ضعف عملکرد وزارت صمت در بخش واردات خودرو

 یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه هدف از تصویب قانون واردات خودرو تنظیم‌بازار بود، گفت: ارزیابی بازار حاکی از آن است که عملکرد وزارت صمت در اجرای مصوبه واردات خودرو راضی کننده نیست و کماکان تقاضا بر عرضه غلبه دارد.

رضا تقی پور در انتقاد از نحوه اجرای مصوبه واردات خودرو، افزود: وزیر صمت با حضور در کمیسیون صنایع و معادن مجلس توضیحاتی را پیرامون نحوه اجرای مصوبه واردات خودرو ارائه داد و اعلام کرد؛ این نحوه عملکرد راضی کننده نیست، چراکه هدف از تصویب واردات خودرو تنظیم‌بازار بود، اما در عمل اتفاق خاصی نیفتاده است و کماکان تقاضا بر عرضه غلبه دارد.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای‌اسلامی، تصریح کرد: آنچه مسلم است فلسفه تصویب قانون واردات خودرو این بود که با ورود خودرو‌های خارجی، چه نو و چه کارکرده در بازار رقابت شکل بگیرد و خودروسازان احساس نکنند مردم فقط باید منتظر تولیدات آنها باشند، ضمن اینکه با توجه به شرایط اقتصادی که در سطح کلان داریم، واضح است عرضه به‌صورت مناسب صورت نمی‌گیرد.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: ما بار‌ها تاکید کرده‌ایم وزارت صمت به‌عنوان نهاد تنظیم گر و حکمران حوزه صنعت و بازار خودرو باید کف تعهدات را برای خودروسازان بزرگ مشخص کند تا این‌گونه نباشد که هر زمان تمایل داشتند، می‌توانند خودرو تولید‌کرده یا خط‌تولید خود را متوقف کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای‌اسلامی، تاکید کرد: متاسفانه براساس ارزیابی‌های صورت‌گرفته تاکنون اهداف مصوبه واردات خودرو محقق نشده‌است و ما انتقادات جدی نسبت به مدیریت کلان در سطح ملی صنعت و بازار خودرو داریم. پیشتر جلیل میرمحمدی، عضو هیات‌رئیسه مجلس نیز هدف قانون‌گذار از واردات خودرو را حذف انحصار از بازار عنوان کرده‌بود.

وی در این‌باره ادامه‌داد: در کدام نقطه از دنیا بیش از هفت‌میلیارد دلار ارز به خودروسازان می‌دهند تا قطعات وارد کنند، سپس یک خودروی بی کیفیت به متقاضیان تحویل داده می‌شود، در حالی‌که با نصف این قیمت می‌توانند نسبت به واردات خودرو‌های باکیفیت اقدام کنند که هم مصرف سوخت کمتری دارند و هم از نظر زیرساختی ایمن‌تر هستند.