ب ام و iX1 چه آپشن هایی دارد؟

 اکثر علاقه‌مندان به صنعت خودرو شرکت BMW را به تولید سدان‌های اسپرت و جذاب می‌شناسند و تا کنون سدان‌های جذابی از این شرکت نظیر سری ۳ و یا سری ۷ در بازار‌های جهانی عرضه شده‌اند. اما زمانی که سلیقه و علاقه عامه مردم جهان به سمت کراس اوور‌ها و شاسی بلند‌ها رفت، بسیاری از شرکت‌ها تصمیم گرفتند که قدرت خود را در تولید خودرو‌های شاسی بلند نشان دهند و جای پای خود را در این زمینه استوار کنند. به همین دلیل شرکت ب‌ام و با چنین فلسفه و دیدگاهی در سال ۲۰۰۹ دست به تولید ب‌ام و X1 زد؛ کراس اووری که ابعاد بزرگتری نسبت به سدان‌ها داشت، در بازار‌های جهانی قیمت آنچنان بالایی نداشت و از قابلیت‌های دو دیفرانسیل نیز پشتیبانی می‌کرد و به عبارتی کراس اووری بود که تمام نیاز‌های مردم عادی را پاسخ می‌داد. اما این پایان راه ب‌ام و X1 نبود و با توسعه خودرو‌های برقی پای ب‌ام و iX1 نیز به دنیای پر رمز و راز BMW باز شد تا طیف وسیع تری از افراد به سراغ این خودرو بیایند.

ب‌ام و iX1 در حقیقت یک کراس اوور لوکس ساب کامپکت تمام برقی است که از سال ۲۰۲۲ بر روی خط تولید کارخانه BMW حضور دارد و بر اساس پلتفرم UKL2 طراحی و تولید شده است. شرکت پرشیا خودرو به عنوان عرضه کننده BMW iX1 قصد دارد تا نسخه‌های xDRIVE این خودرو را در دو تیپ 25L و 30L در بازار ایران عرضه کند. در ادامه به مشخصات و امکانات این خودرو بیشتر می‌پردازیم.

مشخصات فنی BMW iX1

پرشیا خودرو قرار است این کراس اوور برقی ب‌ام و را در دو نسخه xDRIVE 30L و xDRIVE 25L در ایران عرضه کند که عمده تفاوت این دو نسخه را می‌توان در بخش قوای محرکه مشاهده کرد. ب‌ام و iX1 xDRIVE 30L که یکی از نسخه‌های فول آپشن این کراس اوور باواریایی به حساب می‌آید از دو پیشرانه الکتریکی بهره می‌برد که روی هم می‌تواند تا ۳۱۳ اسب بخار قدرت و ۴۹۴ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و نیروی تولید شده را به چرخ‌های جلو و عقب منتقل کند. این نسخه از یک پک باتری با ظرفیت ۶۶.۴۵ کیلووات ساعت بهره می‌برد که با کمک آن می‌توان تا ۴۵۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را پیمایش کرد.

اما BMW iX1، 25L نیروی محرکه خود را از یک پیشرانه الکتریکی تامین می‌کند که این پیشرانه می‌تواند تا ۲۰۴ اسب بخار قدرت و گشتاور نهایی ۲۵۰ نیوتن متر را روانه چرخ‌های جلو کند. شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که این خودرو به دلیل استفاده از یک پیشرانه برقی می‌تواند مسافت بیشتری را نسبت به ب‌ام و iX1 xDRIVE 30L بپیماید و ۵۱۰ کیلومتر راه برود. اما مسلما شتاب تیپ xDRIVE 30L بهتر از xDRIVE 25L خواهد بود.

امکانات ایمنی و رفاهی وارداتی پرشیا خودرو

همانطور که گفته شد عمده تفاوت میان این دو تیپ وارداتی جدید پرشیا خودرو مربوط به بخش فنی است و این دو نسخه از ب‌ام و iX1 در بخش امکانات ایمنی و رفاهی تفاوت‌های زیادی با یکدیگر ندارند و امکاناتی نظیر؛ ۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای، سامانه کنترل پایداری، ترمز اضطراری خودکار، سنسور TPMS، رادار خط خوان، هشدار بر خورد از جلو، حالت‌های مختلف رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، رادار تابلو خوان، دستیار پارک، در صندوق عقب برقی، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور و باران، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، صندلی برقی سرنشینان جلو، تهویه اتوماتیک و… از جمله امکاناتی است که در هر دو نسخه این وارداتی جدید پرشیا خودرو می‌توان مشاهده کرد.

طراحی کلی ب ام و iX1

در مورد طراحی این کراس اوور وارداتی پرشیا خودرو باید بگوییم که ب ام و iX1 از سبک جدید طراحی محصولات BMW استفاده شده است. با اینکه این سبک طراحی در بسیاری از محصولات این برند آلمانی چندان خوشایند نبوده است، اما باید بگوییم که استفاده از این سبک طراحی در این کراس اوور برقی آلمانی، چهره خوبی را به ایجاد است. یکی از نکات مهمی که در طراحی بخش جلو ب‌ام و iX1 دیده می‌شود امضای طراحی محصولات ب‌ام و یعنی جلو پنجره دو قلو است که نشان از اصالت این خودرو دارد. در طراحی قسمت‌های عقب نیز به واسطه بهره مندی از خطوط شکسته در طراحی بخش‌های مختلف می‌توان سبک طراحی جوان پسندانه و اسپرت را مشاهده کرد.

طراحی داخلی وارداتی جدید پرشیا خودرو، سبک جدیدی از طرح‌های کابین را بین تولیدات کمپانی باواریایی به نمایش می‌گذارد. با وجود آنکه طرح پوسته داشبورد، کنسول بین صندلی‌های جلو، پنل انتخاب دنده و سایر جزئیات، بسیار مدرن و متفاوت از گذشته دیده می‌شود، اما هنوز هم می‌توان ریشه‌های اصیل طرح‌های داخلی محصولات ب‌ام و را در این قسمت مشاهده کرد. از طرفی استفاده از متریال بسیار با کیفیت و همچنین امکانات متنوع لذت رانندگی با این خودرو را دو چندان کرده است.