تلاش هیوندا و کیا برای بازگشت به ایران
پدال نیوز: با لغو تحریم های غرب علیه ایران، دو شرکت خودروسازی کیا و هیوندای کره جنوبی در تلاشند تا حضور خود در ایران را گسترش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، به نظر می رسد با لغو تحریم ها، شرکت های خودروسازی بین المللی به دنبال گسترش حضور خود به صورت مستقیم یا از طریق شرکای خود رد ایران باشند.
به گزارش KBS، در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کره جنوبی، کیا و هیوندای، درگیر محکم کردن جای پای خود در بازار خودروی ایران هستند.
با لغو تحریم ها و از بین رفتن برخی موانع تجارت با ایران، این دو خودروساز هم اکنون به دنبال گسترش حضور خود و یافتن شرکای جدید هستند.
به گفته سوهن یونگ، مدیر شرکت خودروسازی کیا-هیوندای، جمعیت 80 میلیونی ایران و کمبود خودرو در این کشور خودروسازان را در برابر فرصتهای اقتصادی جدیدی قرار می دهد.
شرکت هیوندای کره تمام سهام خودروسازی کیای این کشور را به تملک خود درآورده است.
این مدیر کره ای تأکید کرد در حال حاضر نسبت جمعیت به تعداد خودرو در ایران یک به 10 است به گونه ای که از هر 10 شهروند ایرانی تنها یک نفر خودرو دارد، در نتیجه این شاخص فاصله زیادی با اروپا با نسبت 6 خودرو به 10 نفر دارد، و در نتیجه ما در بازار ایران پتانسیل بالایی را شاهد هستیم.
مدیر کیا- هیوندای اضافه کرد اگر چه رقابت بر سر بازار ایران بسیار شدید خواهد بود اما ما مطمین هستیم که در این کشور بسیار موفق عمل خواهیم کرد.
وی ادامه داد ما در حال بررسی دقیق راهبرد خود برای تضمین تجارت پایدار با ایران هستیم.
سونگ اضافه کرد که بازار خاورمیانه از اهمیت بسیار بالایی برای کیا و هیوندای برخوردار است.
از سال 2009 تا 2011 تنها هیوندای سالانه 20 هزار دستگاه خودرو به ایران صادر کرده است و پس از اعمال تحریم ها این میزان صادرات به ایران به حدود نصف کاهش یافت.
طی سال های گذشته کیا و هیوندای توانسته اند با یافتن شرکایی در داخل بخشی از محصولات خود را به صورت نیمه ساخت به ایران منتقل کرده و در ایران توسط خودروسازان داخلی تکمیل کرده و در بازار عرضه کنند.
شرکت خودروسازی سایپا سابقه طولانی در زمینه همکاری با کیا دارد و برخی مدل های نظیر پراید، ریو، و همچنین سراتو از محصولات مشترک دو شرکت در بازار داخلی محسوب می شوند.
هیوندای نیز از طریق شرکای خود در داخل توانسته است در سال های پیش از تحریم ها مدل هایی نظر ورنا و آوانته را در ایرانت تولید و عرضه کند.
وزارت بازرگانی کره جنوبی هفته گذشته با طرح افزایش شراکت با شرکتهای ایرانی را تأیید کرد که ایجاد شرکت های مشترک و پروژه های دو جانبه از جمله این فعالیت های خواهد بود.
رقابت در بازار ایران بسیار سخت خواهد بود چرا که دیگر شرکتهای خودروسازی خارجی نظیر دایملر کرایسلر(بنز)، رنو، پژو سیتروئن، نیسان و سوزوکی نیز در تلاش هستند تا بازار خود را در ایران مجددا در دست گیرند.
به گزارش KBS، در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کره جنوبی، کیا و هیوندای، درگیر محکم کردن جای پای خود در بازار خودروی ایران هستند.
با لغو تحریم ها و از بین رفتن برخی موانع تجارت با ایران، این دو خودروساز هم اکنون به دنبال گسترش حضور خود و یافتن شرکای جدید هستند.
به گفته سوهن یونگ، مدیر شرکت خودروسازی کیا-هیوندای، جمعیت 80 میلیونی ایران و کمبود خودرو در این کشور خودروسازان را در برابر فرصتهای اقتصادی جدیدی قرار می دهد.
شرکت هیوندای کره تمام سهام خودروسازی کیای این کشور را به تملک خود درآورده است.
این مدیر کره ای تأکید کرد در حال حاضر نسبت جمعیت به تعداد خودرو در ایران یک به 10 است به گونه ای که از هر 10 شهروند ایرانی تنها یک نفر خودرو دارد، در نتیجه این شاخص فاصله زیادی با اروپا با نسبت 6 خودرو به 10 نفر دارد، و در نتیجه ما در بازار ایران پتانسیل بالایی را شاهد هستیم.
مدیر کیا- هیوندای اضافه کرد اگر چه رقابت بر سر بازار ایران بسیار شدید خواهد بود اما ما مطمین هستیم که در این کشور بسیار موفق عمل خواهیم کرد.
وی ادامه داد ما در حال بررسی دقیق راهبرد خود برای تضمین تجارت پایدار با ایران هستیم.
سونگ اضافه کرد که بازار خاورمیانه از اهمیت بسیار بالایی برای کیا و هیوندای برخوردار است.
از سال 2009 تا 2011 تنها هیوندای سالانه 20 هزار دستگاه خودرو به ایران صادر کرده است و پس از اعمال تحریم ها این میزان صادرات به ایران به حدود نصف کاهش یافت.
طی سال های گذشته کیا و هیوندای توانسته اند با یافتن شرکایی در داخل بخشی از محصولات خود را به صورت نیمه ساخت به ایران منتقل کرده و در ایران توسط خودروسازان داخلی تکمیل کرده و در بازار عرضه کنند.
شرکت خودروسازی سایپا سابقه طولانی در زمینه همکاری با کیا دارد و برخی مدل های نظیر پراید، ریو، و همچنین سراتو از محصولات مشترک دو شرکت در بازار داخلی محسوب می شوند.
هیوندای نیز از طریق شرکای خود در داخل توانسته است در سال های پیش از تحریم ها مدل هایی نظر ورنا و آوانته را در ایرانت تولید و عرضه کند.
وزارت بازرگانی کره جنوبی هفته گذشته با طرح افزایش شراکت با شرکتهای ایرانی را تأیید کرد که ایجاد شرکت های مشترک و پروژه های دو جانبه از جمله این فعالیت های خواهد بود.
رقابت در بازار ایران بسیار سخت خواهد بود چرا که دیگر شرکتهای خودروسازی خارجی نظیر دایملر کرایسلر(بنز)، رنو، پژو سیتروئن، نیسان و سوزوکی نیز در تلاش هستند تا بازار خود را در ایران مجددا در دست گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول