آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۹۰
۱۱:۱۲
۱۴۰۴/۰۵/۱۲

پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها

پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها
پدال نیوز: نخستین عرضه رسمی خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه روز گذشته کلید خورد. نگاهی دقیق به جزئیات اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودرو، پرده از پیچیدگی‌ها و ابهامات جدیدی در حوزه قیمت‌گذاری برمی‌دارد که می‌تواند به‌جای شفافیت، به سردرگمی و کاهش اعتماد متقاضیان خرید این نوع خودرو منجر شود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 نخستین عرضه رسمی خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه روز گذشته کلید خورد. نگاهی دقیق به جزئیات اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودرو، پرده از پیچیدگی‌ها و ابهامات جدیدی در حوزه قیمت‌گذاری برمی‌دارد که می‌تواند به‌جای شفافیت، به سردرگمی و کاهش اعتماد متقاضیان خرید این نوع خودرو منجر شود.

در حالی‌که در اطلاعیه‌های فروش سال گذشته، فروش به دو شکل "قیمت فروش علی‌الحساب "و "قطعی" بود، حالا در نسخه جدید صرفا به عبارت «قیمت در مبادی ورودی» بسنده شده است.

هرچند این تغییر در ظاهر ساده، اما در اصل به معنای عدم قطعیت هزینه فروش از پیچیدگی خاصی برخوردار است. برای نمونه در بخش اطلاعات تکمیلی آمده که تمام قیمت‌های مندرج در جداول، قیمت در مبادی ورودی کشور بوده و قرار است هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره‌گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و... به قیمت‌ها اضافه شوند. در بند‌های بعدی اطلاعیه به صراحت از احتمال «تعدیل قیمت‌ها» در نتیجه تغییر احتمالی قیمت برخی نهاده‌های موثر بر قیمت از جمله تعرفه‌های گمرکی، نرخ ارز و هزینه‌های حمل‌ونقل صحبت شده است.

بند دیگری که به این پیچیدگی اضافه می‌کند این است که قیمت‌های اعلام شده در جدول شماره دو اطلاعیه عرضه خودرو، بر اساس مبلغ پایه خرید ارزی و مطابق با نرخ تعرفه گمرکی و نرخ ارز محاسباتی حقوق و عوارض گمرکی مطابق قانون بودجه سال ۱۴۰۴ برآورد شده و سر آخر قیمت‌های قطعی پس از ارائه کلیه مستندات و مدارک توسط سازمان حمایت اعلام خواهد شد.

این رویکرد، در عمل، امکان محاسبه و پیش‌بینی دقیق هزینه‌های نهایی را برای مشتریان سلب کرده و آنان را در مواجهه با یک فرآیند خرید با متغیر‌های نامشخص قرار می‌دهد. نتیجه این پیچیدگی‌ها و ابهامات این است که آنچه در قالب «اطلاعیه» به بازار عرضه شده، بیش از آنکه حکم یک قیمت‌گذاری قطعی و شفاف را داشته باشد، صرفا در حد یک «اعلام» کلی باقی می‌ماند.

این شرایط نه تنها به کاهش قدرت تصمیم‌گیری خریداران می‌انجامد، بلکه در بلندمدت، می‌تواند به سرمایه اجتماعی بازار خودرو، یعنی «اعتماد مشتریان»، لطمه جدی وارد آورد؛ چالشی که ساماندهی بازار خودرو را با مانعی جدید روبه‌رو می‌سازد. اما نگاهی به فهرست قیمت وارداتی‌ها در اطلاعیه جدیدی که روی وب‌سایت سامانه یکپارچه عرضه خودرو‌های وارداتی قرار گرفته، نشان می‌دهد که بهای برخی خودرو‌ها در مقایسه با اسفند ۱۴۰۳، با کاهش و تعدادی دیگر با افزایش مواجه شده‌اندالبته هر دو قیمت به‌صورت علی الحساب است.

برای مثال، تویوتا کرولا کراس حدود ۲‌میلیارد و ۱۸۰‌میلیون تومان در اسفند ۱۴۰۳ قیمت خورد، اما امسال بهای آن در اطلاعیه جدید با کاهش ۱۳۰‌میلیونی به حدود ۲‌میلیارد و ۵۰‌میلیون تومان رسیده که به معنای افت ۵.۹ درصدی است. اما خودروی بی‌وای دی سانگ پلاس با افزایش همراه شده؛ به‌گونه‌ای که بهای این خودرو که در اطلاعیه اسفندماه ۲‌میلیارد و ۵۶۰‌میلیون تومان اعلام شد، امسال به دو‌میلیارد و ۹۵۸‌میلیون تومان رسیده که به معنای افزایش ۳۹۸‌میلیون تومانی معادل ۱۵.۵ درصد است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
عقب نشینی رانت خودرو الزام ارائه برنامه واردات خودرو به وزارت صمت چهارمین کاهش فروش تویوتا ثبت شد تحویل خودرو‌های «موسو گرندخان» مدل ۱۴۰۵ تغییر فاز تورم خودرو بازنگری دوره‌ای استاندارد قطعات خودرو پرشیا خودرو مجوز تولید محصولات ROX را گرفت +جزئیات تحویل اولین سری خودرو‌های 212 با مدل 1405 +تصاویر جلسه هم‌اندیشی پرشیا خودرو با خریداران نیسان ترا برگزار شد حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودرو‌های GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگ‌ترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمی‌شود صرفه‌جویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودرو‌های ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟