اوپل مجوز واردات در ایران گرفت +تصاویر
پدال نیوز: پس از اخذ مجوز واردات کراس اوور اوپل موکا، دومین محصول این کمپانی هم مجوز واردات به بازار کشور را دریافت کرد، ولی در کلاس سدانها و با نام اینزیگنیا (Insignia) که بلافاصله پس از اخذ مجوز، توان موتور قیمت نهایی آن را برای عرضه در بازار داخلی کشور اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وبسایت
خودروبانک، پس از اخذ مجوز واردات کراس اوور اوپل موکا، دومین محصول این
کمپانی هم مجوز واردات به بازار کشور را دریافت کرد، ولی در کلاس سدانها و
با نام اینزیگنیا (Insignia) که بلافاصله پس از اخذ مجوز، توان موتور قیمت
نهایی آن را برای عرضه در بازار داخلی کشور اعلام کرد.

براساس اعلام توان موتور، اوپل اینزیگنیا با قیمتی تمام شده 271 میلیون و 800 هزار تومانی به فروش خواهد رسید که برای ثبت نام آن میبایست اول در زمان ثبت نام 135 میلیون و 800 هزار تومان از کل مبلغ آن واریز شود و در پیش پرداخت دوم هم باید 68 میلیون دیگر به حساب نمایندگی خرید این محصول واریز کرد، مانده قابل پرداخت هم 68 میلیون تومان دیگر باقی میماند که به احتمال زیاد پس از دریافت خودرو بعد از گذشت 90 روز کاری باید پرداخت کرد. سود مشارکت در خرید این خودرو 19 درصد، سود انصراف 14 درصد و سود تاخیر احتمالی هم 24 درصد است.

همانطور که گفتیم، توان موتور قیمت 271 میلیون و 800 هزار تومانی را برای اوپل اینزیگنیا در نظر گرفته و این یعنی اینکه در بازار داخلی کشور باید در برابر رقیبان قدری همچون مرسدس بنز E200 استاندارد و لکسوس ES250 صف آرایی کند که به نظر چندان کار راحتی نخواهد بود. اوپل اینزیگنیا مجوز گرفته برای بازار داخلی کشور پیشرانهای 2 لیتری توربوشارژر خواهد داشت که در محدوده 5300 دور بر دقیقه قدرتی 250 اسب بخاری و در دور 2500 هم گشتاوری 400 نیوتن متری تولید میکند و با جعبه دندهای اتوماتیک 6 سرعته تیپ ترونیک، نیروی تولیدی را به هر چهار چرخ خودرو ارسال میکند تا حداکثر سرعتی 254 کیلومتر بر ساعتی برای اینزیگنیا بدست آید. مصرف سوخت این پیشرانه هم در هر 100 کیلومتر مسافت پیموده شده، 8.3 لیتر اعلام شده است.







براساس اعلام توان موتور، اوپل اینزیگنیا با قیمتی تمام شده 271 میلیون و 800 هزار تومانی به فروش خواهد رسید که برای ثبت نام آن میبایست اول در زمان ثبت نام 135 میلیون و 800 هزار تومان از کل مبلغ آن واریز شود و در پیش پرداخت دوم هم باید 68 میلیون دیگر به حساب نمایندگی خرید این محصول واریز کرد، مانده قابل پرداخت هم 68 میلیون تومان دیگر باقی میماند که به احتمال زیاد پس از دریافت خودرو بعد از گذشت 90 روز کاری باید پرداخت کرد. سود مشارکت در خرید این خودرو 19 درصد، سود انصراف 14 درصد و سود تاخیر احتمالی هم 24 درصد است.

همانطور که گفتیم، توان موتور قیمت 271 میلیون و 800 هزار تومانی را برای اوپل اینزیگنیا در نظر گرفته و این یعنی اینکه در بازار داخلی کشور باید در برابر رقیبان قدری همچون مرسدس بنز E200 استاندارد و لکسوس ES250 صف آرایی کند که به نظر چندان کار راحتی نخواهد بود. اوپل اینزیگنیا مجوز گرفته برای بازار داخلی کشور پیشرانهای 2 لیتری توربوشارژر خواهد داشت که در محدوده 5300 دور بر دقیقه قدرتی 250 اسب بخاری و در دور 2500 هم گشتاوری 400 نیوتن متری تولید میکند و با جعبه دندهای اتوماتیک 6 سرعته تیپ ترونیک، نیروی تولیدی را به هر چهار چرخ خودرو ارسال میکند تا حداکثر سرعتی 254 کیلومتر بر ساعتی برای اینزیگنیا بدست آید. مصرف سوخت این پیشرانه هم در هر 100 کیلومتر مسافت پیموده شده، 8.3 لیتر اعلام شده است.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو