فراری ۳۷۰ هزار تومانی! +تصویر
پدال نیوز: فراری در سال ۱۹۶۸ تصمیم گرفت تا اولین خودرو خیابانی موتور وسط خود را عرضه کند. این خودرو که به افتخار پسر جوانمرگشده انزو، دینو نام گرفت، در حقیقت پایهگذار ردهای از محصولات فراری شد که بعدها به تولید ۳۰۸، ۳۲۸، ۳۴۸، ۳۵۵، ۳۶۰، ۴۳۰ و در نهایت ۴۵۸ و ۴۸۸ انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراری در سال ۱۹۶۸ تصمیم گرفت تا اولین خودرو خیابانی موتور وسط خود را عرضه کند. این خودرو که به افتخار پسر جوانمرگشده انزو، دینو نام گرفت، در حقیقت پایهگذار ردهای از محصولات فراری شد که بعدها به تولید ۳۰۸، ۳۲۸، ۳۴۸، ۳۵۵، ۳۶۰، ۴۳۰ و در نهایت ۴۵۸ و ۴۸۸ انجامید.

این اسب چموش 6 سیلندر در دو سری 206 و 246 (موتورهای 2 و 2.4 لیتری) و در دو گونه کوپه GT و سقف باز GTS (تارگا) عرضه شد. تعداد اندکی از این فراریها به ایران راه یافتند که متاسفانه بیشترشان در کشورمان نماندند؛ با این حال به روایتی یک نمونه زردرنگ از این خودرو در اوایل دهه 60 شمسی به قیمت 370 هزار تومان معامله شده است! با توجه به نرخ دلار در آن زمان (هر دلار 35 تومان) قیمت معادل این خودرو حدود 37 میلیون تومان خواهد بود! دلیل این قیمت پایین مشکلات عدیده خرید و فروش این خودروها در آن زمان است. این درحالی است که چندی پیش نواده این خودرو و یکی از حاشیهسازترین خودروهای کشورمان یعنی فراری 458 قرمزرنگ (پلاک ملی) با قیمتی معادل 8.5 میلیارد تومان آگهی شده بود!

این اسب چموش 6 سیلندر در دو سری 206 و 246 (موتورهای 2 و 2.4 لیتری) و در دو گونه کوپه GT و سقف باز GTS (تارگا) عرضه شد. تعداد اندکی از این فراریها به ایران راه یافتند که متاسفانه بیشترشان در کشورمان نماندند؛ با این حال به روایتی یک نمونه زردرنگ از این خودرو در اوایل دهه 60 شمسی به قیمت 370 هزار تومان معامله شده است! با توجه به نرخ دلار در آن زمان (هر دلار 35 تومان) قیمت معادل این خودرو حدود 37 میلیون تومان خواهد بود! دلیل این قیمت پایین مشکلات عدیده خرید و فروش این خودروها در آن زمان است. این درحالی است که چندی پیش نواده این خودرو و یکی از حاشیهسازترین خودروهای کشورمان یعنی فراری 458 قرمزرنگ (پلاک ملی) با قیمتی معادل 8.5 میلیارد تومان آگهی شده بود!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها