آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۰۰۲
۱۱:۰۶
۱۳۹۴/۱۰/۲۸

هزینه مبادلات در دوران تحریم چقدر افزایش یافت؟

پدال نیوز: مدیرعامل بانک اقتصادنوین با بیان اینکه هزینه‌ها و مشکلات نظام بانکداری در زمان رفع تحریم‌ها کاهش خواهد یافت، گفت: در زمان تحریم اصلی ترین مسئله مشکلات عدم دسترسی به شبکه گسترده‌ای از کارگزان بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد ، حسن معتمدی در رابطه با زیان بانکداری ایران در دوره تحریم، اظهار کرد: مسائل ایجاد شده، مشکلات و هزینه‌هایی را برای بانکداری کشور به بار آورده است که عمدتاً به بانک‌ها، مشتریان بانک‌ها و فعالان اقتصادی تحمیل شد.

مدیرعامل بانک اقتصادنوین با بیان اینکه، مساله اصلی این مشکلات عدم دسترسی به شبکه گسترده‌ای از کارگزاران بود، گفت: ما از طریق این کارگزاران، عملیات بانکی از یک طرف با خود بانک‌ها و از طرف دیگر با مشتریان انجام می‌دادیم. عملیات بانکی شامل مواردی می‌شد که ساده‌ترین آن نقل و انتقال وجوه بود.

او افزود: یا عملیاتی مانند اعتبارات اسنادی یوزانس که سیستم بانکی برای تسهیل تجارت گشایش می‌کنند یا قراردادهای فاینانسی که با پوشش شرکت‌های بیمه صادراتی، امکاناتی را برای بانک‌ها فراهم می‌کند و بالطبع برای مشتریان بانک‌ها تسهیلات زیادی را به همراه دارد و موارد مشابه و عدیده دیگر در دوران تحریم با مشکل مواجه شده بودند.

معتمدی خاطرنشان کرد: تحریم‌ها موارد یاد شده را محدود کرده یا بعضاً مشکلاتی را برای این بخش‌ها به وجود آورده بود. این مسائل باعث شده بود که اولاً تا حد زیادی امکانات و فرصت‌ها فراهم نباشد، یعنی ما مدت‌هاست که از فاینانس یوزانس یا ریفاینانس استفاده نمی‌کنیم و مدت‌هاست از آن بهره‌ای نبرده‌ایم. در واقع به جز اینکه مقدار زیادی از امکانات و فرصت‌های سیستم بانکی محدود شده، مشکلاتی هم در داخل کشور ما به همراه داشت.

وی با تاکید بر اینکه رقابت در تاسیس موسسات مالی غیرمجاز هم از جمله تبعات آن دوران است، یادآور شد: در همین حال در بخش‌هایی که یک منافذی باز بود و ما می‌توانستیم کارها را در آن بخش‌ها انجام دهیم، هزینه‌های مبادله، نقل و انتقال، تبدیل ارزی، هزینه جابه‌جایی و همه فعالیت‌های مربوط به مبادلات بین‌المللی ما چند برابر شرایط عادی هزینه به همراه داشت.

معتمدی گفت: در مجموع هزینه فعالیت‌ها در زمان تحریم بسیار بیشتر از شرایط عادی بود که حتی در برخی از بخش‌ها این هزینه‌ها به هفت، هشت تا 10 درصد می‌رسید، در حالی که هزینه‌ای که بانک‌ها در شرایط عادی در نظر می‌گرفتند، در حد دهم‌درصد بود. طبیعی است که در این شرایط چون کالاها و خدمات ما از این ابزارها استفاده می‌کردند، با افزایش هزینه مواجه شدند.

او افزود: با آغاز گشایش‌های بانکی دقیقاً یک به یک این مسائل برطرف خواهد شد که هرچقدر گشایش ایجاد شود، امکانات، فرصت‌ها و تجهیزات ما به شدت توسعه می‌یابد و ثانیاً هزینه تامین منابع مالی ما ارزان خواهد شد. به هر ترتیب، گشایش‌ها که به تدریج ایجاد شود، ظرفیت‌ها بیشتر و هزینه‌ها کاهش می‌یابد و منجر به سهولت و ارزانی مبادلات می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو