هزینه مبادلات در دوران تحریم چقدر افزایش یافت؟
پدال نیوز: مدیرعامل بانک اقتصادنوین با بیان اینکه هزینهها و مشکلات نظام بانکداری در زمان رفع تحریمها کاهش خواهد یافت، گفت: در زمان تحریم اصلی ترین مسئله مشکلات عدم دسترسی به شبکه گستردهای از کارگزان بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به
نقل از اقتصاد ، حسن معتمدی در رابطه با زیان بانکداری ایران در دوره
تحریم، اظهار کرد: مسائل ایجاد شده، مشکلات و هزینههایی را برای بانکداری
کشور به بار آورده است که عمدتاً به بانکها، مشتریان بانکها و فعالان
اقتصادی تحمیل شد.
مدیرعامل بانک اقتصادنوین با بیان اینکه، مساله اصلی این مشکلات عدم دسترسی به شبکه گستردهای از کارگزاران بود، گفت: ما از طریق این کارگزاران، عملیات بانکی از یک طرف با خود بانکها و از طرف دیگر با مشتریان انجام میدادیم. عملیات بانکی شامل مواردی میشد که سادهترین آن نقل و انتقال وجوه بود.
او افزود: یا عملیاتی مانند اعتبارات اسنادی یوزانس که سیستم بانکی برای تسهیل تجارت گشایش میکنند یا قراردادهای فاینانسی که با پوشش شرکتهای بیمه صادراتی، امکاناتی را برای بانکها فراهم میکند و بالطبع برای مشتریان بانکها تسهیلات زیادی را به همراه دارد و موارد مشابه و عدیده دیگر در دوران تحریم با مشکل مواجه شده بودند.
معتمدی خاطرنشان کرد: تحریمها موارد یاد شده را محدود کرده یا بعضاً مشکلاتی را برای این بخشها به وجود آورده بود. این مسائل باعث شده بود که اولاً تا حد زیادی امکانات و فرصتها فراهم نباشد، یعنی ما مدتهاست که از فاینانس یوزانس یا ریفاینانس استفاده نمیکنیم و مدتهاست از آن بهرهای نبردهایم. در واقع به جز اینکه مقدار زیادی از امکانات و فرصتهای سیستم بانکی محدود شده، مشکلاتی هم در داخل کشور ما به همراه داشت.
وی با تاکید بر اینکه رقابت در تاسیس موسسات مالی غیرمجاز هم از جمله تبعات آن دوران است، یادآور شد: در همین حال در بخشهایی که یک منافذی باز بود و ما میتوانستیم کارها را در آن بخشها انجام دهیم، هزینههای مبادله، نقل و انتقال، تبدیل ارزی، هزینه جابهجایی و همه فعالیتهای مربوط به مبادلات بینالمللی ما چند برابر شرایط عادی هزینه به همراه داشت.
معتمدی گفت: در مجموع هزینه فعالیتها در زمان تحریم بسیار بیشتر از شرایط عادی بود که حتی در برخی از بخشها این هزینهها به هفت، هشت تا 10 درصد میرسید، در حالی که هزینهای که بانکها در شرایط عادی در نظر میگرفتند، در حد دهمدرصد بود. طبیعی است که در این شرایط چون کالاها و خدمات ما از این ابزارها استفاده میکردند، با افزایش هزینه مواجه شدند.
او افزود: با آغاز گشایشهای بانکی دقیقاً یک به یک این مسائل برطرف خواهد شد که هرچقدر گشایش ایجاد شود، امکانات، فرصتها و تجهیزات ما به شدت توسعه مییابد و ثانیاً هزینه تامین منابع مالی ما ارزان خواهد شد. به هر ترتیب، گشایشها که به تدریج ایجاد شود، ظرفیتها بیشتر و هزینهها کاهش مییابد و منجر به سهولت و ارزانی مبادلات میشود.
مدیرعامل بانک اقتصادنوین با بیان اینکه، مساله اصلی این مشکلات عدم دسترسی به شبکه گستردهای از کارگزاران بود، گفت: ما از طریق این کارگزاران، عملیات بانکی از یک طرف با خود بانکها و از طرف دیگر با مشتریان انجام میدادیم. عملیات بانکی شامل مواردی میشد که سادهترین آن نقل و انتقال وجوه بود.
او افزود: یا عملیاتی مانند اعتبارات اسنادی یوزانس که سیستم بانکی برای تسهیل تجارت گشایش میکنند یا قراردادهای فاینانسی که با پوشش شرکتهای بیمه صادراتی، امکاناتی را برای بانکها فراهم میکند و بالطبع برای مشتریان بانکها تسهیلات زیادی را به همراه دارد و موارد مشابه و عدیده دیگر در دوران تحریم با مشکل مواجه شده بودند.
معتمدی خاطرنشان کرد: تحریمها موارد یاد شده را محدود کرده یا بعضاً مشکلاتی را برای این بخشها به وجود آورده بود. این مسائل باعث شده بود که اولاً تا حد زیادی امکانات و فرصتها فراهم نباشد، یعنی ما مدتهاست که از فاینانس یوزانس یا ریفاینانس استفاده نمیکنیم و مدتهاست از آن بهرهای نبردهایم. در واقع به جز اینکه مقدار زیادی از امکانات و فرصتهای سیستم بانکی محدود شده، مشکلاتی هم در داخل کشور ما به همراه داشت.
وی با تاکید بر اینکه رقابت در تاسیس موسسات مالی غیرمجاز هم از جمله تبعات آن دوران است، یادآور شد: در همین حال در بخشهایی که یک منافذی باز بود و ما میتوانستیم کارها را در آن بخشها انجام دهیم، هزینههای مبادله، نقل و انتقال، تبدیل ارزی، هزینه جابهجایی و همه فعالیتهای مربوط به مبادلات بینالمللی ما چند برابر شرایط عادی هزینه به همراه داشت.
معتمدی گفت: در مجموع هزینه فعالیتها در زمان تحریم بسیار بیشتر از شرایط عادی بود که حتی در برخی از بخشها این هزینهها به هفت، هشت تا 10 درصد میرسید، در حالی که هزینهای که بانکها در شرایط عادی در نظر میگرفتند، در حد دهمدرصد بود. طبیعی است که در این شرایط چون کالاها و خدمات ما از این ابزارها استفاده میکردند، با افزایش هزینه مواجه شدند.
او افزود: با آغاز گشایشهای بانکی دقیقاً یک به یک این مسائل برطرف خواهد شد که هرچقدر گشایش ایجاد شود، امکانات، فرصتها و تجهیزات ما به شدت توسعه مییابد و ثانیاً هزینه تامین منابع مالی ما ارزان خواهد شد. به هر ترتیب، گشایشها که به تدریج ایجاد شود، ظرفیتها بیشتر و هزینهها کاهش مییابد و منجر به سهولت و ارزانی مبادلات میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو