آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۲۸
۰۰:۳۷
۱۴۰۴/۰۵/۱۵

شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه

پدال نیوز: بازار خودرو‌های برقی ترکیه، پس از اصلاحات مالیاتی اخیر که نرخ مالیات مصرف ویژه (SCT) را از ۱۰ درصد به ۲۵ درصد افزایش داد، دستخوش تحول چشمگیری شده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بازار خودرو‌های برقی ترکیه، پس از اصلاحات مالیاتی اخیر که نرخ مالیات مصرف ویژه (SCT) را از ۱۰ درصد به ۲۵ درصد افزایش داد، دستخوش تحول چشمگیری شده است.

این تغییر، موجی از افزایش قیمت را در مدل‌های پرفروش، ایجاد کرده و قیمت برخی از خودرو‌های برقی را نزدیک به ۲.۵ میلیون لیر (حدود ۷۶ هزار دلار) رسانده است.

در میان مدل‌هایی که بیشترین تاثیر را داشتند، قیمت خودرو «توگ تی ۱۰ ایکس» (Togg T۱۰X) تولید ترکیه، ۲۹ درصد افزایش یافته و به ۲.۳۶ میلیون لیر، رسیده است. درحال حاضر، «مدل وای» تسلا (Model Y) نیز با ۲۰ درصد افزایش، با قیمت ۲.۲۴ میلیون لیر به فروش می‌رسد.

برند‌های دیگری مانند «کیا»، «مینی»، «بی‌وای‌دی» و «سیتروئن» نیز قیمت‌هایشان را افزایش داده‌اند، به طوری که مدل «سیل یو» (Seal U) بی‌وای‌دی، نزدیک به ۲۵ درصد افزایش قیمت داشته است.

خودرو‌های برقی، پیش از این به کمک نرخ‌های مالیاتی مطلوب، مزیت رقابتی داشتند و ۲۷.۴ درصد از سهم بازار را در ژوئن به خود اختصاص داده بودند. این برتری، اکنون از بین رفته است و رقابت خودرو‌های برقی با مدل‌های احتراق داخلی را به طور فزاینده‌ای دشوار خواهد کرد.

بر اساس گزارش حریت دیلی نیوز، «چنگیز ارولدو»، رئیس انجمن صنعت خودرو (OSD)، با نگاهی خوش‌بینانه‌تر، نرخ‌های مالیاتی اصلاح شده و آستانه‌های قیمت به‌روز شده را با وجود اینکه بحث‌هایی را ایجاد کرد، یک تحول مثبت از منظر صنعتی، توصیف کرد. او گفت: این گام به طور نسبی، رقابت‌پذیری تولید داخلی را افزایش می‌دهد. تاثیر منفی نرخ‌های مالیات بالاتر تا حدودی با کاهش نرخ بهره جبران خواهد شد.

«ارولدو»، اظهار کرد: رشد پایدار در بازار داخلی ترکیه و افزایش سهم خودرو‌های تولید داخل برای حفظ حجم تولید و تداوم سرمایه‌گذاری، بسیار مهم است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد