آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۲۲
۲۳:۵۴
۱۴۰۴/۰۵/۱۳
در دو نسخه 5 و 7 نفره؛

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: شرکت چری به تازگی از تیپ جدید تیگو 8 پلاس مدل 2025 با نام کلاسیک ادیشن – 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition رونمایی کرد که در ادامه با جزئیات این خبر همراه می‌شویم.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت چری به تازگی از تیپ جدید تیگو 8 پلاس مدل 2025 با نام کلاسیک ادیشن – 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition رونمایی کرد که در ادامه با جزئیات این خبر همراه می‌شویم.

شرکت خودروسازی چری، در ادامه استراتژی خود برای ارائه مدل‌هایی متنوع جهت پاسخ به نیازهای مختلف مشتریان، از یک تیپ جدید برای کراس اور محبوب خود رونمایی کرد. تیگو 8 پلاس مدل 2025 کلاسیک ادیشن (Tiggo 8 PLUS Classic Edition)، نسخه‌ای جدید از این خودرو است که با حفظ همان ظاهر و مشخصات فنی موفق، تغییراتی هوشمندانه در لیست آپشن‌های خود ایجاد کرده تا بر روی امکانات رفاهی و لوکس تمرکز کند. این مدل جدید که در دو نسخه 5 و 7 نفره عرضه شده، با قیمتی بسیار رقابتی، یک گزینه جذاب دیگر به خانواده پرفروش تیگو 8 اضافه می‌کند. یعنی خانواده‌ای که در ایران با نام تیگو 8 پرو توسط برند فونیکس مدیران خودرو به موفقیت چشمگیری دست یافته است. اما شانس حضور این خودرو در ایران چقدر است و مشخصات فنی آن چیست؟

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

مشخصات فنی تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ کلاسیک ادیشن

در بخش فنی، تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ جدید از همان قوای محرکه قدرتمند و امتحان پس‌ داده بهره می‌برد. قلب تپنده این خودرو، موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) است. این موتور توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌ متر را دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

امکانات و آپشن تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ جدید

تیگو ۸ جدید با اضافه شدن امکانات رفاهی مانند سقف پانورامیک بازشو، صندوق عقب برقی هوشمند و شیشه‌های دوجداره آکوستیک برای ردیف جلو که به کاهش صدای ورودی به کابین کمک می‌کند، تجربه رانندگی لوکس‌تری را ارائه می‌دهد. همچنین، پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان به راننده امکان کنترل بهتر را می‌دهد. با این حال، برخی از ویژگی‌های قبلی مانند سیستم دوربین ۵۴۰ درجه، دوربین ثبت وقایع و غربیلک فرمان با روکش چرمی از این مدل حذف شده‌اند.

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

طراحی ظاهری و ابعاد

تیگو 8 پلاس کلاسیک ادیشن جدید از نظر ظاهری هیچ تفاوتی با مدل‌های فعلی ندارد. این خودرو همچنان از همان زبان طراحی خانوادگی و آشنای چری بهره می‌برد که شامل جلو پنجره بزرگ مشکی رنگ با الگوی کهکشانی و چراغ‌های اصلی تیز و کشیده می‌شود. در نمای عقب نیز چراغ‌های سرتاسری دودی رنگ به همراه نوشته CHERY در مرکز، ظاهر مدرن و جذاب خودرو را حفظ کرده‌اند. ابعاد خودرو نیز با طول 4722 میلی‌ متر، عرض 1860 میلی‌ متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی‌ متر، بدون تغییر باقی مانده است.

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

در داخل کابین نیز طراحی کلی دست‌ نخورده باقی مانده است. نقطه کانونی این فضا همچنان نمایشگر هوشمند و بزرگ ۲۴.۶ اینچی است که از دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر دیجیتال و سیستم اطلاعات و سرگرمی تشکیل شده است. در زیر دریچه‌های تهویه مرکزی نیز یک پد شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی برای تلفن همراه تعبیه شده که به کاربردی بودن کابین می‌افزاید.

قیمت تیگو ۸ پلاس جدید و شانس حضور در ایران

تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ کلاسیک ادیشن با قیمت‌گذاری بسیار رقابتی در بازار چین عرضه شده است. نسخه ۵ نفره این خودرو با قیمت تقریبی ۱۶۵۵۰ دلار آمریکا و نسخه ۷ نفره آن با قیمت تقریبی ۱۷۰۰۰ دلار آمریکا به فروش می‌رسد. این قیمت‌گذاری، تیگو ۸ پلاس را به گزینه‌ای جذاب و باارزش در سگمنت خود تبدیل می‌کند.

برای بازار ایران، معرفی این تیپ جدید می‌تواند یک استراتژی بسیار هوشمندانه از سوی مدیران خودرو باشد. بسیاری از مشتریان ایرانی ممکن است آپشن‌هایی مانند سقف پانورامیک بازشو و صندوق برقی را به امکانات فنی‌تری مانند دوربین شاسی شفاف ترجیح دهند. در صورتی که مدیران خودرو تصمیم به عرضه تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ جدید با همین رویکرد در ایران بگیرد، می‌تواند به نیاز بخش جدیدی از مشتریان پاسخ دهد و موفقیت روزافزون خانواده تیگو ۸ در بازار کشور را بیش از پیش تضمین کند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه