آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۱۵۶
۱۹:۱۷
۱۴۰۴/۰۹/۲۴

برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک

برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک
پدال نیوز: خودروسازان اروپایی درگیر بحران، قرار است در حالی‌که با گذار به رانندگی بدون آلایندگی که آینده بخش حمل‌ونقل این منطقه را شکل می‌دهد، دست‌وپنجه نرم می‌کنند، نفسی تازه کنند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 خودروسازان اروپایی درگیر بحران، قرار است در حالی‌که با گذار به رانندگی بدون آلایندگی که آینده بخش حمل‌ونقل این منطقه را شکل می‌دهد، دست‌وپنجه نرم می‌کنند، نفسی تازه کنند.

اتحادیه اروپا (EU) برای تعدیل قوانین سختگیرانه‌ای آماده می‌شود که عملا تولید خودرو‌های جدید با موتور احتراق داخلی را از سال‌۲۰۳۵ ممنوع می‌کند. افراد آگاه خبر دادند در حالی‌که اوضاع متغیر است، مواردی بررسی می‌شوند که می‌تواند به تمدید پنج ساله و حتی لغو ممنوعیت خودرو‌های دارای موتور احتراقی منجر شود. اسناد منتشرشده نشان می‌دهد؛ اتحادیه اروپا همچنین بار نظارتی را کاهش داده و مجموعه‌ای از مشوق‌ها را برای خودرو‌های برقی کوچک تولیدشده در منطقه، ارائه خواهد داد. «فردریش مرتس»، صدراعظم آلمان، در یک نشست خبری گفت: فقط در صورتی می‌توانیم برای حفاظت از آب و هوا کاری انجام دهیم که یک بخش تولید رقابتی داشته باشیم. باید هرچه سریع‌تر شرایط اروپا را اصلاح کنیم تا این صنعت در اروپا آینده‌ای داشته‌باشد.

این عقب‌نشینی نتیجه لابی‌گری شدید شرکت‌هایی مانند استلانتیس و مرسدس بنز است که به‌دنبال کاهش خطر جریمه‌هایی بودند که می‌توانست در سال‌های آینده از یک‌میلیارد یورو (۱.۲‌میلیارد دلار) فراتر رود. کشور‌های بزرگ تولیدکننده خودرو از جمله آلمان نیز برای ایجاد تغییرات برای کاهش تنش‌های سیاسی و جلوگیری از نابودی مشاغل، تلاش کردند. با وجودی که ممکن است برای صنعتی که حدود یک‌تریلیون یورو (۱.۲‌تریلیون دلار) از تولید اقتصادی را تشکیل می‌دهد، فضای تنفس خوشایند باشد، اما مشکلاتی را نیز در پی دارد. انعطاف پذیری بیش از حد، توسعه را کند‌کرده و شکاف فناوری را با تسلا و رقبای چینی مانند بی وای دی افزایش خواهد داد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد