آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۲۳۷
۰۰:۴۰
۱۴۰۴/۱۰/۱۶

افت فروش خودروسازان در پایان پاییز

افت فروش خودروسازان در پایان پاییز
پدال نیوز: گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس حاکی از آن است که فروش ۹ماهه و همچنین ماهانه خودروسازان در بخش خودرو‌های سواری در آذرماه با افت همراه بوده‌است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس حاکی از آن است که فروش ۹ماهه و همچنین ماهانه خودروسازان در بخش خودرو‌های سواری در آذرماه با افت همراه بوده‌است. بر این اساس ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال‌جاری تا انتهای آذرماه مجموعا ۵۵۷‌هزار و ۹۹‌دستگاه خودروی سواری به‌فروش رسانده‌اند، این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال‌۱۴۰۳ به ۶۱۷‌هزار و ۹۶۴دستگاه می‌رسید. بر این اساس فروش سواری‌های این خودروسازان در این مدت زمان ۴۰‌هزار و ۸۶۵دستگاه معادل ۶.۶‌درصد کمتر شده‌است.

برای افت فروش ۹ ماهه خودروسازان مهم‌ترین علت را می‌توان کاهش تولید خودروسازان دانست؛ در واقع سه خودروساز بزرگ کشور در این مدت زمان ۴.۸‌درصد کمتر از مدت مشابه سال‌گذشته خودروی سواری تولید کرده‌اند، بنابراین افت فروش آنها نیز طبیعی به‌نظر می‌رسد.

افت فروش خودروسازان در پایان پاییز

البته این افت تنها مربوط به سایپا و پارس‌خودرو است. ایران‌خودرو برخلاف این دو شرکت در آمار ۹‌ماهه امسال با رشد فروش مواجه بوده‌است، به‌طوری‌که فروش خودرو‌های سواری بزرگ‌ترین خودروساز کشور از ۳۶۳‌هزار و ۹۸۹‌دستگاه در ۹‌ماهه ۱۴۰۳ به ۴۲۵‌هزار و ۵۲۹‌دستگاه در مدت مشابه سال‌جاری رسیده‌است، بنابراین آبی‌پوشان جاده مخصوص در مدت زمان مذکور ۶۱‌هزارو ۵۴۰دستگاه (۱۶.۹‌درصد) بیشتر خودروی سواری فروخته‌اند.

فروش سواری‌های سایپا، اما افت محسوسی داشته‌است؛ به‌طوری که از ۱۸۳‌هزار و ۸۷۶ دستگاه فروش سواری از ابتدای سال‌۱۴۰۳ تا انتهای آذرماه همان سال‌به ۱۱۴‌هزار و ۴۰۷ دستگاه برای همین بازه زمانی در سال‌جاری رسیده‌است. به‌عبارت دیگر فروش سواری‌های سایپا ۶۹‌هزار و ۴۶۹ دستگاه معادل ۳۷.۸‌درصد افت را تجربه کرده‌است. فروش ۹‌ماهه پارس‌خودرو حتی افت بیشتری نسبت به سایپا داشته‌است. این خودروساز در ۹ ماهه امسال ۳۷‌هزار و ۱۶۳‌دستگاه خودروی سواری فروخته‌است و این رقم در مدت مشابه سال‌گذشته ۷۰‌هزار و ۹۹‌دستگاه بود، بنابراین پارس‌خودرویی‌ها افت ۳۲‌هزار و ۹۳۶ دستگاهی (۴۷‌درصدی) را در فروش سواری‌های خود شاهد هستند. اما برخلاف آمار تولید که نشانگر رشد در آذرماه نسبت به آبان بود، در نهمین ماه از سال سه خودروساز بزرگ کشور با افت فروش نسبت به آبان مواجه بوده‌اند. به‌نظر می‌رسد که انتظار خودروسازان برای رشد رسمی قیمت خودرو از مهم‌ترین دلایل افت ماهانه فروش خودرو‌های سواری باشد؛ در واقع طبق دستورالعمل شورای‌رقابت خودروسازان هر سه ماه یک‌بار حق درخواست اصلاح قیمت را دارند، آنها از آبان‌ماه درخواست خود را ثبت کرده‌اند و گویا تا تعیین‌تکلیف این موضوع فروش خود را کاهش داده‌اند.

بر این اساس سه خودروساز بزرگ کشور در آذرماه امسال ۷۰‌هزارو ۶۶۸دستگاه خودروی سواری فروخته‌اند. این رقم در آبان‌ماه به ۷۶‌هزار و ۳۹ دستگاه می‌رسید. بر این اساس این خودروسازان در آخرین ماه از پاییز، پنج‌هزار و ۳۷۱دستگاه معادل ۷‌درصد کمتر از آبان خودروی سواری فروخته‌اند.

در این بین فروش آذرماه ایران‌خودرو ۵۵‌هزار و ۶۷۳ دستگاه بوده‌است، در آبان فروش بزرگ‌ترین خودروساز کشور به ۶۱‌هزار و ۹۸۵‌دستگاه می‌رسید. بر این اساس فروش ماهانه این شرکت ۶‌هزار و ۳۱۲ دستگاه یعنی ۱۰.۲‌درصد کمتر شده‌است.

فروش سایپا تغییر چندانی نداشته و از ۱۲‌هزار و ۷۰۴ دستگاه به ۱۲‌هزار و ۳۳۲‌دستگاه رسیده تا افت تنها ۳۷۲دستگاهی و ۲.۹‌درصدی را ثبت کند. پارس‌خودرو، اما برخلاف دو شرکت دیگر در این مدت زمان رشد فروش داشته‌است، به‌طوری‌که فروش سواری‌های این شرکت از‌هزار و ۳۵۰دستگاه در آبان به ۲هزار و ۶۶۳‌دستگاه در آذر رسیده و رشد هزار و ۳۱۳ دستگاهی و ۹۷.۲‌درصدی را ثبت کرده‌است. البته باید توجه داشت که این رشد بیشتر به‌دلیل سقوط فروش این شرکت در آبان بوده که نسبت به مهر تقریبا نصف شده‌بود، بنابراین فروش در همان سطح مهرماه نیز توانسته این رشد را برای پارس‌خودرو رقم بزند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد