نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان
پدال نیوز: یازدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو در اصفهان امسال، رقابت تنگاتنگ میان قطعه سازان، طراحان و واردکنندگان قطعات خودرو را با حضور بزرگترین مجموعههای تأثیرگذار بر صنعت خودرو کشور شاهد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از واحد رسانه شرکت نمایشگاههای بینالمللی استان اصفهان، از آنجا که رقابت، لازمه پیشرفت در عرصههای مختلف بوده، شرکت نمایشگاههای بینالمللی استان اصفهان فرصتی این چنین را فراهم کرده تا در راستای پیشرفت و اعتلای صنعت خودروی کشور گامهایی بردارد.
یازدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 30 اردیبهشت تا 2 خردادماه در 4 هزار و 500 مترمربع فضای مفید نمایشگاهی و مجموع 10 هزار مترمربع فضا در قالب 4 سالن، در ساعات بازدید 16 الی 22 در محل نمایشگاههای بینالمللی استان اصفهان واقع در پل شهرستان، میزبان عموم علاقهمندان است.
در یازدهمین دوره این نمایشگاه 110 شرکت از استانهای تهران، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و همدان و نمایندگیهای فروش کشورهای کره جنوبی، چین، فرانسه، آلمان، ایتالیا و هند حضور یافتهاند.
یازدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از 30 اردیبهشت تا 2 خردادماه در 4 هزار و 500 مترمربع فضای مفید نمایشگاهی و مجموع 10 هزار مترمربع فضا در قالب 4 سالن، در ساعات بازدید 16 الی 22 در محل نمایشگاههای بینالمللی استان اصفهان واقع در پل شهرستان، میزبان عموم علاقهمندان است.
در یازدهمین دوره این نمایشگاه 110 شرکت از استانهای تهران، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و همدان و نمایندگیهای فروش کشورهای کره جنوبی، چین، فرانسه، آلمان، ایتالیا و هند حضور یافتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟