آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۰۳۳
۲۳:۲۱
۱۴۰۵/۰۵/۲۷
تخفیف بیمه بعد از فروش خودرو به چه کسی می‌رسد؟

سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک

بیمه خودرو
پدال نیوز: بعد از فروش خودرو و تعویض پلاک، یکی از پرسش‌های پرتکرار برای خریدار و فروشنده، وضعیت بیمه شخص ثالث و تخفیف‌های عدم خسارت است. تصور رایج این است که با انتقال خودرو، سابقه تخفیف درج‌شده در بیمه‌نامه نیز به مالک جدید منتقل می‌شود.....
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بعد از فروش خودرو و تعویض پلاک، یکی از پرسش‌های پرتکرار برای خریدار و فروشنده، وضعیت بیمه شخص ثالث و تخفیف‌های عدم خسارت است. تصور رایج این است که با انتقال خودرو، سابقه تخفیف درج‌شده در بیمه‌نامه نیز به مالک جدید منتقل می‌شود؛ درحالی‌که مقررات میان حقوق و تعهدات بیمه‌نامه و سابقه تخفیف عدم خسارت تفکیک قائل شده است. بر اساس قانون بیمه شخص ثالث، با انتقال مالکیت، حقوق و تعهدات قرارداد بیمه به مالک جدید منتقل می‌شود، اما تخفیف‌های ناشی از نداشتن حوادث منجر به خسارت متعلق به مالک قبلی است و طبق ضوابط مشخصی قابلیت انتقال دارد.

به این ترتیب، فروش خودرو به معنای انتقال تخفیف‌های عدم خسارت به خریدار نیست. مالک جدید می‌تواند تا پایان اعتبار بیمه‌نامه از پوشش شخص ثالث خودرو استفاده کند، اما هنگام تمدید بیمه‌نامه، تخفیف‌های ثبت‌شده به نام مالک قبلی برای او لحاظ نخواهد شد. در واقع، بیمه‌نامه همراه خودرو و سابقه تخفیف همراه مالک پیش می‌رود و انتقال مالکیت، این دو را از یکدیگر جدا می‌کند.

در سوی دیگر معامله، فروشنده می‌تواند سابقه تخفیف عدم خسارت خود را حفظ و برای خودروی دیگری استفاده کند. بر اساس ضوابط، این سابقه قابلیت انتقال به وسیله نقلیه دیگری از همان نوع را دارد؛ مشروط بر اینکه خودروی جدید متعلق به خود فروشنده یا همسر، والدین یا فرزندان بلاواسطه او باشد. بنابراین تخفیف سال‌های رانندگی بدون خسارت با فروش خودرو از بین نمی‌رود و فروشنده می‌تواند آن را برای استفاده در آینده نگه دارد.

اما اگر فروشنده بلافاصله خودروی دیگری خریداری نکند، تکلیف تخفیف چه می‌شود؟ در این حالت نیز سابقه تخفیف او از بین نمی‌رود و امکان دریافت گواهی سابقه تخفیف عدم خسارت وجود دارد تا در زمان مناسب مورد استفاده قرار گیرد. به همین دلیل، تخفیف درج‌شده در بیمه‌نامه را نباید بخشی از مزایای قابل انتقال خودرو به خریدار در نظر گرفت.

از سوی دیگر، مسوولیت خسارت‌های پس از انتقال مالکیت نیز با مالک جدید است. اگر خودرو پس از فروش دچار حادثه شود و خسارتی از محل بیمه شخص ثالث پرداخت شود، این خسارت در سابقه بیمه‌ای مالک جدید اثر می‌گذارد و نباید سابقه تخفیف فروشنده را تحت تاثیر قرار دهد.از این منظر، انتقال مالکیت نقطه‌ای برای تفکیک سابقه بیمه‌ای دو طرف معامله محسوب می‌شود.

در نتیجه، هنگام خرید و فروش خودرو باید میان اعتبار بیمه‌نامه و تخفیف عدم خسارت تفاوت قائل شد. خریدار بیمه‌نامه معتبر خودرو را تا پایان مدت قرارداد در اختیار دارد، اما تخفیف بیمه متعلق به مالک قبلی است و سرنوشت آن تابع مقررات انتقال تخفیف خواهد بود. بررسی اعتبار بیمه‌نامه و تعیین تکلیف سابقه تخفیف پیش از نهایی شدن معامله نیز می‌تواند از اختلاف‌های بعدی میان خریدار و فروشنده جلوگیری کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان