که هنوز نتوانسته راهحلی را برای حل رسوایی بزرگ سال گذشته خود پیدا کند، احتمالا برخی از خودروهای دیزلی مشتریان خود را دوباره از آنها خریداری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، مسئولان فولکسواگن، تاکنون و به طور رسمی نسبت به خواستههای صاحبان و نمایندگان قانونی خودروهایی که در آنها تقلب صورت گرفته، جواب رد دادهاند اما این خودروسازی آلمانی، به تازگی با انتشار بیانیهای اعلام کرده که احتمالا در تصمیم خود تجدیدنظر خواهد کرد.
بهگزارش بخش مالی سیانان، «رابرت گیفرا»، وکیل کمپانی فولکسواگن، هفته گذشته به دادگاه فدرال سانفرانسیسکو اعلام کرد: گرچه این کمپانی برنامهای را برای تعمیر اکثر 575 هزار دستگاه خودروی دیزلی به فروش رسیده در آمریکا -که با قوانین آلایندگی این کشور همخوانی ندارند- را در دستور کار خود دارد، اما برنامه بازخرید خودروهای معیوب برای برخی خودروها، راه حل بهتری خواهد بود.
وی خطاب به دادگاه افزود: یکی از موارد مطرح در این برنامه، بحث زمانبندی است و برای برخی مدلها که ممکن است رفع اشکال بیش از حد طبیعی طولانی شود، گزینه بازخرید خودروها را درنظر داریم؛ هرچند هنوز انجام این تصمیم کاملا مشخص و قطعی نشده است.
این بیانیه فولکسواگن، قویترین اعلام نظری است که این کمپانی نسبت به بازخرید برخی خودروهای معیوب داشته است. «ماتیاس مولر»، مدیرعامل فولکسواگن در خلال نمایشگاه خودروی «دیترویت» که اوایل ماه جاری برگزار شد، اظهار داشت: از نظر احتمالات این فرضیه که فولکسواگن اقدام به خرید دوباره خودروهای معیوب از مشتریان خسارت دیده کند، مطرح است. با اینحال، مسئولان این کمپانی همچنان جلسانی را با «آژانس حفاظت از محیط زیست» و «هیات منابع هوایی کالیفرنیا»، دو مرجع رسیدگی به تخلفات آلایندگی فولکسواگن، برگزار میکند تا به یک راه حل مشترک دست یابد.
فولکسواگن، سال گذشته صراحتا اعتراف کرد که با نصب نرمافزاری در خودروهای دیزلی خود، حجم آلایندگی آنها را 40 برابر کمتر از سطح واقعی نشان داده تا بدینترتیب از تست فنی آلایندگی گذر کنند. مسئولان این کمپانی، تا اینجای کار، یک صندوق تامین خسارت راهاندازی کردهاند تا میزان خسارتهای مالی و همینطور افت قیمت خودروهای خریداران را در هنگام فروش برآورد کنند. آنها همچنین برای دلجویی و عذرخواهی از صاحبان این خودروها، پیشنهاد پرداخت 500 دلار وجه نقد و همینطور 500 دلار تخفیف برای خرید بعدی صاحبان این خودروها درنظر گرفتهاند. با اینحال، بسیاری از صاحبان این خودروهای جنجالی، در گفتوگو با شبکه سیانان اعلام کردند: ترجیح میدهیم کمپانی فولکسواگن بهجای رفع مشکل خودروهای ما، آنها را پس بگیرد و پول ما را برگرداند.
بهگزارش بخش مالی سیانان، «رابرت گیفرا»، وکیل کمپانی فولکسواگن، هفته گذشته به دادگاه فدرال سانفرانسیسکو اعلام کرد: گرچه این کمپانی برنامهای را برای تعمیر اکثر 575 هزار دستگاه خودروی دیزلی به فروش رسیده در آمریکا -که با قوانین آلایندگی این کشور همخوانی ندارند- را در دستور کار خود دارد، اما برنامه بازخرید خودروهای معیوب برای برخی خودروها، راه حل بهتری خواهد بود.
وی خطاب به دادگاه افزود: یکی از موارد مطرح در این برنامه، بحث زمانبندی است و برای برخی مدلها که ممکن است رفع اشکال بیش از حد طبیعی طولانی شود، گزینه بازخرید خودروها را درنظر داریم؛ هرچند هنوز انجام این تصمیم کاملا مشخص و قطعی نشده است.
این بیانیه فولکسواگن، قویترین اعلام نظری است که این کمپانی نسبت به بازخرید برخی خودروهای معیوب داشته است. «ماتیاس مولر»، مدیرعامل فولکسواگن در خلال نمایشگاه خودروی «دیترویت» که اوایل ماه جاری برگزار شد، اظهار داشت: از نظر احتمالات این فرضیه که فولکسواگن اقدام به خرید دوباره خودروهای معیوب از مشتریان خسارت دیده کند، مطرح است. با اینحال، مسئولان این کمپانی همچنان جلسانی را با «آژانس حفاظت از محیط زیست» و «هیات منابع هوایی کالیفرنیا»، دو مرجع رسیدگی به تخلفات آلایندگی فولکسواگن، برگزار میکند تا به یک راه حل مشترک دست یابد.
فولکسواگن، سال گذشته صراحتا اعتراف کرد که با نصب نرمافزاری در خودروهای دیزلی خود، حجم آلایندگی آنها را 40 برابر کمتر از سطح واقعی نشان داده تا بدینترتیب از تست فنی آلایندگی گذر کنند. مسئولان این کمپانی، تا اینجای کار، یک صندوق تامین خسارت راهاندازی کردهاند تا میزان خسارتهای مالی و همینطور افت قیمت خودروهای خریداران را در هنگام فروش برآورد کنند. آنها همچنین برای دلجویی و عذرخواهی از صاحبان این خودروها، پیشنهاد پرداخت 500 دلار وجه نقد و همینطور 500 دلار تخفیف برای خرید بعدی صاحبان این خودروها درنظر گرفتهاند. با اینحال، بسیاری از صاحبان این خودروهای جنجالی، در گفتوگو با شبکه سیانان اعلام کردند: ترجیح میدهیم کمپانی فولکسواگن بهجای رفع مشکل خودروهای ما، آنها را پس بگیرد و پول ما را برگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش