آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۴۸۷
۱۲:۵۰
۱۳۹۴/۱۱/۰۳

افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن

پدال نیوز: همزمان با انعقاد قرارداد شرکت‌های مطرح خارجی با قطعه‌سازان ایرانی، فرصت تازه‌ای فراهم می‌شود تا تولیدکنندگان قطعات خودرو با ساخت قطعات کیفی و جدید، وارد عرصه‌های جهانی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، از این‌رو ضرورت تقویت بخش طراحی قطعات در صنعت قطعه‌سازی بیش از پیش احساس می‌شود. در این بین همکاری بین صنعت قطعه با دانشگاه از طریق بهره‌گیری از پژوهش‌های دانشگاهی در این صنعت و استفاده از نیروهای متخصص و تحصیلکرده، می‌تواند به تقویت این بخش کمک کند. بنا به گفته معاون طراحی و مهندسی خودروی مرکز تحقیقات سایپا علاوه بر سرمایه‌گذاری در بخش تولید باید روی طراحی قطعات خودرو نیز سرمایه‌گذاری کرد زیرا صنعت قطعه با ارتباط پیوسته و مداوم با دانشگاه می‌تواند توان مهندسی و طراحی خود را افزایش داده و خروجی مناسبی برای رقابت پذیرشدن این صنعت داشته باشد. عبدالله توکلی‌لاهیجانی  اظهار کرد: در این سال‌ها همیشه از لزوم ارتباط خودروسازان با دانشگاه سخن گفته شده اما متاسفانه در شرایط کنونی ارتباط قطعه‌سازان با دانشگاه‌ها مناسب نیست؛ به عنوان مثال در گروه سایپا ارتباط مساعدی با دانشکده خودروی علم و صنعت، دانشگاه شریف و... شکل گرفته اما حقیقت این است که ثمربخشی زمانی حاصل خواهد شد که صنعت قطعه‌سازی کشور از طریق بهره‌گیری از این ارتباط، توان مهندسی و کیفیت خروجی خود را افزایش دهد. به گفته 2 خودروساز بزرگ کشور، در این سال‌ها قطعه‌سازان توان مناسبی از نظر طراحی و مهندسی در خود ایجاد کرده‌اند، حال آنکه بسیاری از قطعه‌سازان کشور بدون واحدهای طراحی و مهندسی به روزآمد هستند و تنها به سرمایه‌گذاری در حوزه تولید بسنده کرده‌اند. توکلی‌لاهیجانی گفت: هم‌اکنون پژوهشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت با دارا بودن توان مهندسی و آزمایشگاه‌های مرتبط این آمادگی را دارد تا نقش بارزی را در ارتباط با صنعت قطعه‌سازی کشور ایفا کند؛ توان مهندسی موجود در انجام تحلیل‌ها و شبیه‌سازی‌های مهندسی در دانشگاه‌ها می‌تواند صرفه‌جویی مناسبی برای صنعت قطعه‌سازی کشور در فرآیند توسعه قطعات و سیستم‌های خودرویی ایجاد کند. آنطور که معاون طراحی و مهندسی خودروی مرکز تحقیقات سایپا می‌گوید: امروزه هیچ خودروساز بزرگی در دنیا پیدا نمی‌شود که فرآیند طراحی و توسعه محصول را در محیطی ایزوله و بدون اتکا به زنجیره تامین خود طی کند، به عبارتی ملزومات طراحی همزمان محصول و فرآیند و همچنین روند جهانی شدن خودروسازان باعث شده طراحی محصول بدون درنظر گرفتن طراحی فرآیند و مهندسی همزمان سایر فرآیندهای مرتبط بی‌معنا شود.  به گفته عبداله توکلی‌لاهیجانی، امروزه دور شرکت‌های مستقل طراحی خودرو که زمانی A-Z طراحی خودرو را انجام می‌دادند، به سر رسیده و طراحی خودرو به وسیله خودروساز به کمک زنجیره تامین انجام می‌شود، حتی خودروسازان بزرگ جهانی مکانیزم‌های حقوقی لازم برای ایجاد این اتحاد استراتژیک در مسیر طراحی و توسعه محصول را پیش‌بینی کرده و تمهیدات لازم برای بهره‌گیری از توان زنجیره تامین و قطعه‌سازان را در فرآیند طراحی و توسعه محصول فراهم کرده‌اند. وی ادامه داد: به عنوان مثال در فرآیندANPQP، چارچوب و قیود مشخصی برای بهره‌گیری از توان طراحی و مهندسی قطعه‌سازان و همچنین ایجاد اتحاد استراتژیک بین خودروساز و قطعه‌ساز در مسیر توسعه محصول ایجاد شده و در چنین فضایی خودروساز در هر پروژه طراحی و توسعه محصول شرکایی استراتژیک را در به ثمر رسیدن پروژه انتخاب می‌کند و سپس با مکانیزم‌هایی مانند تضمین خرید قطعه و مواردی از این دست، قطعه‌ساز را در مسیر طراحی و توسعه یک محصول جدید همراهی می‌کند. معاون طراحی و مهندسی خودروی مرکز تحقیقات سایپا یادآور شد: این مسیر، مسیر آزموده شده‌ای در دنیاست و به نظر می‌رسد گریزی از آن نیست. به عنوان مثال خودروسازی مانند رنو 70 درصد از نوآوری‌های به کار رفته در محصولات خود را مرهون زنجیره تامین توانمند و البته وفادار می‌داند. وی اظهار کرد: متاسفانه علاوه برآنکه در ایران مکانیزم‌های دخیل کردن قطعه‌سازان در فرآیندهای طراحی و توسعه محصول مخدوش است، خود قطعه‌سازان نیز در طول سال‌های متوالی توان مهندسی لازم برای مشارکت در این فرآیند مهندسی را در خود ایجاد نکرده‌اند که شاید بتوان این وضعیت را یکی از دلایل مهم نابسامانی کیفی صنعت خودروی ایران قلمداد کرد. معاون طراحی و مهندسی خودروی مرکز تحقیقات سایپا ادامه داد: یکی از ریشه‌های اصلی توسعه نیافتن قوای طراحی و مهندسی در زنجیره تامین، عدم وجود جریان پایدار طراحی و توسعه محصول در صنعت خودروی ایران است، به طوری‌که شاید برای قطعه‌ساز، ایجاد واحد مهندسی توانمند به صرفه نباشد که هر چند سال یکبار در یک پروژه توسعه محصول خودروساز مشارکت و واحد مهندسی توانمندی ایجاد کند که در چنین شرایطی وجود پژوهشکده‌ها و واحدهای مهندسی متمرکز مانند آنچه درکنار دانشکده خودروی علم و صنعت ایجاد شده، می‌تواند در صورت تجهیز بیشتر، نقش موثری را در ارتقای فنی و مهندسی زنجیره تامین ایران ایفا کند.


تحکیم پیوند صنعت با دانشگاه
فضل‌اله جمالو، استاد مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد اسلامی و یکی از فعالان صنعت قطعه نیز بر تحکیم ارتباط بین این صنعت و دانشگاه تاکید می‌کند. جمالو  معتقد است در کشورهای خارجی این ارتباط بدون مشکل بوده و در جهت تحکیم این پیوند، تلاش زیادی انجام می‌شود اما در ایران این ارتباط ضعیف است و متاسفانه بین صنعت قطعه و دانشگاه ارتباط منسجم و دقیقی وجود ندارد و درواقع این بخش‌ها 2 جزیره جدا از یکدیگر هستند. به گفته وی، باید از تمامی پژوهش‌هایی که با موضوع‌های صنعتی تدوین شده حمایت کرد و این پژوهش را در جهت تقویت صنایع کشور مورد استفاده قرار داد، در این بین صنعت قطعه نیز از جمله صنایعی است که با تحکیم پیوند خود با دانشگاه می‌تواند در زمینه طراحی و ساخت قطعات جدید موفق عمل کند.
تقویت طراحی قطعات استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی نیز تعامل قطعه‌سازان با دانشگاهیان را عامل موثری در تقویت بخش طراحی قطعات می‌داند. وی در این باره اظهار کرد: باید در دانشگاه‌ها نیروهای زبده‌ای تربیت شوند تا با بهره‌گیری از این نیروها در صنعت قطعه شاهد تحولات خوبی در این صنعت باشیم. به عبارتی باید روی طراحی قطعات خودرو بیشتر تمرکز کرد که ارتباط بیشتر صنعت قطعه با دانشگاه می‌تواند به تقویت طراحی قطعات در این صنعت کمک کند زیرا برخورداری از نیروی انسانی ماهر و متخصص، نقش موثری در پیشرفت تمامی صنایع کشور دارد. آنطور که امراله امینی می‌گوید: تاکنون در طراحی قطعات خودرو از قطعه‌سازان کمکی گرفته نشده و این ضرورت احساس می‌شود که برای تقویت صنعت قطعه‌سازی، باید قطعه‌سازان به طراحان مناسبی تبدیل شوند که ارتباط و همکاری پیوسته با دانشگاهیان به تحقق این امر کمک می‌کند. به گفته وی، درصورتی صنعت خودرو کشور تقویت می‌شود که از طراحان متخصصی برای طراحی قطعات خودرو برخوردار باشیم، بنابراین برای تقویت طراحی قطعات باید تعاملی دائمی بین قطعه‌ساز، خودروساز و دانشگاه وجود داشته باشد. بر اساس این گزارش و به اذعان کارشناسان،ارتباط بین صنعت قطعه و دانشگاه راهکار مناسبی به منظور تقویت واحدهای طراحی قطعات خودرو است. اگرچه ارتباط این صنعت با دانشگاه در کشور ضعیف است اما با حمایت بیشتر از پژوهش‌های دانشگاهی و بهره‌گیری از نیروی انسانی تحصیلکرده در این صنعت می‌توان شاهد تحولات خوبی در صنعت قطعه‌سازی و طراحی قطعات جدید مطابق با استانداردهای روز جهانی باشیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404