آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۶۵
۲۳:۲۶
۱۴۰۴/۰۵/۰۷

چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟

پدال نیوز: وقتی XTRIM VX در خیابان‌های شهر حرکت می‌کند، طراحی منحصر‌به‌فرد ظاهری آن همچون آهنربایی قدرتمند، نگاه رهگذران را به خود جذب می‌کند. جلوپنجره افقی باوقار و مستحکم آن در نور خورشید می‌درخشد و جلوه‌ای لوکس را به نمایش می‌گذارد. خطوط بدنه‌ای روان و ظریف، طرح فرم قدرتمند بدنه که در بازی نور و سایه تغییر رنگ می‌دهد.....
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 وقتی XTRIM VX در خیابان‌های شهر حرکت می‌کند، طراحی منحصر‌به‌فرد ظاهری آن همچون آهنربایی قدرتمند، نگاه رهگذران را به خود جذب می‌کند. جلوپنجره افقی باوقار و مستحکم آن در نور خورشید می‌درخشد و جلوه‌ای لوکس را به نمایش می‌گذارد. خطوط بدنه‌ای روان و ظریف، طرح فرم قدرتمند بدنه که در بازی نور و سایه تغییر رنگ می‌دهد، همگی به این خودرو حال‌وهوایی مرموز و اشرافی می‌بخشند. چنین طراحی ظاهری باعث می‌شود XTRIM VX چه در مراکز تجاری پرهیاهو و چه در پارکینگ برج‌های اداری سطح بالا، همواره در مرکز توجه باشد. این خودرو نه‌تنها یک وسیله نقلیه است، بلکه یک اثر هنری متحرک به حساب می‌آید.

احساس لوکس بودن در XTRIM VX چگونه است؟

حس لوکس بودن در VX نتیجه پایبندی مداوم XTRIM به استاندارد‌های بالا است. با روشن شدن خودرو و بهره‌گیری از شیشه‌های دولایه عایق صدا و فناوری کاهش نویز فعال (ANC)، محیط بیرونی به‌سرعت از ذهن شما حذف می‌شود. حتی صدای ظریف کارکرد موتور نیز به‌سختی قابل شنیدن است، این همان کیفیت NVH در سبک XTRIM است.

وقتی فرمان را در دست می‌گیرید، حس لوکس به صورت اعتمادبه‌نفس و آرامشی ناشی از کنترل دقیق منتقل می‌شود. در سرعت‌های پایین، خودرو سبک و چابک عمل می‌کند و در سرعت‌های بالا، باثبات و مطمئن حرکت می‌کند. سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند BorgWarner با توزیع گشتاور و تعلیق تنظیم‌شده، چه در پیچ‌های پی‌درپی جاده‌های کوهستانی و چه در مسیر‌های لغزنده، XTRIM VX را محکم روی مسیر نگه می‌دارد و حس کامل تسلط "انسان و ماشین یکی شده‌اند" را القا می‌کند.

به‌محض روشن شدن سیستم خودرو، چیپست ۸۱۵۵ در کنار صفحه‌نمایش سه گانه، تجربه‌ای پیشرفته را رقم می‌زند. سیستم هوشمند تشخیص صدا امکان کنترل سخت‌افزار و نرم‌افزار خودرو را فراهم می‌کند و عملکرد‌هایی مانند هدآپ دیسپلی (HUD)، سانروف، صندلی‌ها، آینه‌های جانبی، سیستم عطرافشانی، تهویه مطبوع و سایر قابلیت‌ها را در اختیار کاربر می‌گذارد. این سیستم همچنین به راننده کمک می‌کند تماس برقرار کند، موسیقی دلخواهش را پخش کند و به‌طور کامل نیاز‌های او در زمینه کنترل خودرو، ارتباطات و سرگرمی را پاسخ می‌دهد.

چرا کابین اکستریم VX راحت‌تر از کابین درجه یک هواپیماست؟

این تجربه بی‌نظیر حاصل دقت در سه عنصر اصلی در کابین XTRIM VX است: صندلی‌ها، نورپردازی محیطی، و سیستم صوتی حرفه‌ای. این عناصر کابین را به فضایی لوکس تبدیل می‌کنند که حتی از کابین‌های درجه یک خطوط هوایی نیز راحت‌تر است.

صندلی‌ها از چرم NAPPA ساخته شده‌اند. راننده از تنظیمات برقی ۸ حالته + تکیه‌گاه کمری برقی ۴ جهته بهره‌مند است و صندلی کمک‌راننده نیز تنظیمات ۶ جهته دارد. صندلی‌های عقب بلندتر و ضخیم‌تر طراحی شده‌اند (۴۶۰ میلی‌متر طول، ۱۵۰ میلی‌متر ضخامت) که باعث پخش فشار بدن می‌شود. همچنین، دکمه اختصاصی برای تنظیم صندلی جلوی سمت راست از عقب، تجربه‌ای در سطح صندلی مدیریتی فراهم می‌کند.

برای خلق فضای محیطی، چراغ‌های ۲۵۶ رنگ از حالت تزئینی گذشته‌اند و به هسته تجربه‌ای همه‌جانبه تبدیل شده‌اند که با ریتم موسیقی تغییر رنگ می‌دهند. سیستم صوتی LION MELODY با ۲۳ بلندگوی حرفه‌ای و تنظیمات آکوستیکی تخصصی، کابین را به تالار کنسرت خصوصی تبدیل می‌کند—چه برای شنیدن سمفونی‌ها، چه برای آواز‌های احساسی.

چرایی تجربه رانندگی هم باثبات و هم سریع در اکستریم VX

XTRIM VX با تمرکز بر ثبات برای استفاده‌های تجاری طراحی شده و تجربه‌ای نرم و آرامش‌بخش را ارائه می‌دهد. استفاده از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک Aisin، با فناوری بالغ و تغییر دنده نرم، باعث کاهش دور موتور و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و صدای داخل کابین می‌شود. این گیربکس نه‌تنها عملکرد روانی دارد بلکه در صورت نیاز حالت اسپرت و شتاب‌گیری سریع را نیز ارائه می‌دهد چه در شهر، چه بزرگراه، چه مسیر‌های سنگلاخی کوهستانی یا گل‌آلود.

XTRIM VX تفسیر واقعی از معنای لوکس بودن در SUV را ارائه می‌دهد، نه فقط ظاهری زیبا، بلکه وسواس در تک‌تک جزئیات. این خودرو با تلفیقی از سکوت مطبوع، کنترل دقیق و عملکرد قدرتمند، در هر استارت، هر چرخش و هر شتاب‌گیری، حس لوکس بودن را مجسم می‌کند. این، همان چیزی است که یک معیار لوکس واقعی باید باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد