سمپوزیوم ارتقاء جادهای برگزار شد
پدال نیوز: نخستین سمپوزیوم ملی ارتقاء جاده و حملونقل با حضور مسئولان کشوری نهادهای ذیربط با موضوع حملونقل آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نخستین سمپوزیوم ملی ارتقاء حمل و نقل جاده ای، صبح چهارشنبه در حالی به میزبانی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان کار خود را آغاز کرد که سخنرانی رئیس سازمان راهداری و جانشین پلیس راهور ناجا در کنار ارائه 60مقاله برتر از بین 120مقاله ارسالی به همایش و ارائه راهکارهای ارتقاء ایمنی جاده ای از سوی کارشناسان حوزه حمل و نقل از برنامه های جانبی این سمپوزیوم است.
تجهیزات مدرن راهداری در کشور به کار گرفته می شود
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این همایش، ضمن اشاره به اقدامات مرتبط با ارتقا ایمنی راه ها، گفت: این سازمان در دو سطح سختافزاری و نرم افزاری شامل جادهها و تجهیزات مدرن، کنترل رفتارهای راهوران جاده در دستور کار قرار داده است.
داوود کشاورزیان، با اشاره به اقدامات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در آستانه سال جدید و تعطیلات نوروز، بیان داشت: هر ساله اعتبارات خوبی برای آمادهسازی راه ها در آستانه نوروز به استانهای مختلف کشور اختصاص پیدا می کند و در سال جاری نیز این امر در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: تلاش میشود راههای مناسبی را برای راهوران جاده در آستانه تعطیلات نوروزی فراهم کنیم تا از شمار سوانح رانندگی در محورهای ارتباطی کاسته شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همچنین بیان داشت: کاهش تلفات رانندگی امروز کمک همگانی میطلبد لذا همه مدیران باید تلاش کنند تا میزان سوانح جادهای کاهش یابد البته باید یادآور شد که بازدارندگی جریمههای رانندگی و تمکین مردم به قانون با افزایش جریمهها از مهمترین مواردی است که در سراسر جهان شاهد آن هستیم اما در کشور ما گاهی مقابل آن مقاومت میشود.
دارندگان گواهینامه در کشور 89 درصد افزایش یافت
جانشین پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در سال های اخیر، افزایش برخی متغیرهای مهم در حوزه حمل و نقل و ایمنی شامل افزایش شمار خودروها، گفت: در این مدت، شمار دارندگان گواهینامههای رانندگی در کشور حدود 89 درصد رشد داشته و از 18 میلیون و 400 هزار نفر در سال 84 به 34 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال93رسیده است.
موسی امیری، افزود: در 10 سال گذشته، شمار خودروهای شمارهگذاری شده کشور 139 درصد افزایش داشته و از هفت میلیون و 600 هزار دستگاه در سال84 به عدد 17 میلیون و 600 هزار دستگاه در پایان سال گذشته رسیده، همچنین افزایش شمار موتورسیکلتها نیز در کشور با رشد 128 درصدی به 10 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال گذشته رسیده است.
وی با بیان اینکه افزایش جریمههای رانندگی یکی از عوامل کاهش سوانح در این بخش است، گفت: برخی ناشیانه به این موضوع نگاه میکنند و نظر میدهند لذا باید گفت جریمه های حمل و نقلی در سبد هزینه خانوار قرار دارد که با حقوق افراد مقایسه میشود.
حمل و نقل جاده ای مقوله ای مهم تلقی می شود
رئیس سمپوزیوم ملی حمل و نقل جاده ای و ارتقا ایمنی نیز در این نشست، با بیان اینکه نتایج و دستاوردهای این سمپوزیوم در قالب بیانیه اجرایی به ارائه راهکارهایی میپردازد که امید است اجرایی شود، گفت: نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حمل و نقل جادهای در بستر آمایش سرزمین در سه پانل با ارائه سخنرانی و سه کارگاه عملی برگزار میشود و امید است منجر به نتایج مطلوبی شود.
شاهرخ رنجبر بهادری، با اشاره به اهمیت برگزاری این سمپوزیوم بیان داشت: امروز راه و جاده از مهمترین مسایلی است که باید بدان توجه شود و نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای در بستر آمایش سرزمین نیز درصدد این است تا به بررسی علل و راههای کاهش سوانح رانندگی و تلفات جانی و خسارتهای مالی ناشی از تصادفات بپردازد.
وی با بیان اینکه سالانه هزاران نفر در جهان بر اثر وقوع سوانح رانندگی جان خود را از دست میدهند، بیان داشت: ایران بین کشورهای مختلف جهان در این بخش رتبه بالایی دارد و بر اساس آمارهای موجود در این بخش باید به گونهای تلاش کرد تا از تلفات و خسارتهای ناشی از سوانح کاسته شود.
رییس نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای گفت:247 هزار نفر از هموطنانمان در 10 سال اخیر جان خود را در سوانح رانندگی از دست دادهاند و در سال گذشته به تنهایی 17 هزار نفر قربانی سوانح رانندگی در جادههای کشور شدهاند.
ایمنی راه ها نباید مغفول باقی بماند
دبیر سمپوزیوم ملی حمل و نقل و ارتقا ایمنی راه ها، گفت: امروز باید تلاش کرد تا در نظام برنامهریزی، بحث ایمنی جزو اصول مسلم قرار گیرد همچنین ایمنی و ارتقای آن چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت و این بخش باید در اولویت برنامههای مدیران باشد.
داوود فهندژ سعدی بیان کرد: کشور بیش از 12 سال تحت تاثیر تحریمهای ظالمانه غربیها بوده است و امروز صرفهجویی در هزینهها از امور مهمی است که باید مورد نظر باشد و مدیریت هزینهها از امور مهمی است که در برهه کنونی باید به طور جدی مدنظر باشد.
وی افزود: در سالهای اخیر متاسفانه هزینه کردنها بیشتر مطرح شده است و در حالی که مهندسان میگویند باید راهی ساخت یا راهی یافت، بیشتر دنبال راه ساختن بودهایم.
این سمپوزیوم با قرائت 16مقاله برتر از صاحبنظران حوزه حمل و نقل کشور طی امروز، پیگیری می شود.
تجهیزات مدرن راهداری در کشور به کار گرفته می شود
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این همایش، ضمن اشاره به اقدامات مرتبط با ارتقا ایمنی راه ها، گفت: این سازمان در دو سطح سختافزاری و نرم افزاری شامل جادهها و تجهیزات مدرن، کنترل رفتارهای راهوران جاده در دستور کار قرار داده است.
داوود کشاورزیان، با اشاره به اقدامات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در آستانه سال جدید و تعطیلات نوروز، بیان داشت: هر ساله اعتبارات خوبی برای آمادهسازی راه ها در آستانه نوروز به استانهای مختلف کشور اختصاص پیدا می کند و در سال جاری نیز این امر در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: تلاش میشود راههای مناسبی را برای راهوران جاده در آستانه تعطیلات نوروزی فراهم کنیم تا از شمار سوانح رانندگی در محورهای ارتباطی کاسته شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همچنین بیان داشت: کاهش تلفات رانندگی امروز کمک همگانی میطلبد لذا همه مدیران باید تلاش کنند تا میزان سوانح جادهای کاهش یابد البته باید یادآور شد که بازدارندگی جریمههای رانندگی و تمکین مردم به قانون با افزایش جریمهها از مهمترین مواردی است که در سراسر جهان شاهد آن هستیم اما در کشور ما گاهی مقابل آن مقاومت میشود.
دارندگان گواهینامه در کشور 89 درصد افزایش یافت
جانشین پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در سال های اخیر، افزایش برخی متغیرهای مهم در حوزه حمل و نقل و ایمنی شامل افزایش شمار خودروها، گفت: در این مدت، شمار دارندگان گواهینامههای رانندگی در کشور حدود 89 درصد رشد داشته و از 18 میلیون و 400 هزار نفر در سال 84 به 34 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال93رسیده است.
موسی امیری، افزود: در 10 سال گذشته، شمار خودروهای شمارهگذاری شده کشور 139 درصد افزایش داشته و از هفت میلیون و 600 هزار دستگاه در سال84 به عدد 17 میلیون و 600 هزار دستگاه در پایان سال گذشته رسیده، همچنین افزایش شمار موتورسیکلتها نیز در کشور با رشد 128 درصدی به 10 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال گذشته رسیده است.
وی با بیان اینکه افزایش جریمههای رانندگی یکی از عوامل کاهش سوانح در این بخش است، گفت: برخی ناشیانه به این موضوع نگاه میکنند و نظر میدهند لذا باید گفت جریمه های حمل و نقلی در سبد هزینه خانوار قرار دارد که با حقوق افراد مقایسه میشود.
حمل و نقل جاده ای مقوله ای مهم تلقی می شود
رئیس سمپوزیوم ملی حمل و نقل جاده ای و ارتقا ایمنی نیز در این نشست، با بیان اینکه نتایج و دستاوردهای این سمپوزیوم در قالب بیانیه اجرایی به ارائه راهکارهایی میپردازد که امید است اجرایی شود، گفت: نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حمل و نقل جادهای در بستر آمایش سرزمین در سه پانل با ارائه سخنرانی و سه کارگاه عملی برگزار میشود و امید است منجر به نتایج مطلوبی شود.
شاهرخ رنجبر بهادری، با اشاره به اهمیت برگزاری این سمپوزیوم بیان داشت: امروز راه و جاده از مهمترین مسایلی است که باید بدان توجه شود و نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای در بستر آمایش سرزمین نیز درصدد این است تا به بررسی علل و راههای کاهش سوانح رانندگی و تلفات جانی و خسارتهای مالی ناشی از تصادفات بپردازد.
وی با بیان اینکه سالانه هزاران نفر در جهان بر اثر وقوع سوانح رانندگی جان خود را از دست میدهند، بیان داشت: ایران بین کشورهای مختلف جهان در این بخش رتبه بالایی دارد و بر اساس آمارهای موجود در این بخش باید به گونهای تلاش کرد تا از تلفات و خسارتهای ناشی از سوانح کاسته شود.
رییس نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای گفت:247 هزار نفر از هموطنانمان در 10 سال اخیر جان خود را در سوانح رانندگی از دست دادهاند و در سال گذشته به تنهایی 17 هزار نفر قربانی سوانح رانندگی در جادههای کشور شدهاند.
ایمنی راه ها نباید مغفول باقی بماند
دبیر سمپوزیوم ملی حمل و نقل و ارتقا ایمنی راه ها، گفت: امروز باید تلاش کرد تا در نظام برنامهریزی، بحث ایمنی جزو اصول مسلم قرار گیرد همچنین ایمنی و ارتقای آن چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت و این بخش باید در اولویت برنامههای مدیران باشد.
داوود فهندژ سعدی بیان کرد: کشور بیش از 12 سال تحت تاثیر تحریمهای ظالمانه غربیها بوده است و امروز صرفهجویی در هزینهها از امور مهمی است که باید مورد نظر باشد و مدیریت هزینهها از امور مهمی است که در برهه کنونی باید به طور جدی مدنظر باشد.
وی افزود: در سالهای اخیر متاسفانه هزینه کردنها بیشتر مطرح شده است و در حالی که مهندسان میگویند باید راهی ساخت یا راهی یافت، بیشتر دنبال راه ساختن بودهایم.
این سمپوزیوم با قرائت 16مقاله برتر از صاحبنظران حوزه حمل و نقل کشور طی امروز، پیگیری می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!