افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد

 در حالیکه بی‌وای‌دی دوران سختی را در بازار خودروهای انرژی نو چین، سپری می‌کند، اکسپنگ و تولیدکنندگان کوچک‌تر خودروهای برقی با تکیه بر تقاضا برای خودروهای ارزان‌تر، از اهداف فروش خود فراتر می‌روند.

 شرکت اکسپنگ، دوشنبه اعلام کرد: از ابتدای سال میلادی جاری تاکنون، 271 هزار و 615 دستگاه خودرو تحویل داده که بیش از سه برابر تعداد مشابه خودروهایی است که در هشت ماه اول سال 2024 فروخته است. دلیل اصلی این امر، عرضه مدل «مونا ام 03» (MONA M03) بود که قیمتش از 119 هزار و 800 یوان، شروع می‌شود.

این خودروی برقی با مدل‌های بازار انبوه بی‌وای‌دی و گروه جیلی رقابت می‌کند، اما از فناوری‌های هوشمند مورد توجه اکسپنگ، بهره می‌برد. این خودرو به سرعت به یک محصول پرفروش تبدیل شده و حدود 40 درصد از فروش ماهانه اکسپنگ را به خود اختصاص داده است که تاثیر مستقیمی در بهبود مالی شرکت اکسپنگ خواهد داشت.

زیان خالص این خودروساز در سه ماهه دوم سال 2025 کاهش یافت و حاشیه سود ناخالص آن به 17.3 درصد افزایش یافت. «هه شیائوپنگ»، رئیس و مدیرعامل اکسپنگ، در یک جلسه توجیهی مالی در ژوئیه، گفت: این تولیدکننده خودروهای برقی، پیش‌بینی می‌کند که تحویل ماهانه از سپتامبر به طور مداوم از 40 هزار دستگاه فراتر رود.

اکسپنگ، فراتر از خط تولیدش، از طریق مشارکت‌های استراتژیک، میزان درآمد جدیدی را در نظر دارد. اکسپنگ و فولکس‌واگن در 14 اوت، از گسترش همکاری خود در زمینه معماری الکترونیکی و الکتریکی برای پلتفرم‌های موتور احتراقی و پلاگین هیبریدی این خودروساز آلمانی در چین، خبر دادند.

سایر استارتاپ‌های خودروهای برقی نیز سهم بازارشان را در برابر بازیگران بزرگ افزایش دادند. شرکت فناوری لیپ‌موتور در ماه اوت، از تحویل ماهانه 57 هزار و 66 دستگاه خودرو خبر داد که نسبت به سال میلادی گذشته بیش از 88 درصد افزایش داشته است. مصرف‌کنندگان برای خرید مدل‌های مقرون‌به‌صرفه این خودرساز مانند «بی 10» (B10) و «سی 10» (C10) که مانند خودروهای برقی اکسپنگ دارای ویژگی‌های هوشمند هستند، به نمایشگاه‌ها هجوم بردند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، به نظر می‌رسد بی‌وای‌دی در خطر نرسیدن به هدف فروش 5.5 میلیون دستگاه خودرو در سال میلادی جاری است. شرکت «سنفورد سی برن اشتاین» اکنون انتظار دارد که فروش این شرکت به 5.1 میلیون دستگاه برسد.