آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۱۶۱
۲۳:۳۱
۱۴۰۴/۰۹/۲۵

رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو

رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو
پدال نیوز: صنعت خودروی چین درحالی‌که سال‌۲۰۰۴ سهمی حدود یک‌درصد از بازار خودرو دنیا را داشت، با گذشت فقط ۲۰ سال سهم این کشور از بازار خودروسازی دنیا به ۳۹درصد رسیده و بسیاری از خودروسازان مطرح دنیا را پشت‌سر گذاشته‌است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 صنعت خودروی چین درحالی‌که سال‌۲۰۰۴ سهمی حدود یک‌درصد از بازار خودرو دنیا را داشت، با گذشت فقط ۲۰ سال سهم این کشور از بازار خودروسازی دنیا به ۳۹درصد رسیده و بسیاری از خودروسازان مطرح دنیا را پشت‌سر گذاشته‌است.

صنعت خودروی چین در طول دو دهه‌گذشته از یک بازیگر کوچک در صنعت خودرو، به رهبر جهانی در تولید و صادرات خودرو، به‌ویژه در خودرو‌های الکتریکی، تبدیل شده‌است. آمار‌ها نشان می‌دهد سهم تولید خودروی چین در طول ۲۰ سال از یک‌درصد به ۳۹‌درصد تولید جهانی رسیده‌است؛ به‌عبارت دیگر درحالی‌که سهم چین از بازار خودروی جهان در سال‌۲۰۰۴ کمتر از یک‌درصد بوده‌است در سال‌۲۰۲۴ این سهم به ۳۹‌درصد رسیده و این در حالی است که سهم ایالات‌متحده، ژاپن و اروپا در سال‌۲۰۰۰ به‌ترتیب از صنعت خودروسازی دنیا ۱۵‌درصد، ۲۰‌درصد و ۳۳‌درصد بوده‌است، اما با گذشت ۲۴‌سال صنعت خودروی چین؛ اروپا، آمریکا و ژاپن را پشت‌سر گذاشت و حالا به یکی از بزرگ‌ترین خودروساز‌های دنیا تبدیل شده‌است.

رشد سریع در صنعت خودروی چین، با سرمایه‌گذاری قابل‌توجه دولت، افزایش بهره وری و در نهایت تولید انبوه خودرو و به‌تبع آن ورود خودرو‌سازی چین به بازار‌های جهانی رخ‌داد. در حال‌حاضر با توجه به کند‌شدن فروش داخلی در بازار چین به دلیل شرایط اقتصادی، شرکت‌های چینی به‌طور فزاینده‌ای به بازار‌های بین‌المللی، به‌ویژه برای فروش خودرو‌های الکتریکی، روی‌آورده‌اند و سهم بسیار مهمی از بازار‌های جهانی کسب کردند. برند‌های چینی مانند بی وای دی به‌دلیل ارائه خودرو‌های الکتریکی پیشرفته با قیمت‌های بسیار رقابتی، شهرت جهانی یافته و بیش از هر شرکت دیگری، خودروی الکتریکی صادر می‌کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است