آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۲۳۷
۰۰:۴۰
۱۴۰۴/۱۰/۱۶

افت فروش خودروسازان در پایان پاییز

افت فروش خودروسازان در پایان پاییز
پدال نیوز: گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس حاکی از آن است که فروش ۹ماهه و همچنین ماهانه خودروسازان در بخش خودرو‌های سواری در آذرماه با افت همراه بوده‌است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس حاکی از آن است که فروش ۹ماهه و همچنین ماهانه خودروسازان در بخش خودرو‌های سواری در آذرماه با افت همراه بوده‌است. بر این اساس ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال‌جاری تا انتهای آذرماه مجموعا ۵۵۷‌هزار و ۹۹‌دستگاه خودروی سواری به‌فروش رسانده‌اند، این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال‌۱۴۰۳ به ۶۱۷‌هزار و ۹۶۴دستگاه می‌رسید. بر این اساس فروش سواری‌های این خودروسازان در این مدت زمان ۴۰‌هزار و ۸۶۵دستگاه معادل ۶.۶‌درصد کمتر شده‌است.

برای افت فروش ۹ ماهه خودروسازان مهم‌ترین علت را می‌توان کاهش تولید خودروسازان دانست؛ در واقع سه خودروساز بزرگ کشور در این مدت زمان ۴.۸‌درصد کمتر از مدت مشابه سال‌گذشته خودروی سواری تولید کرده‌اند، بنابراین افت فروش آنها نیز طبیعی به‌نظر می‌رسد.

افت فروش خودروسازان در پایان پاییز

البته این افت تنها مربوط به سایپا و پارس‌خودرو است. ایران‌خودرو برخلاف این دو شرکت در آمار ۹‌ماهه امسال با رشد فروش مواجه بوده‌است، به‌طوری‌که فروش خودرو‌های سواری بزرگ‌ترین خودروساز کشور از ۳۶۳‌هزار و ۹۸۹‌دستگاه در ۹‌ماهه ۱۴۰۳ به ۴۲۵‌هزار و ۵۲۹‌دستگاه در مدت مشابه سال‌جاری رسیده‌است، بنابراین آبی‌پوشان جاده مخصوص در مدت زمان مذکور ۶۱‌هزارو ۵۴۰دستگاه (۱۶.۹‌درصد) بیشتر خودروی سواری فروخته‌اند.

فروش سواری‌های سایپا، اما افت محسوسی داشته‌است؛ به‌طوری که از ۱۸۳‌هزار و ۸۷۶ دستگاه فروش سواری از ابتدای سال‌۱۴۰۳ تا انتهای آذرماه همان سال‌به ۱۱۴‌هزار و ۴۰۷ دستگاه برای همین بازه زمانی در سال‌جاری رسیده‌است. به‌عبارت دیگر فروش سواری‌های سایپا ۶۹‌هزار و ۴۶۹ دستگاه معادل ۳۷.۸‌درصد افت را تجربه کرده‌است. فروش ۹‌ماهه پارس‌خودرو حتی افت بیشتری نسبت به سایپا داشته‌است. این خودروساز در ۹ ماهه امسال ۳۷‌هزار و ۱۶۳‌دستگاه خودروی سواری فروخته‌است و این رقم در مدت مشابه سال‌گذشته ۷۰‌هزار و ۹۹‌دستگاه بود، بنابراین پارس‌خودرویی‌ها افت ۳۲‌هزار و ۹۳۶ دستگاهی (۴۷‌درصدی) را در فروش سواری‌های خود شاهد هستند. اما برخلاف آمار تولید که نشانگر رشد در آذرماه نسبت به آبان بود، در نهمین ماه از سال سه خودروساز بزرگ کشور با افت فروش نسبت به آبان مواجه بوده‌اند. به‌نظر می‌رسد که انتظار خودروسازان برای رشد رسمی قیمت خودرو از مهم‌ترین دلایل افت ماهانه فروش خودرو‌های سواری باشد؛ در واقع طبق دستورالعمل شورای‌رقابت خودروسازان هر سه ماه یک‌بار حق درخواست اصلاح قیمت را دارند، آنها از آبان‌ماه درخواست خود را ثبت کرده‌اند و گویا تا تعیین‌تکلیف این موضوع فروش خود را کاهش داده‌اند.

بر این اساس سه خودروساز بزرگ کشور در آذرماه امسال ۷۰‌هزارو ۶۶۸دستگاه خودروی سواری فروخته‌اند. این رقم در آبان‌ماه به ۷۶‌هزار و ۳۹ دستگاه می‌رسید. بر این اساس این خودروسازان در آخرین ماه از پاییز، پنج‌هزار و ۳۷۱دستگاه معادل ۷‌درصد کمتر از آبان خودروی سواری فروخته‌اند.

در این بین فروش آذرماه ایران‌خودرو ۵۵‌هزار و ۶۷۳ دستگاه بوده‌است، در آبان فروش بزرگ‌ترین خودروساز کشور به ۶۱‌هزار و ۹۸۵‌دستگاه می‌رسید. بر این اساس فروش ماهانه این شرکت ۶‌هزار و ۳۱۲ دستگاه یعنی ۱۰.۲‌درصد کمتر شده‌است.

فروش سایپا تغییر چندانی نداشته و از ۱۲‌هزار و ۷۰۴ دستگاه به ۱۲‌هزار و ۳۳۲‌دستگاه رسیده تا افت تنها ۳۷۲دستگاهی و ۲.۹‌درصدی را ثبت کند. پارس‌خودرو، اما برخلاف دو شرکت دیگر در این مدت زمان رشد فروش داشته‌است، به‌طوری‌که فروش سواری‌های این شرکت از‌هزار و ۳۵۰دستگاه در آبان به ۲هزار و ۶۶۳‌دستگاه در آذر رسیده و رشد هزار و ۳۱۳ دستگاهی و ۹۷.۲‌درصدی را ثبت کرده‌است. البته باید توجه داشت که این رشد بیشتر به‌دلیل سقوط فروش این شرکت در آبان بوده که نسبت به مهر تقریبا نصف شده‌بود، بنابراین فروش در همان سطح مهرماه نیز توانسته این رشد را برای پارس‌خودرو رقم بزند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد