آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۴۹
۱۱:۱۶
۱۴۰۴/۰۵/۰۶

اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو

پدال نیوز: مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: عرضه‌کنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم می‌شوند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: عرضه‌کنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم می‌شوند.

قاسم فدوی روز دوشنبه با تاکید بر اجباری بودن استاندارد خدمات پس از فروش خودرو از سال ۱۴۰۲ گفت: تمامی تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو ملزم به دریافت پروانه کاربرد نشان استاندارد برای واحد‌های خدمات پس از فروش خود هستند و ادارات استاندارد مستقر در گمرکات به شرکت‌های بدون پروانه استاندارد، خدمات حمایتی ارائه نمی‌دهند.

وی افزود: بعد از پایان مهلت داده شده به واحد‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو جهت اخذ پروانه کاربرد نشان استاندارد خدمات پس از فروش خودرو، به ادارات استاندارد مستقر در گمرکات استان تهران اعلام شد که شرکت‌های فاقد این پروانه، تسهیلات و خدمات حمایتی مربوط به واردات مواد اولیه و قطعات خودرو را از سوی این اداره‌کل دریافت نخواهند کرد.

این مقام مسئول ادامه داد: در استان تهران بیش از ۴۰۰ نمایندگی خدمات پس از فروش خودرو فعالیت می‌کنند که وظیفه ارائه خدمات به مشتریان محصولات بیش از ۵۵ تولیدکننده و عرضه‌کننده خودرو در کشور را به عهده دارند و تاکنون ۶ واحد خدمات پس از فروش شامل مدیران خودرو، ایساکو، عقاب افشان، آریا دیزل موتور، گروه بهمن و واحد خدمات تجارت بم خودرو موفق به دریافت پروانه استاندارد شده‌اند.

بر اساس این گزارش، بازرسان استاندارد در جریان نظارت بر نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو، با هدف کنترل کیفیت ارائه خدمات پس از فروش خودرو در نمایندگی‌ها، وضعیت کارکنان نمایندگی‌های مجاز را برای اطمینان از بکارگیری افراد متخصص و آموزش‌دیده بررسی نموده و همچنین وضعیت دستگاه‌ها و تجهیزات مورد استفاده در تعمیرگاه‌ها، کلیه مراحل پذیرش، تعمیرات، تامین قطعات و امدادرسانی در آنها را بررسی می‌کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا