آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۱۶۰
۲۳:۲۷
۱۴۰۴/۰۹/۲۵

رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد

پدال نیوز: رشد فروش جهانی خودرو‌های برقی (EV) در نوامبر ۲۰۲۵ به کندترین سطح خود از فوریه ۲۰۲۴ رسید، زیرا بازار چین به اشباع رسید و پایان برنامه مشوق‌های مالیاتی در ایالات‌متحده باعث کاهش شدید فروش در آمریکای‌شمالی شد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 رشد فروش جهانی خودرو‌های برقی (EV) در نوامبر ۲۰۲۵ به کندترین سطح خود از فوریه ۲۰۲۴ رسید، زیرا بازار چین به اشباع رسید و پایان برنامه مشوق‌های مالیاتی در ایالات‌متحده باعث کاهش شدید فروش در آمریکای‌شمالی شد.

داده‌های شرکت مشاوره «بنچمارک مینرال اینتلیجنس» نشان می‌دهد؛ فروش جهانی خودرو‌های برقی در نوامبر به حدود ۲‌میلیون دستگاه رسید که تنها ۶‌درصد نسبت به سال‌گذشته افزایش داشت. به‌گزارش رویترز، در چین، بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان که بیش از نیمی از فروش جهانی EV را تشکیل می‌دهد، ثبت نام‌ها تنها ۳‌درصد افزایش داشت و به بیش از ۱.۳‌میلیون دستگاه رسید؛ کم‌ترین رشد سالانه از فوریه‌۲۰۲۴. کاهش یارانه‌های دولتی در پایان سال نیز باعث کاهش تقاضا شده‌است.

در آمریکای‌شمالی، فروش خودرو‌های برقی ۴۲‌درصد کاهش‌یافت و به کمی بیش از ۱۰۲‌هزار دستگاه رسید و این منطقه در مسیر تجربه اولین سال کاهش فروش از سال‌۲۰۱۹ قرار دارد. این کاهش عمدتا ناشی از پایان برنامه مالیاتی خودرو‌های برقی و سیاست‌های اخیر دولت آمریکاست. در مقابل، اروپا و سایر مناطق جهان رشد قابل‌توجهی داشتند. ثبت نام خودرو‌های برقی در اروپا با ۳۶‌درصد افزایش به بیش از ۴۰۰‌هزار دستگاه رسید و سایر مناطق جهان نیز ۳۵‌درصد رشد را تجربه کردند. رشد اروپا تا حد زیادی به دلیل برنامه‌های تشویقی ملی، آگاهی بالاتر مصرف‌کنندگان و تلاش برای کاهش انتشار

دی‌اکسید‌کربن بوده‌است. کارشناسان صنعت هشدار می‌دهند؛ کاهش سرعت پذیرش خودرو‌های برقی می‌تواند اهداف کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای را تهدید کند. گروه‌های خودروسازی و دولت‌ها، به دلیل کاهش فروش EV و نگرانی از تاثیر بر اشتغال و حاشیه سود، برخی اهداف سبز را عقب‌انداخته یا تعدیل کرده‌اند. علاوه‌بر این، پیشنهاد‌های دولت آمریکا برای کاهش استاندارد‌های مصرف سوخت و تاخیر اتحادیه اروپا در ارائه قوانین سختگیرانه برای ممنوعیت خودرو‌های احتراق داخلی تا سال‌۲۰۳۵، بر پیچیدگی مسیر گذار به خودرو‌های پاک افزوده‌است.

با وجود کاهش رشد در سطح جهانی، کارشناسان اروپایی و مدیران خودرو‌های برقی تاکید می‌کنند که فناوری و زیرساخت‌های شارژ آماده‌اند و مصرف‌کنندگان نیز تمایل به خرید دارند، با این‌حال کاهش یارانه ها، قیمت بالای EV و رقابت با تولیدکنندگان چینی باعث شده‌است مسیر توسعه خودرو‌های برقی دشوارتر از پیش‌بینی‌ها باشد و نیازمند حمایت بیشتر دولت‌ها و ابتکارات صنعتی برای تحریک تقاضاست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل