سمپوزیوم ارتقاء جادهای برگزار شد
پدال نیوز: نخستین سمپوزیوم ملی ارتقاء جاده و حملونقل با حضور مسئولان کشوری نهادهای ذیربط با موضوع حملونقل آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نخستین سمپوزیوم ملی ارتقاء حمل و نقل جاده ای، صبح چهارشنبه در حالی به میزبانی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان کار خود را آغاز کرد که سخنرانی رئیس سازمان راهداری و جانشین پلیس راهور ناجا در کنار ارائه 60مقاله برتر از بین 120مقاله ارسالی به همایش و ارائه راهکارهای ارتقاء ایمنی جاده ای از سوی کارشناسان حوزه حمل و نقل از برنامه های جانبی این سمپوزیوم است.
تجهیزات مدرن راهداری در کشور به کار گرفته می شود
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این همایش، ضمن اشاره به اقدامات مرتبط با ارتقا ایمنی راه ها، گفت: این سازمان در دو سطح سختافزاری و نرم افزاری شامل جادهها و تجهیزات مدرن، کنترل رفتارهای راهوران جاده در دستور کار قرار داده است.
داوود کشاورزیان، با اشاره به اقدامات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در آستانه سال جدید و تعطیلات نوروز، بیان داشت: هر ساله اعتبارات خوبی برای آمادهسازی راه ها در آستانه نوروز به استانهای مختلف کشور اختصاص پیدا می کند و در سال جاری نیز این امر در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: تلاش میشود راههای مناسبی را برای راهوران جاده در آستانه تعطیلات نوروزی فراهم کنیم تا از شمار سوانح رانندگی در محورهای ارتباطی کاسته شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همچنین بیان داشت: کاهش تلفات رانندگی امروز کمک همگانی میطلبد لذا همه مدیران باید تلاش کنند تا میزان سوانح جادهای کاهش یابد البته باید یادآور شد که بازدارندگی جریمههای رانندگی و تمکین مردم به قانون با افزایش جریمهها از مهمترین مواردی است که در سراسر جهان شاهد آن هستیم اما در کشور ما گاهی مقابل آن مقاومت میشود.
دارندگان گواهینامه در کشور 89 درصد افزایش یافت
جانشین پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در سال های اخیر، افزایش برخی متغیرهای مهم در حوزه حمل و نقل و ایمنی شامل افزایش شمار خودروها، گفت: در این مدت، شمار دارندگان گواهینامههای رانندگی در کشور حدود 89 درصد رشد داشته و از 18 میلیون و 400 هزار نفر در سال 84 به 34 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال93رسیده است.
موسی امیری، افزود: در 10 سال گذشته، شمار خودروهای شمارهگذاری شده کشور 139 درصد افزایش داشته و از هفت میلیون و 600 هزار دستگاه در سال84 به عدد 17 میلیون و 600 هزار دستگاه در پایان سال گذشته رسیده، همچنین افزایش شمار موتورسیکلتها نیز در کشور با رشد 128 درصدی به 10 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال گذشته رسیده است.
وی با بیان اینکه افزایش جریمههای رانندگی یکی از عوامل کاهش سوانح در این بخش است، گفت: برخی ناشیانه به این موضوع نگاه میکنند و نظر میدهند لذا باید گفت جریمه های حمل و نقلی در سبد هزینه خانوار قرار دارد که با حقوق افراد مقایسه میشود.
حمل و نقل جاده ای مقوله ای مهم تلقی می شود
رئیس سمپوزیوم ملی حمل و نقل جاده ای و ارتقا ایمنی نیز در این نشست، با بیان اینکه نتایج و دستاوردهای این سمپوزیوم در قالب بیانیه اجرایی به ارائه راهکارهایی میپردازد که امید است اجرایی شود، گفت: نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حمل و نقل جادهای در بستر آمایش سرزمین در سه پانل با ارائه سخنرانی و سه کارگاه عملی برگزار میشود و امید است منجر به نتایج مطلوبی شود.
شاهرخ رنجبر بهادری، با اشاره به اهمیت برگزاری این سمپوزیوم بیان داشت: امروز راه و جاده از مهمترین مسایلی است که باید بدان توجه شود و نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای در بستر آمایش سرزمین نیز درصدد این است تا به بررسی علل و راههای کاهش سوانح رانندگی و تلفات جانی و خسارتهای مالی ناشی از تصادفات بپردازد.
وی با بیان اینکه سالانه هزاران نفر در جهان بر اثر وقوع سوانح رانندگی جان خود را از دست میدهند، بیان داشت: ایران بین کشورهای مختلف جهان در این بخش رتبه بالایی دارد و بر اساس آمارهای موجود در این بخش باید به گونهای تلاش کرد تا از تلفات و خسارتهای ناشی از سوانح کاسته شود.
رییس نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای گفت:247 هزار نفر از هموطنانمان در 10 سال اخیر جان خود را در سوانح رانندگی از دست دادهاند و در سال گذشته به تنهایی 17 هزار نفر قربانی سوانح رانندگی در جادههای کشور شدهاند.
ایمنی راه ها نباید مغفول باقی بماند
دبیر سمپوزیوم ملی حمل و نقل و ارتقا ایمنی راه ها، گفت: امروز باید تلاش کرد تا در نظام برنامهریزی، بحث ایمنی جزو اصول مسلم قرار گیرد همچنین ایمنی و ارتقای آن چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت و این بخش باید در اولویت برنامههای مدیران باشد.
داوود فهندژ سعدی بیان کرد: کشور بیش از 12 سال تحت تاثیر تحریمهای ظالمانه غربیها بوده است و امروز صرفهجویی در هزینهها از امور مهمی است که باید مورد نظر باشد و مدیریت هزینهها از امور مهمی است که در برهه کنونی باید به طور جدی مدنظر باشد.
وی افزود: در سالهای اخیر متاسفانه هزینه کردنها بیشتر مطرح شده است و در حالی که مهندسان میگویند باید راهی ساخت یا راهی یافت، بیشتر دنبال راه ساختن بودهایم.
این سمپوزیوم با قرائت 16مقاله برتر از صاحبنظران حوزه حمل و نقل کشور طی امروز، پیگیری می شود.
تجهیزات مدرن راهداری در کشور به کار گرفته می شود
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این همایش، ضمن اشاره به اقدامات مرتبط با ارتقا ایمنی راه ها، گفت: این سازمان در دو سطح سختافزاری و نرم افزاری شامل جادهها و تجهیزات مدرن، کنترل رفتارهای راهوران جاده در دستور کار قرار داده است.
داوود کشاورزیان، با اشاره به اقدامات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در آستانه سال جدید و تعطیلات نوروز، بیان داشت: هر ساله اعتبارات خوبی برای آمادهسازی راه ها در آستانه نوروز به استانهای مختلف کشور اختصاص پیدا می کند و در سال جاری نیز این امر در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: تلاش میشود راههای مناسبی را برای راهوران جاده در آستانه تعطیلات نوروزی فراهم کنیم تا از شمار سوانح رانندگی در محورهای ارتباطی کاسته شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همچنین بیان داشت: کاهش تلفات رانندگی امروز کمک همگانی میطلبد لذا همه مدیران باید تلاش کنند تا میزان سوانح جادهای کاهش یابد البته باید یادآور شد که بازدارندگی جریمههای رانندگی و تمکین مردم به قانون با افزایش جریمهها از مهمترین مواردی است که در سراسر جهان شاهد آن هستیم اما در کشور ما گاهی مقابل آن مقاومت میشود.
دارندگان گواهینامه در کشور 89 درصد افزایش یافت
جانشین پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در سال های اخیر، افزایش برخی متغیرهای مهم در حوزه حمل و نقل و ایمنی شامل افزایش شمار خودروها، گفت: در این مدت، شمار دارندگان گواهینامههای رانندگی در کشور حدود 89 درصد رشد داشته و از 18 میلیون و 400 هزار نفر در سال 84 به 34 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال93رسیده است.
موسی امیری، افزود: در 10 سال گذشته، شمار خودروهای شمارهگذاری شده کشور 139 درصد افزایش داشته و از هفت میلیون و 600 هزار دستگاه در سال84 به عدد 17 میلیون و 600 هزار دستگاه در پایان سال گذشته رسیده، همچنین افزایش شمار موتورسیکلتها نیز در کشور با رشد 128 درصدی به 10 میلیون و 800 هزار نفر در پایان سال گذشته رسیده است.
وی با بیان اینکه افزایش جریمههای رانندگی یکی از عوامل کاهش سوانح در این بخش است، گفت: برخی ناشیانه به این موضوع نگاه میکنند و نظر میدهند لذا باید گفت جریمه های حمل و نقلی در سبد هزینه خانوار قرار دارد که با حقوق افراد مقایسه میشود.
حمل و نقل جاده ای مقوله ای مهم تلقی می شود
رئیس سمپوزیوم ملی حمل و نقل جاده ای و ارتقا ایمنی نیز در این نشست، با بیان اینکه نتایج و دستاوردهای این سمپوزیوم در قالب بیانیه اجرایی به ارائه راهکارهایی میپردازد که امید است اجرایی شود، گفت: نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حمل و نقل جادهای در بستر آمایش سرزمین در سه پانل با ارائه سخنرانی و سه کارگاه عملی برگزار میشود و امید است منجر به نتایج مطلوبی شود.
شاهرخ رنجبر بهادری، با اشاره به اهمیت برگزاری این سمپوزیوم بیان داشت: امروز راه و جاده از مهمترین مسایلی است که باید بدان توجه شود و نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای در بستر آمایش سرزمین نیز درصدد این است تا به بررسی علل و راههای کاهش سوانح رانندگی و تلفات جانی و خسارتهای مالی ناشی از تصادفات بپردازد.
وی با بیان اینکه سالانه هزاران نفر در جهان بر اثر وقوع سوانح رانندگی جان خود را از دست میدهند، بیان داشت: ایران بین کشورهای مختلف جهان در این بخش رتبه بالایی دارد و بر اساس آمارهای موجود در این بخش باید به گونهای تلاش کرد تا از تلفات و خسارتهای ناشی از سوانح کاسته شود.
رییس نخستین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حملونقل جادهای گفت:247 هزار نفر از هموطنانمان در 10 سال اخیر جان خود را در سوانح رانندگی از دست دادهاند و در سال گذشته به تنهایی 17 هزار نفر قربانی سوانح رانندگی در جادههای کشور شدهاند.
ایمنی راه ها نباید مغفول باقی بماند
دبیر سمپوزیوم ملی حمل و نقل و ارتقا ایمنی راه ها، گفت: امروز باید تلاش کرد تا در نظام برنامهریزی، بحث ایمنی جزو اصول مسلم قرار گیرد همچنین ایمنی و ارتقای آن چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت و این بخش باید در اولویت برنامههای مدیران باشد.
داوود فهندژ سعدی بیان کرد: کشور بیش از 12 سال تحت تاثیر تحریمهای ظالمانه غربیها بوده است و امروز صرفهجویی در هزینهها از امور مهمی است که باید مورد نظر باشد و مدیریت هزینهها از امور مهمی است که در برهه کنونی باید به طور جدی مدنظر باشد.
وی افزود: در سالهای اخیر متاسفانه هزینه کردنها بیشتر مطرح شده است و در حالی که مهندسان میگویند باید راهی ساخت یا راهی یافت، بیشتر دنبال راه ساختن بودهایم.
این سمپوزیوم با قرائت 16مقاله برتر از صاحبنظران حوزه حمل و نقل کشور طی امروز، پیگیری می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو