آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۴۷۹
۱۷:۴۴
۱۴۰۵/۰۱/۰۵
توافق با سازنده «گنبد آهنین» اسرائیل برای حفظ ۲۳۰۰ شغل؛

فولکس واگن از تولید خودرو به سامانه‌های دفاع موشکی روی می‌آورد

فولکس واگن از تولید خودرو به سامانه‌های دفاع موشکی روی می‌آورد
پدال نیوز: گزارشی از فایننشال‌تایمز نشان می‌دهد که شرکت فولکس واگن در حال مذاکره با شرکت اسرائیلی «رافائل – سامانه‌های پیشرفته دفاعی» است تا یکی از کارخانه‌های خود را از تولید خودرو به تولید تجهیزات دفاعی تغییر کاربری دهد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 گزارشی از فایننشال‌تایمز نشان می‌دهد که شرکت فولکس واگن در حال مذاکره با شرکت اسرائیلی «رافائل – سامانه‌های پیشرفته دفاعی» است تا یکی از کارخانه‌های خود را از تولید خودرو به تولید تجهیزات دفاعی تغییر کاربری دهد.

بر اساس گفته دو منبع آگاه از این برنامه، قرار است کارخانه آسیب‌دیده اوسنابروک (Osnabrück) به تولید قطعات سامانه پدافندی «گنبد آهنین» که متعلق به دولت اسرائیل است، اختصاص یابد.

این همکاری یکی از شاخص‌ترین نمونه‌ها از تقاطع میان صنعت خودروسازی آلمان ــ که سودآوری آن در پی رقابت فزاینده چین و گذار پرهزینه به خودرو‌های برقی کاهش یافته ــ با صنعت دفاعی در حال رشد به شمار می‌رود.

هدف دو شرکت این است که تمام ۲هزار و ۳۰۰ شغل این کارخانه در ایالت نیدرزاکسن آلمان حفظ شود؛ کارخانه‌ای که خطر تعطیلی بر آن سایه افکنده است. همچنین امیدوارند که این سامانه‌ها را به دولت‌های اروپایی بفروشند.

یکی از افراد مطلع از برنامه اظهار داشت: «هدف این است که همه را حفظ کنیم، حتی شاید گسترش دهیم. ظرفیت بالقوه بسیار بالاست. اما در نهایت تصمیم با خود کارگران است که آیا می‌خواهند بخشی از این ایده باشند یا نه.»

به گفته منبع دیگری، دولت آلمان هم فعالانه از این طرح پشتیبانی می‌کند.

فولکس‌واگن هم‌اکنون هم در قالب یک سرمایه‌گذاری مشترک میان زیرمجموعه خود، MAN و شرکت تسلیحاتی آلمانی راین‌متال (Rheinmetall) کامیون‌های نظامی تولید می‌کند.

اما همکاری با رافائل، بازگشت قابل‌توجهی برای فولکس‌واگن به عرصه تسلیحات محسوب می‌شود؛ چراکه این شرکت در جریان جنگ جهانی دوم برای ارتش نازی، خودرو‌های نظامی و بمب پرنده V ۱ می‌ساخت.

طبق برنامه‌ها، کارخانه اوسـنابروک قرار است بخش‌های مختلفی از سامانه گنبد آهنین را بسازد؛ از جمله کامیون‌های سنگینِ حامل موشک‌ها، پرتابگر‌ها و ژنراتور‌های برق. با این حال، تولید موشک‌ها در این مکان انجام نخواهد شد.

به گفته یکی از منابع آگاه: «برای تبدیل خط تولید به این کار جدید، سرمایه‌گذاری زیادی لازم نیست؛ فرآیند نسبتاً ساده‌ای است.»

او افزود: «ایده این است که فناوری دفاعیِ اثبات‌شده با توانمندی تولیدی آلمان ترکیب شود.»

به گفته یکی دیگر از منابع، تولید می‌تواند ظرف ۱۲ تا ۱۸ ماه آغاز شود، به شرطی که کارگران با تغییر از تولید خودرو به تولید تجهیزات نظامی موافقت کنند.

رافائل همچنین برنامه دارد تأسیسات جداگانه‌ای در نقطه‌ای دیگر از آلمان برای تولید موشک‌های سامانه ایجاد کند، زیرا این بخش باید در محلی تخصصی انجام گیرد.

این شرکت امیدوار است سامانه گنبد آهنین را به دولت‌های مختلف اروپایی از جمله خود آلمان بفروشد؛ هم‌زمان با آنکه کشور‌های قاره اروپا در پی حمله تمام عیار روسیه به اوکراین، در حال اجرای طرح‌های بازمسلح‌سازی گسترده و تقویت پدافند هوایی خود هستند.

آلمان سال گذشته نخستین واحد از سه سامانه پدافند هوایی Arrow ۳ (پیکان ۳) ساخت شرکت اسرائیلی دیگری به نام صنایع هوافضای اسرائیل (IAI) را تحویل گرفت.

منبع سومی که با برنامه آشناست می‌گوید رافائل آلمان را برای تولید اروپایی خود انتخاب کرده، زیرا این کشور از قوی‌ترین حامیان اسرائیل در اروپا به شمار می‌رود.

یکی دیگر از منابع افزود که شرکت به درخواست مقامات بلندپایه آلمان برای بهره‌برداری از ظرفیت‌های مازاد صنعت در حال رکود کشور پاسخ مثبت داده است.

این تحول در حالی رخ می‌دهد که بزرگ‌ترین کشور اتحادیه اروپا قصد دارد تا پایان دهه جاری بیش از ۵۰۰ میلیارد یورو صرف امور دفاعی کند و مقام‌های دولتی می‌گویند پدافند هوایی از اولویت‌های اصلی هزینه‌های آنهاست.

اسرائیل سامانه پیچیده پدافند چندلایه خود را که شامل سامانه‌های متعدد است، عامل موفقیت در رهگیری بیش از ۹۰ درصد موشک‌های شلیک‌شده توسط دشمنانش می‌داند.

با این حال، برخی کارشناسان درباره کارآمدی گنبد آهنین برای اروپا ابراز تردید کرده‌اند؛ زیرا این سامانه با برد ۷۰ کیلومتر، عمدتاً برای رهگیری راکت‌های شلیک‌شده از نوار غزه طراحی شده و ممکن است برای مقابله با تهدید‌های دوربردتر در اروپا مناسب نباشد.

رافائل پیش‌تر هم در آلمان از طریق سرمایه‌گذاری مشترک با راین‌متال و دیهل دیفنس (Diehl Defence) موشک‌های اسپایک (Spike) را برای کشور‌های اروپایی تولید می‌کند و همچنین سامانه‌ای به نام تروفی (Trophy) می‌سازد که از تانک‌ها و خودرو‌های زرهی محافظت می‌کند.

فولکس‌واگن از مدت‌ها پیش در پی یافتن راه‌حلی برای کارخانه اوسـنابروک بوده است، چراکه طبق برنامه صرفه‌جویی مصوب سال ۲۰۲۴، تولید خودرو در این کارخانه سال آینده متوقف خواهد شد.

در مجموع حدود ۳۵ هزار کارگر از کارخانه‌های فولکس‌واگن تا سال ۲۰۳۰ شرکت را ترک خواهند کرد، هرچند تمامی این خروج‌ها به‌صورت داوطلبانه خواهد بود.

شرکت فولکس‌واگن تاکنون پاسخی به درخواست اظهار نظر ارائه نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه