رقابت خودروسازان دنیا بر سر تصاحب بازار ایران
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: خودروسازان بزرگ دنیا از هم اکنون برای حضور در بازار ایران و منطقه خاورمیانه وارد رقابت با یکدیگر شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش گفت: خودروسازان بزرگ دنیا از هم اکنون برای حضور در بازار ایران و منطقه خاورمیانه وارد رقابت با یکدیگر شدهاند و این رقابت در شرایطی شکل گرفته است که تماسها و رفت و آمدهای مدیران ارشد خودروسازان بزرگ جهان به ایران طی هفتههای اخیر، افزایش یافته است.
عضو هیاتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: بازار خودرو ایران و خاورمیانه به عنوان یکی از بازارهای مهم دنیا در کانون توجه خودروسازان بزرگ و خوشنام است و با توجه به زیرساختهای موجود در صنعت خودرو و قطعه، در این موضوع اشتراک نظر دارند که رمز موفقیت در این بازار، همکاری با خودروسازان ایرانی است.
وی تصریح کرد: صنعت خودرو ایران هرچند در دوران سخت تحریمها، گامهای بلندی در راستای خودکفایی برداشته است؛ اما بدون تردید همکاری مشترک با خودروسازان بزرگ جهان موفقیت بیشتری را برای آن به ارمغان می آورد. از سوی دیگر، صنعت خودرو در کشور، برای همکاری مشترک با کشورهای خارجی باید رقابت پذیر گردد، برای ایجاد فضای رقابتی باید فضای کسب و کار نیز رقابتپذیر باشد، بنگاهها نیز باید با ایجاد بهرهوری و استفاده از تکنولوژیهای روز رقابتپذیر شوند که این امر با همکاری شرکتهای خارجی امکانپذیر میشود.
نجفی منش گفت: زمانی میتوان ادعای رقابتپذیری کرد که در بازارهای بینالمللی حضور یافته و محصولات خود را به فروش برسانیم؛ این در حالی است که در دورههای قبل تکلیف تحریمها روشن نبود و این همایش بیشتر جنبه معرفی و آشنایی شرکتهای خارجی با بازار خودرو و شرکتهای خودرویی ایرانی بود؛ اما در این دوره سرنوشت تحریمها مشخص است و میتوان امیدوار بود که همکاریها به زودی در آغاز شود.
به گزارش مهر، وی گفت: خودروسازان خارجی به درستی اهمیت بزرگترین رویداد صنعت خودرو ایران طی اسفندماه سال جاری را درک کردهاند و از هم اکنون به منظور حضور در سومین همایش صنعت خودرو ایران در راس هیاتهای بلندپایه اعلام آمادگی کردهاند. در نهایت به نظر میرسد این همایش و نمایشگاه فرصت خوبی برای آشنایی خودروسازان بزرگ جهان با پتانسیل ها و توانمندی های صنعت خودرو ایران است.
عضو هیاتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: بازار خودرو ایران و خاورمیانه به عنوان یکی از بازارهای مهم دنیا در کانون توجه خودروسازان بزرگ و خوشنام است و با توجه به زیرساختهای موجود در صنعت خودرو و قطعه، در این موضوع اشتراک نظر دارند که رمز موفقیت در این بازار، همکاری با خودروسازان ایرانی است.
وی تصریح کرد: صنعت خودرو ایران هرچند در دوران سخت تحریمها، گامهای بلندی در راستای خودکفایی برداشته است؛ اما بدون تردید همکاری مشترک با خودروسازان بزرگ جهان موفقیت بیشتری را برای آن به ارمغان می آورد. از سوی دیگر، صنعت خودرو در کشور، برای همکاری مشترک با کشورهای خارجی باید رقابت پذیر گردد، برای ایجاد فضای رقابتی باید فضای کسب و کار نیز رقابتپذیر باشد، بنگاهها نیز باید با ایجاد بهرهوری و استفاده از تکنولوژیهای روز رقابتپذیر شوند که این امر با همکاری شرکتهای خارجی امکانپذیر میشود.
نجفی منش گفت: زمانی میتوان ادعای رقابتپذیری کرد که در بازارهای بینالمللی حضور یافته و محصولات خود را به فروش برسانیم؛ این در حالی است که در دورههای قبل تکلیف تحریمها روشن نبود و این همایش بیشتر جنبه معرفی و آشنایی شرکتهای خارجی با بازار خودرو و شرکتهای خودرویی ایرانی بود؛ اما در این دوره سرنوشت تحریمها مشخص است و میتوان امیدوار بود که همکاریها به زودی در آغاز شود.
به گزارش مهر، وی گفت: خودروسازان خارجی به درستی اهمیت بزرگترین رویداد صنعت خودرو ایران طی اسفندماه سال جاری را درک کردهاند و از هم اکنون به منظور حضور در سومین همایش صنعت خودرو ایران در راس هیاتهای بلندپایه اعلام آمادگی کردهاند. در نهایت به نظر میرسد این همایش و نمایشگاه فرصت خوبی برای آشنایی خودروسازان بزرگ جهان با پتانسیل ها و توانمندی های صنعت خودرو ایران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!