آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۲۲
۲۳:۵۴
۱۴۰۴/۰۵/۱۳
در دو نسخه 5 و 7 نفره؛

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: شرکت چری به تازگی از تیپ جدید تیگو 8 پلاس مدل 2025 با نام کلاسیک ادیشن – 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition رونمایی کرد که در ادامه با جزئیات این خبر همراه می‌شویم.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت چری به تازگی از تیپ جدید تیگو 8 پلاس مدل 2025 با نام کلاسیک ادیشن – 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition رونمایی کرد که در ادامه با جزئیات این خبر همراه می‌شویم.

شرکت خودروسازی چری، در ادامه استراتژی خود برای ارائه مدل‌هایی متنوع جهت پاسخ به نیازهای مختلف مشتریان، از یک تیپ جدید برای کراس اور محبوب خود رونمایی کرد. تیگو 8 پلاس مدل 2025 کلاسیک ادیشن (Tiggo 8 PLUS Classic Edition)، نسخه‌ای جدید از این خودرو است که با حفظ همان ظاهر و مشخصات فنی موفق، تغییراتی هوشمندانه در لیست آپشن‌های خود ایجاد کرده تا بر روی امکانات رفاهی و لوکس تمرکز کند. این مدل جدید که در دو نسخه 5 و 7 نفره عرضه شده، با قیمتی بسیار رقابتی، یک گزینه جذاب دیگر به خانواده پرفروش تیگو 8 اضافه می‌کند. یعنی خانواده‌ای که در ایران با نام تیگو 8 پرو توسط برند فونیکس مدیران خودرو به موفقیت چشمگیری دست یافته است. اما شانس حضور این خودرو در ایران چقدر است و مشخصات فنی آن چیست؟

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

مشخصات فنی تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ کلاسیک ادیشن

در بخش فنی، تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ جدید از همان قوای محرکه قدرتمند و امتحان پس‌ داده بهره می‌برد. قلب تپنده این خودرو، موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) است. این موتور توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌ متر را دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

امکانات و آپشن تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ جدید

تیگو ۸ جدید با اضافه شدن امکانات رفاهی مانند سقف پانورامیک بازشو، صندوق عقب برقی هوشمند و شیشه‌های دوجداره آکوستیک برای ردیف جلو که به کاهش صدای ورودی به کابین کمک می‌کند، تجربه رانندگی لوکس‌تری را ارائه می‌دهد. همچنین، پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان به راننده امکان کنترل بهتر را می‌دهد. با این حال، برخی از ویژگی‌های قبلی مانند سیستم دوربین ۵۴۰ درجه، دوربین ثبت وقایع و غربیلک فرمان با روکش چرمی از این مدل حذف شده‌اند.

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

طراحی ظاهری و ابعاد

تیگو 8 پلاس کلاسیک ادیشن جدید از نظر ظاهری هیچ تفاوتی با مدل‌های فعلی ندارد. این خودرو همچنان از همان زبان طراحی خانوادگی و آشنای چری بهره می‌برد که شامل جلو پنجره بزرگ مشکی رنگ با الگوی کهکشانی و چراغ‌های اصلی تیز و کشیده می‌شود. در نمای عقب نیز چراغ‌های سرتاسری دودی رنگ به همراه نوشته CHERY در مرکز، ظاهر مدرن و جذاب خودرو را حفظ کرده‌اند. ابعاد خودرو نیز با طول 4722 میلی‌ متر، عرض 1860 میلی‌ متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی‌ متر، بدون تغییر باقی مانده است.

2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

در داخل کابین نیز طراحی کلی دست‌ نخورده باقی مانده است. نقطه کانونی این فضا همچنان نمایشگر هوشمند و بزرگ ۲۴.۶ اینچی است که از دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر دیجیتال و سیستم اطلاعات و سرگرمی تشکیل شده است. در زیر دریچه‌های تهویه مرکزی نیز یک پد شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی برای تلفن همراه تعبیه شده که به کاربردی بودن کابین می‌افزاید.

قیمت تیگو ۸ پلاس جدید و شانس حضور در ایران

تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ کلاسیک ادیشن با قیمت‌گذاری بسیار رقابتی در بازار چین عرضه شده است. نسخه ۵ نفره این خودرو با قیمت تقریبی ۱۶۵۵۰ دلار آمریکا و نسخه ۷ نفره آن با قیمت تقریبی ۱۷۰۰۰ دلار آمریکا به فروش می‌رسد. این قیمت‌گذاری، تیگو ۸ پلاس را به گزینه‌ای جذاب و باارزش در سگمنت خود تبدیل می‌کند.

برای بازار ایران، معرفی این تیپ جدید می‌تواند یک استراتژی بسیار هوشمندانه از سوی مدیران خودرو باشد. بسیاری از مشتریان ایرانی ممکن است آپشن‌هایی مانند سقف پانورامیک بازشو و صندوق برقی را به امکانات فنی‌تری مانند دوربین شاسی شفاف ترجیح دهند. در صورتی که مدیران خودرو تصمیم به عرضه تیگو ۸ پلاس مدل ۲۰۲۵ جدید با همین رویکرد در ایران بگیرد، می‌تواند به نیاز بخش جدیدی از مشتریان پاسخ دهد و موفقیت روزافزون خانواده تیگو ۸ در بازار کشور را بیش از پیش تضمین کند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها