آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۷۱۲
۰۰:۲۲
۱۴۰۵/۰۲/۲۶

چرا در فروش‌های اینترنتی خودرو شانس برنده شدن کم است؟

چرا در فروش‌های اینترنتی خودرو شانس برنده شدن کم است؟
پدال نیوز: عدم موفقیت در فروش‌های اینترنتی خودرو عمدتا ناشی از عرضه محدود و تقاضای بسیار بالا است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عدم موفقیت در فروش‌های اینترنتی خودرو عمدتا ناشی از عرضه محدود و تقاضای بسیار بالا است. در فروش‌های اینترنتی اخیر، علت اصلی عدم موفقیت بسیاری از متقاضیان، نه سامانه است و نه عملکرد خودروساز، بلکه نسبت بسیار نابرابر عرضه و تقاضاست.

وقتی تعداد خودروهای قابل عرضه محدود باشد و در مقابل ده‌ها هزار نفر به‌صورت همزمان وارد سامانه شوند، به‌طور طبیعی فقط تعداد محدودی می‌توانند ثبت‌نام کنند. در همان ثانیه‌های ابتدایی شروع فروش، حجم عظیمی از درخواست‌ها به‌طور همزمان وارد سیستم می‌شود و رقابت در حد میلی‌ثانیه‌ها شکل می‌گیرد. در چنین شرایطی، حتی قدرتمندترین سامانه نیز تنها می‌تواند بر اساس اولویت ورود ظرفیت را تکمیل کند. بنابراین بخش عمده عدم موفقیت‌ها ناشی از «ازدحام بی‌سابقه و ظرفیت محدود» است، نه ایراد فنی. حجم کم‌سابقه تقاضا نیز بیش از آنکه به نیاز واقعی مصرف‌کننده مربوط باشد، نتیجه فاصله قابل‌توجه قیمت کارخانه و بازار آزاد است. این اختلاف قیمت، خودرو را به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل کرده و تقاضای غیرمصرفی را به‌شدت افزایش داده است. در نهایت باید توجه داشت که ریشه اصلی نارضایتی‌ها در ساختار اقتصادی و اختلاف قیمت بازار قرار دارد؛ موضوعی که خارج از کنترل خودروساز است. تا زمانی که این فاصله قیمت اصلاح نشود، هر سامانه‌ای حتی با بهترین زیرساخت با موج تقاضای غیرعادی مواجه خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو