آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۰۳۴
۲۳:۲۷
۱۴۰۵/۰۵/۲۷
استقبال از خودروهای چینی در ایران؛

فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟

خدمات پس از فروش
پدال نیوز: خودروهای چینی توانسته‌اند جای خود را در بازار ایران باز کنند. با توجه به سهم قابل توجه خودروهای مونتاژی از بازار، به نظر می‌رسد تأمین قطعه و خدمات پس از فروش دیگر موضوعی مربوط به آینده نباشد؛ مسأله‌ای است که اکنون باید برای آن راه‌حل پیدا کرد.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 خودروهای چینی توانسته‌اند جای خود را در بازار ایران باز کنند. با توجه به سهم قابل توجه خودروهای مونتاژی از بازار، به نظر می‌رسد تأمین قطعه و خدمات پس از فروش دیگر موضوعی مربوط به آینده نباشد؛ مسأله‌ای است که اکنون باید برای آن راه‌حل پیدا کرد.

در سال‌های گذشته، خودروهای چینی توانسته‌اند جای خود را در بازار ایران باز کنند. این خودروها برای بخشی از مشتریان، به‌دلیل طراحی، امکانات و تنوع محصول، جایگزین مناسبی برای خودروهای داخلی بوده‌اند. اما حالا که تعداد آنها افزایش یافته، مسأله خدمات پس از فروش دیگر قابل چشم‌پوشی نیست.

مصرف‌کننده‌ای که برای خرید یک خودروی مونتاژی هزینه قابل توجهی پرداخت کرده، انتظار دارد در زمان خرابی نیز بتواند قطعه موردنیاز را با قیمت و زمان منطقی تهیه کند.

اگر یک قطعه ساده باعث شود خودرو هفته‌ها یا حتی ماه‌ها در تعمیرگاه بماند، مزیت‌های اولیه خودرو از نگاه مصرف‌کننده تحت تأثیر قرار می‌گیرد. به همین دلیل، رشد سهم خودروهای مونتاژی در بازار، همزمان اهمیت شبکه خدمات پس از فروش را افزایش داده است. زمانی که تعداد خودروهای چینی در کشور محدود بود، کمبود قطعات می‌توانست در حاشیه بازار باقی بماند؛ اما امروز با حضور صدها هزار دستگاه از این خودروها در بازار، هر اختلال در تأمین قطعه می‌تواند دامنه‌ای گسترده از مصرف‌کنندگان را درگیر کند.

از این منظر، خدمات پس از فروش دیگر یک بخش جانبی از صنعت خودرو نیست، بلکه بخشی از کیفیت واقعی محصولی است که به مشتری فروخته می‌شود. خودروسازان خصوصی اگر قرار است سهم خود را در بازار افزایش دهند، ناگزیرند همزمان با افزایش تولید و عرضه، برای تأمین پایدار قطعات یدکی نیز برنامه روشن‌تری داشته باشند.

در نهایت، مسأله قطعات خودروهای چینی را نمی‌توان تنها با افزایش واردات در مقاطع بحرانی حل کرد. وابستگی بالا به قطعات وارداتی، پایین بودن سطح داخلی‌سازی، مشکلات نقل‌وانتقال کالا، محدودیت‌های ارزی و بوروکراسی داخلی، مجموعه‌ای از عوامل هستند که در کنار یکدیگر این بازار را آسیب‌پذیر کرده‌اند.

ادامه این وضعیت نه‌تنها هزینه نگهداری خودروهای مونتاژی را برای مصرف‌کنندگان افزایش می‌دهد، بلکه می‌تواند در بلندمدت بر اعتماد مشتریان به این بخش از بازار نیز اثر بگذارد. با توجه به سهم قابل توجه خودروهای مونتاژی از بازار، به نظر می‌رسد تأمین قطعه و خدمات پس از فروش دیگر موضوعی مربوط به آینده نباشد؛ مسأله‌ای است که اکنون باید برای آن راه‌حل پیدا کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران حضور دارد آریا دیزل در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ حضور دارد هرمس خودرو در هفتمین نمایشکاه خودرو تهران شرکت می کند جیران موتور با محصولات GAC به نمایشگاه خودرو می رود راسا موتور از ورود نسل جدید خودرو‌های پریمیوم خود خبر داد غول های ام هیرو سروش موتور به نمایشگاه خودرو تهران رسید صورتحساب جدید پیمایش خودرو گسترش خودروی برقی محبوب داچیا صادرات خودروی چین اوج گرفت معین خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شرکت می کند گروه بهمن با محصول جدید خود به نمایشگاه تهران می‌رود آفتاب خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو حضور می یابد شتابران خودرو با مجموعه‌ای از محصولات در شهر آفتاب حضور دارد قیمت جدید 3 برند مدیران خودرو مشخص شد پنج دروازه واردات خودرو افزایش ۱۳درصدی قیمت خودرو اولین خودروی منطقه آزاد اروند پلاک ملی گرفت میزان ارز‌بری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید می‌داند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودرو‌های برقی پرشیا خودرو مطابق زمان‌بندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابسته‌اند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزان‌قیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد می‌شود؟
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها